BMW och Toyota bekräftar samarbete

Redan 2014 ska Toyota börja sälja bilar i Europa med dieselmotorer från BMW. Tillsammans ska BMW och Toyota utveckla och dela på kostnaden för nästa generation litiumjonbatterier för hybridbilar och elfordon. Det är första gången som BMW samarbetar med en japansk biltillverkare.

Representanter från Toyota och BMW tog tillfället vid Tokyo Motor Show att berätta om sitt tekniska samarbete. På marknaden är man konkurrenter som förut, men bakom kulisserna jobbar man gemensamt med främst batteriteknik.

Varför inte samarbeta? Vi vet inte från vilket håll den ursprungliga idén kom men ryktena från i måndags om ett tekniskt samarbete mellan Toyota och BMW visar sig stämma. De två företagen använde Tokyo Motor Show för att idag (1 december) gemensamt presentera det framtida, tekniska samarbetet som ska pågå långt in i framtiden.

Batteriutveckling är både dyrt och tidskrävande och tillsammans ska Toyota och BMW dela på de kostnader som det innebär att ta fram nästa generation litiumjonbatterier. Toyota och Panasonic har samarbetat kring de batterier som använts till Prius men när man tog fram laddhybridversionen "Prius Plug-in" var det delägda Sanyo Electric som hjälpte till med litiumjonbatterierna. Panasonic är dock fortfarande "med på båten" då man köpte en majoritetspost i Sanyo.

Toyota Prius Plug-in börjar säljas i Japan i höst och de första leveranserna till Sverige av "Prius Laddhybrid" (som det svenska namnet är) startar nästa år i ett leasingprojekt med 600 bilar.

Mera konkret och närliggande i avtalet mellan BMW och Toyota är att man redan 2014 ska kunna köpa europeiska Toyotamodeller med dieselmotorer från BMW. Det är 1,6-liters och 2,0-liters motorer som BMW ska leverera men i exakt vilka modeller hos Toyota dessa ska användas ville man inte berätta under presskonferensen i Tokyo. Däremot sa Didier Leroy, chef för Toyota Motor Europe, att de aktuella modellerna huvudsakligen produceras i Toyotas europeiska fabriker.

Förhandlingarna mellan BMW och framför allt Toyota Motor Europe har pågått sedan i april. Enligt Didier Leroy är samarbetet mellan ingenjörerna redan i full gång och ett bra exempel på Toyotas "New Global Vision" där de regionala kraven spelar en allt större roll. För BMW är det första gången man samarbetar med en japansk biltillverkare. Och det kan ju inte gärna gå sämre än det frostiga förhållandet mellan VW och Suzuki...

Pär Brandt →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar

• Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
• Skadeglädjen är den enda sanna glädjen
• Volvo XC40 – första bilderna