Huldt: Varning för Toyota!

"Jag har rest mycket till Nürburgring för att förstå den europeiska bilkulturen." Varpå han konstaterar att "Vi har mycket att lära".

Genchi Genbutsu. Gå och se efter själv. Sann lärande organisation. Toyota är världens framgångsrikaste bilföretag. Det kommer ta konkurrenter åratal att komma i kapp, om de någonsin gör det.

Ringen är fel ställe att lära på. Resultatet blir bara stenhårda, obekväma och högljudda bilar med dåligt grepp på normala halvkassa vägar.

Och varför ens titta åt GT86 när det finns lätt inkörda Z4 3.0 Coupé för samma pengar? Mycket mera motor, läcker design och hög finish – och en attityd som är extremt "på" hela tiden. Samma grundtanke, men sååå mycket bättre utfört...

Jobbar idag i världens för närvarande mest framgångsrika bilkoncern, men jag säger det - jag är orolig för vad Toyota ska ta sig till. Skapar de bilar med habegär, då behöver min "Mutter" bli ännu bättre.

Pelle:
BMW 507 var väl den senaste BMW:n med läcker design. Sedan har det bara varit tråkig tysk design, mycket grått och rutigt..

Porsche fick till en lyckad design 1963, 911:an, sedan lade man tydligen ner designavdelningen.

Pelle har tydligen redan kört GT 86?! Fördommar! Och AMS tydliga målgrupp har talat!

Toyota GT86/Scion FR-S/Subaru BRZ är knappast en konkurrent till Z4 - z4 är ju nästan dubbelt så dyr (~$25K mot ~$50K i USA)... Mazda MX5 eller Honda Civic SI är nog bättre bilar att jämfora med....

Vem vill äga en Z4 där endast en xenonstrålkastare kostar 17.000:- att byta! Pga av fel på insatsen.
Toyota kommer tillbaks, tro mig!!!

Tro mig, det kommer att hända mycket snart! Toyota kommer komma igen, med full kraft

Bmw haha, bra finish men vem vill ha en bil som kostar 25000 om året i reparationer.
När det gäller verklig kvalitet har tyskarna mycket att lära.

Kan inte motorjornalisterna förstå att de flesta bilköparna vill ha det ni kallar för tråkiga bilar. De flesta vill ha en bekväm bil som inte är bullrig och stötig och med nervös styrning. Om man ska köpa en bil för att köra på tävlingsbanor eller för att busköra på krokiga vägar kan man välja en s.k. sportbil. Hoppas att inte Akio Toyoda läser för mycket biltidningar typ denna.

Toyota kommer ?

Den dagen det är lika kul att köra toyota som en bmw då tror jag de.

Annars lyder de så här

DU kan inte mycket om bilar ? eller vill ha en bil a till o, du vill inte ha komfort, gillar inte att gasa elelr köra hårt, du är oxå ganska gammal i ålder eller i sinne säg en 50+ Då köper man en Toyota och jämnför den med BMW ELLER MERCEDES ??? Skillnaden är mellan himmel och jord ? Tråkig rutig design sa någon nä Toyota har plast och återigen plast, oj lite mer plast ???

Har en vän som ha bilverkstad, Toyotor från ca 2003 och upp har börjar rosta i tankarna ? De är nämligen i plåt på vissa modeller och underredet ser att ha rostat ordentligt. Som en japansk bil gjorde på 80 talet. Toyota är enligt ägarna bättre än alla bilar på alla sätt

Problemet är kanske att de aldrig suttit eller ägt en tysk bil Typ BMW Eller Mercedes.

Mercedes är mor till alla dessa bilar klart slut.

Ta Toyotas erkända driftsäkerhet och lägg till lite körglädje. Resultatet heter Honda och finns redan nu i en bilhall nära dig.

Tyvärr har Japanerna gått in i vinkelvolten, ut kommer väldigt lite bara fokus på kvalite. Jag har hållit Japansk som no1 i 20år, men sista 10 har det stått still! Ställ krav du konsumentpå dina bilar.

Hasse: BMW och Mercedes har numer även dom inredningar gjorda av plast. Mercedes till och med rätt tafflig plast

Sen exemplen du räknade upp där - för att köpa en bil som du gillar så måste man helt enkelt vara rik. Det är inte alla som är rika. Vill man ha en bil som inte ger en ekonomiska överraskningar men är praktisk - köp en Toyota. Sen finns det ju billigare alternativ även till Toyota då.

