Hyundai i toppen – Saab i botten

Detta går ju helt mot de tidigare mätningarna där SAAB och Mercedes legat tydligt i topp följt av Audi och Volvo.

varje vettig människa vet vad som krävs men inte bilhandlarna!

Det är väl ganska uppenbart varför det varit svårt att vara lojal mot Saab. Det förutsätter ju att det finns bilar att köpa.
Och det gör det inte överallt.
Men vad är det med Volvo?

JD Power gör de värsta skitundersökningarna som finns. Varför? Dumma tillvägagångssätt, dumma kunder (amerikaner)

Aero M , vilken test var det? Att Volvo och Saab kom högt, jaa... men Audi har ju aldrig övertygat i något kvalitets/nöjdhetstest, förutom i Teknikens världs skrönor.

Vem bryr sig vad amerikaner tycker? Men handlarna måste bli bättre hos några märken.
Man skall inte behöva söka upp säljaren, utan den skall finna kunden.

Personligen tror jag att jänkarnas åsikter fungerar som en bra måttstock. De är ju rätt många. Varför skulle de vara mindre kvalitetsmedvetna än européer? Åsikter om smak och design är en sak, driftsäkerhet är en annan.

Precis, Krille. Det finns många fördomar om amerikaner och deras förhållande till bilar som inte stämmer. Läs Car & Driver eller Road & Track, så kommer ni att upptäcka att amerikanska bilentusiaster är minst lika kunniga och kräsna som svenska.

Krille & mhult - medelamerikanen är knappast "bilentusiast" precis som att medelsvensson inte är det. Dvs riktar man in sig på medelsvensson eller John Smith så får man bygga bilarna därefter - bilentusiasterna har helt andra krav. Därför säljer GM, Toyota, Hyundai och VW en jä-la massa bilar men knappast till bilentusiaster. Kolla på hur många sportbilsmodeller alla dessa stora tillverkare bygger tillsammans - en enda - Corvette.

Raywave:
GM försökte dessutom GM i sin stora vishet lägga ner Corvette för några år sedan. Allt för att bevisa sin fullkomliga okunnighet om bilar.
Tack vare några påhittiga ingenjörer som försnillade åt sig en utvecklingsbudget finns den dock fortfarande.
GM är hål i huvet!

Saab och Volvo i botten i en undersökning gjord av amerikaner, grundad på amerikanska åsikter . Klart det är åt h-e. Och feta e´dom också.

@Krille m.fl
Varför skulle "lojalitet" här vara likställd med bilens kvalitet? Det kan ju lika gärna vara av lättja, ointresse eller rent ekonomiska anledningar (hyundai är billiga) som man inte byter märke ...

Måste man gilla sportbilar för att vara bilentusiast?
Man kan vara intresserad av att åka bekvämt och komfortabelt också utan en massa oväsen och stötig gång.

Problemet är ju att JD har makt, och USA är en viktig marknad för de flesta bilföretag. Så även om man kan tycka vad man vill om deras undersökningar så kan man inte bortse från dess inflytande.

Mitt förra inlägg var menat som ironi. Främst då över i mitt tycke barnsliga och omogna komentarer här i spalten. Men också över svenska motorjournalisters förmåga att höja svenska bilar till skyarna. Saker som i många fall helt diskvalificerar utländska modeller, (tillverkade av särskillt vissa märken), betecknas som "no big deal" och nämns möjligen, om alls, endast i förbifarten när svenska bilar bedöms.
Vimlar av exempel.

toe.

Det beror på att motortidningar inte vågar stötas sig med målgruppen för tidningen. De som i huvudsak köper dessa motortidningar. Främst ägare till tyska bilar liksom i viss mån svenska bilar. Man måste lära sig att tänka kritiskt själv när man läser dessa bedömningar från motortidningar. Som Subarus reklam sa för ett tag sedan "Tänk själv" en ganska slående reklam slogan som är fyndig,tycker jag!

Möjligt att det är så Conny Karlsson. Men då kan vi vara överrens om att dessa biltester helt saknar värde. För som bilentusiast förväntar vi oss att bilar, oavsett märke, bedöms av våra motorjournalister med samma måttstock, vilket ju faktiskt är deras uppgift. I annat fall förlorar de så småningom all respekt och heder. Åtminstånde hos mig har de till stor del redan gjort det. Med risk att svära i kyrkan, men den motorjournalist eller biltidning som med rent samvete vågar hävda att de alltid är objektiva i sin bedömning kan ju "räcka upp en hand".

Vid mitt senaste besök USA slogs jag en sak: alla dessa koreanska bilar. Hyundai och Kia är på väg att äta upp den amerikanska bilmarknaden med sin prissättning och hyfsat fräscha modeller i alla storleksklasser. Där får nog tyvärr Volvo svårt att hävda sig på sikt. I USA räknas man varken som premium eller lågpris, vilket gör att man försvinner i mängden.