Cadillac XTS officiell – bilder och film

De första bilderna på Cadillacs nya toppmodell dök upp tidigare i veckan, men nu är den helt officiell. Nya XTS blir framhjulsdriven och får direktinsprutad V6-motor – passar det verkligen Cadillacs gamla slogan "Standard of the world"?

Cadillacs smarta pr-trick gjorde att de första bilderna av nya XTS dök upp på företagets hemsida tidigare i veckan. Nu lanseras bilen officiellt på Los Angeles Auto Show och det rör sig om en rejält uppdaterad modell jämfört med gamla DTS och STS.

Showbilen har 19-tumsfälgar med krominlägg (20-tummare är tillval i toppversionen Platinum), innertak i Alcantara och en exteriördesign som Cadillac beskriver som "vågad och elegant". Utrymmena verkar vara ordentligt tilltagna – baksätet är rymligare än både BMW 5-serie och Audi A6 och bagageutrymmet är större än i långversionen av Audi A8.

Cadillac XTS får flera tillvalspaket som bland annat innehåller radarfarthållare med autobroms, dödavinkelvarning och head up-display. Ljudsystemet kommer från Bose och har åtta högtalare som standard, eller 14 som tillval.

Tekniskt får XTS HiPer Strut-fjädring fram, luftfjädring bak, Brembo-bromsar och det GM-utvecklade Magnetic Ride Control-systemet. Framhjulsdrift är standard, men fyrhjulsdrift med elektronisk diff från Haldex är tillval. Enda växellådsalternativet är den 6-växlade automatlådan Hydra-Matic 6T70. Nya infotainmentsystemet CUE blir standard (klicka på länken för att se en film om hur det fungerar).

Under huven finns en 3,6 liter stor V6:a som ger 300 hästar vid 6.800 r/min och 360 Nm vid 5.300 r/min. Som jämförelse har Audi A6 3,0 TFSI 300 hästar vid 5.250–6.500 r/min och 440 Nm vid 2.900–4.500 r/min. Enligt Cadillac ska den framhjulsdrivna versionen dra 14 l/100 km vid stadskörning och 8,4 l/100 km vid landsvägskörning. Motsvarande siffror för Audi A6 är 10,8 respektive 6,6.

Produktionen drar igång i kanadensiska Oshawa under våren 2012.

Cadillac XTS börjar byggas nästa vår, i Kanada. Under skalet finns i stort sett samma plattform som vi även hittar i Opel Insignia och Saab 9-5.

Erik Söderholm →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar

• OFFICIELLT: Audi köper Ducati
• Så stora är Saabs skulder
• Volvo V60 och V70 blir ännu snålare