Maybach säger Auf Wiedersehen 2013

Pär Brandt 2011-11-28 11:04
Senast uppdaterad: 2011-11-28 11:15

Daimler har beslutat sig för att avveckla lyxbilsmärket Maybach och gör det 2013, i samband med lanseringen av nästa generation Mercedes S-klass. Men nedläggningen av Maybach innebär inte att Mercedes lämnar lyxbilsmarknaden, tvärtom.

Det här märket, med sina stolta anor från 20-talet, ville inte riktigt lyfta. Och nu har Mercedes tagit beslutet att låta Maybach somna in - närmare bestämt om två år.

När Bentley och Rolls-Royce fick tyska ägare kunde Mercedes inte bara sitta och titta på. För att testa idéerna kring ett eget lyxbilsmärke visade man konceptet "Mercedes-Benz Maybach" på Tokyosalongen 1997 och serieproduktionen kom igång 2002. Ursprungligen lanserades två modeller, 57 och 62, som fick namn efter sin längd i decimeter. Varumärket Maybach köpte Mercedes 1960 och det går tillbaka till far och son Wilhelm och Karl Maybach som tillverkade personbilar under eget namn mellan 1919-1945.

Försäljningen av Maybach har dock gått trögt och nyligen fattade koncernchefen Dieter Zetsche beslutet att man inte ska påbörja utvecklingen av en ny generation. Istället ska Daimler fokusera på varumärket Mercedes och nästa generation S-klass – som lanseras runt 2013 – ska byggas med tre hjulbaser. Den största, Mercedes-Benz S 600 Pullman, ska fylla "gapet" (som förmodligen inte är så stort) efter Maybach.

Som ni kanske minns cirkulerade det en del rykten om att Aston Martin skulle ta över utvecklingen av framtida Maybach men de idéerna övergavs under våren.

Rätt beslut av Daimler, Maybach har ingen framtid som varumärke (= gasa). Synd med nedläggning (= bromsa).

284

103

Topplistor →

Pär Brandt →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar

Skriv kommentar

Det finns 6 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
Roland Postat: 2011-11-28 11:56

Helt rätt att satsa på Mercedes S-klass istället. Där finns ett fint namn som säljer och fokus kan inriktas på en modell. Anledningen till att de inte utvecklat Maybach och tagit fram efterträdare är säkert att de redan tidigare bestämt sig för att bygga en ny 600 Pullman på W222. Den kommer slå det mesta.

Rapportera
#2 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
Albanen Postat: 2011-11-28 12:45

Väldigt synd. Bjuder på denna: http://image-upload.de/image/5VBZEk/03cd5e00f2.jpg

Rapportera
#3 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
B Wisser Postat: 2011-11-28 15:49

Nu tillhör inte jag Maybach's målgrupp, men jag har aldrig gillat designen.
Lite vulgär och med onödigt tydliga Mercedes-drag.
Det är säkert en förträfflig bil, men saknar den mäktiga elegansen som Rolls-Royce har.
Jag tycker gasa/bromsa-frågan är felställd. Varumärket Maybach har givetvis en framtid, Daimler har nog inte förstört namnet, men designen behöver ändras och MB-släktskapet minskas.
För Daimler är det nog ett klokt, dvs ekonomiskt bättre, alternativ att satsa på Pullman, dessutom ger det mer glans åt övriga stjärnbilar.

Rapportera
#4 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
Hej Postat: 2011-11-28 16:09

@Albanen Varför har du tagit kort på min bil??

Rapportera
#5 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
David Postat: 2011-11-28 16:17

Även om den inte är speciellt diskret var Maybach ett diskretare alternativ för Rolls Royce, även om jag inte är Maybachs målgrupp eller om jag ens hade pengarna skulle köpa en är det lite synd att det nu endast finns ett alternativ(två alternativ med Bugatti Galibier) i ultra-lyx segmentet. Gillade idén med ett diskretare alternativ till Phantom

Rapportera
#6 Re: Maybach säger Auf Wiedersehen 2013
lelle Postat: 2011-11-29 09:24

Det finns nog för få ryska oligarker och vulgo-miljonärer totalt sett, så D-B satsning på det anrika Maybach var dömt att gå just den här vägen. Med en smartare och mer smakfull lyxbilsprodukt hade det nog blivit något annat, men kanske cokså en internkonkurrent till S-klasse?
Kanske bättre att Maybach som ett toppalternativ på den lyxigaste S-klassen, precis som har AMG på prestandasidan?

För övrigt tycker hag Bugatti är snubblande nära Maybach kalkonimage idag, men de kanske säljer rimligt i jäförelse med konkurrenterna? Fast Veyron och dess varianter är ju stilmässigt en skymf mot urstrunget.

Rapportera