Men finner det komiskt hur folk slår sig för bröstet och skriker om att deras tyska svindyra bilar är så mycket bättre än allt annat. Det hade väl varit en jävla skandal om DE INTE varit bättre med tanke på vad de kostar.

Sen tror jag dock inte att en BMW någonsin kommer hålla samma driftkvalitet som en Toyota men det drabbar ju ingen fattig när det händer nåt

Alla bilar har plast men toyota har plast så de räcker.

Både mercedes och bmw har bra driftsäkerhet men kanske inte lika bra som japs bilarna men som jag sa, någon som inte gillar att köra köper sig en toyota, dålig ekonomi ? Men Gillar att köra bil ? DÅ är det honda som gäller !


Toyota är till för de som går på deras reklam, Världens bästa bilar ??? Honda/Mazda är minst lika bra ?

Jobbar på reservdelsfirma och nu börjar man märka en sak gällande toyota, riktigt taffliga lambdasonder, Bilen rullar 10 t mil sen pajar alla fyra lambda sonder på den lilla fyran efter varandra. !!! Vet du va en sådan kostar ?

2500 sek styck * 4 = 10000 lappar Lägg till sedan rost på underrede på bilar runt 8 år , tank byten ! Avgas system som kostar mer till en corolla än en Mercedes ?

Bakre dämpare ca 2500-3000 sek ?

Föresten glömde nämna att på deras tre cylindra motorer så är vattenpumps byte standard efter 3000 mil.

Samma med kopplingen funkar inte me original .


Toyota kan vara bra men inte så bra som folk vill tro. Tyvärr.

Kan dra upp så mycket men orkar inte för som sagt alla Toyota ägare tror att det är en bil som är bättre än Mercedes eller BMW och att de kommer mm. Toyota = lågprisbil som pajar inte om man kör som tant agnes 80 år. Föresten Igen bil pajar om man kör så ju ?

Rena rama marknadsförningen.

Känns de bra ?

Hasse -

Du säger att det är samma kvalitet som Honda och Mazda i en Toyota..

Jag har själv varit till Mazdas fabrik i Hiroshima resp Toyotas i Nagoya.

Det är ett antal klasser bättre organisation och företagsverksamhet hos Toyota än vad Mazda idag klarar!...


Sant dock, att Mazda har bra driftkvalitet i flera undersökningar - men den stora skillnaden över tid(!) märks i de företag som har en gedigen företagsfilosofi!. Där är Toyota överlägsen!..Honda verkar också ha en gedigen verksamhetsprocess, ,,och i vissa lägen klart banbrytande!..

Men att Toyota skulle ha sopkvalitet och inte håller för tuff körning - de som säger detta vet ingenting om Toyotas TPS.

Om nu toyota inte är så överlägsna i produktionsteknik och kvalitet, hur kommer det sig att varenda svenskt företag flrsöker kopiera det? Inom svensk industri vet alla att Toyota är överlägsna vad det gäller kvalitet. Se på Volvo, VPS, se på Scania SPS; båda dessa är ingenting annat än ett försök att kopiera TPS. Scania har helt klart lyckats bättre.

Detta gäller inte bara svenska företag, TPS/Lean är något som de flesta företag världen över försöker lära sig.

Sen är det där snacket om plasten, sätt er i en passat så får ni se på plast, eller volvo för den delen.

Att jämföra en Avensis med en BMW 520, som kostar minst det dubbla är inget annat än dumt. Då kan vi jämföra Lexus GS med den. Är Lexus också plast, är de sämre än BMW? Visa mig en undersökning där kunderna är mer nöjda med BMW än Lexus?

Är Lexus en gubb bil? Köp in ISF då! Eller varför inte en LFA?! Toyota/Lexus har något att erbjuda sina kunder i alla kategorier.

Sen förstår jag inte kritiken från folk i detta urtrista land, ett land där V70 är den mest sålda bilen, följd av Passat! Två av de tråkigaste bilarna i universum!

Kul att alla Toyotafantaster alltid jämför med BMW, är det så att BMW är " top of the line"? Självklart är det så....för att då förklarar sin dragning till Toyota så måste man hitta något fel på BMW och det är priset naturligtvis..sedan när Toyotafantasten vill höja blicken och jämföra så blir det LEXUS som enligt Toyotafantasten är något verkligt speciellt...då glömmer han plötsligt att prislappen är den samma som på en BMW...
Nä erkänn istället att ni Toyotafantaster helst vill ha en BMW, men plånboken säger att ni bara har ekonomi till en beg. Toyota.

Steff99, du har fel. Vi är inte toyota fantaster, vi är bilfantaster. Däremot tycker jag att Toyota gör bilar som är prisvärda till skillnad mot BMW och VW.

Inom toyota vet man vad kunden vill ha och lyckas leverera det, bilar som håller det som lovas. Kan detsamma sägas om kokurrenterna?

Nej, det tycker jag inte.

Småler åt att det fortfarande är MB och BMW-entusiaster som är de mest högljudda på denna tidnings kommentarssidor Bra bilar, visst, men inte Den Ultimata Bilupplevelsen som många tycks tro.

Givetvis har man rätt att vara nöjd med sitt bilköp, och även berätta det för de som vill lyssna. Men det gränsar ofta till ren fanatism när man läser vissa inlägg här. Våga öppna upp er för lite andra influenser! Även om andra märken är annorlunda på ena eller andra sättet behöver det inte betyda att dom per automatik är sämre.

Själv har jag ägt 9 bilar, jag tenderar att behålla dom rätt så länge, och det har varit 6 olika märken. Jag har positivt och negativt att berätta om varenda bil jag har ägt, men hade jag inte vågat välja något annat än mitt första eller andra märke hade jag missat den upplevelse som de andra märkena har gett mig.

Sluta trycka ner varandras val och diskutera på en mogen nivå de olika märkenas för- resp nackdelar. Det blir så mycket mer intressant då.

/BeO, för närvarande Mercedes och Jaguar i garaget.

Att de som gillar Toyota jämt jämför med BMW etc är nog för att de som alltid rackar ner på Toyota är de som kör just BMW och andra tyska premiumbilar.

De går egentligen inte att jämföra. Men faktum är att Toyota är en billigare bil med bättre driftsäkerhet än de tre tyska. Sen kan man säga vad man vill.

Själv kör jag Mazda och är lika körglad som en BMW och lika driftsäker som en Toyota

Hur kommer det sig att det blir så onyanserade jämförelser i spalt efter spalt?
"Min BMW är bättre än Toyota", "Toyota är plastig jämfört med MB" mm mm.
Varför inte jämföra med bilar i samma kategori, Ford kanske..? Eller Renault, Peugeot, Opel mm mm.
Sällan jämförs Ferrari med tex A5, så lite självinsikt vore ju inte fel.

Annars blir det ju bara:
"Om den här sjömansbiffen varit lite tjockare och mindre senig, då hade det varit en billig oxfilé..."!!

Pelle Popnit: För att de flesta som kommenterar har rymt från flashback .

Längesen jag var med på AMS kommentarsfält. Ser att diskussionsnivån på många håll är lika låg som förr. Ja, ja... Även om jag är Toyotaägare så har jag råd att skaffa BMW, Merca eller Audi. Men inga av dessa tyska s.k. premiummärken har gett mej dessa himmelska merupplevelser av körglädje, kvalitetskänsla eller karisma när jag varit ute och provat. Särskilt inte i förhållande till merpriset jämfört med exempelvis en Toyya i samma storlek. Visst är stortyskarna riktigt bra bilar, tyvärr står de i varenda buske här i det medelklassträsk som jag bor, så det blir ju inte så spännande om jag skulle knalla ner till Premiumgatan och också handla mej en (även om jag är lite sugen på en c-klasskombi...). Ska faktiskt ta en tur till Toyota, lite länge bort, och känna på den faceliftade Avensisen, nu i helgen. Ta hand om varandra i såväl omkörnings- som kommentarsfälten

Ganska tydligt här att BMW-ägare har liten snopp.

Varumärket talar om att jag är viktig!

Tycker det är så kul att alla här håller Toyota till skyarna och rackar ner på Passat och valfri volvo-kombi. Vilka bilar låg i topp på försäljningslistorna sa vi...? Oj, står det verkligen Passat där uppe!? Trots plasten, det "höga" priset och kvalitén som aaaaldrig kan mäta sig med en japansk bil?

Hum...
Är det inte helt enkelt så att vi kan låta siffrorna tala för sig själva?

Volvo är bra bilar, VW är roliga bilar (om man väljer rätt modell), Toyota ligger inte i topp på försäljningslistorna. 'Nuff said.

Ps. Jag kör varken VW eller Volvo. Jag kör Skoda! ^^