Hoppa till innehåll

Porsche 911 får trippelturbo

Nu börjar det dyka upp spionbilder på turboversionen av Porsche 991. En brittisk tidning avslöjar nu att den får tre turboaggregat, precis som BMW:s nya M-modeller med dieselmotor.

Under de kommande åren lär det dyka upp drösvis med specialversioner av Porsche 991 – Carrera och Carrera S är bara början. Redan i vår börjar leveranserna av cabrioletmodellerna och sedan väntar en 911 Turbo.

Enligt brittiska Autocar har Porsche utvecklat ett system med tre turboaggregat. Det avslöjades med hjälp av patentritningar och enligt flera källor pågår sluttesterna av systemet just nu. Grundmotorn blir samma 3,8-literssexa med dubbla turbo och variabel turbingeometri som i 997 Turbo, men i nya 991 lägger Porsche till ytterligare en liten turbo för att förbättra kraftflödet vid låga varv.

Det betyder en effekt på drygt 530 hästar i 991 Turbo och 560 hästar i Turbo S-modellen som följer senare. Ännu längre fram ligger de bakhjulsdrivna värstingmodellerna GT2 och GT2 RS där effekten kan skruvas upp till över 650 hästar. Det smarta systemet med tre turboaggregat används även av BMW i de nya dieseldrivna M-modellerna.

Porsche 911 får trippelturbo
De första spionbilderna på nya 911 Turbo visar en något bredare kaross än för ”vanliga” Carrera. 7-växlad PDK-låda med start/stopp lär bli vanligaste valet men den 7-växlade manuella lådan lär också erbjudas. Klicka för att se fler bilder hos Autocar!
Porsche 911 får trippelturbo
2010 körde vi ”gamlingen” 997 Turbo till galna Speedweekend on ice i Funäsdalen. Klicka för att se filmen!
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsche Carrera GT blir extrem kolfiber-hyperbil

Superbilen Porsche Carrera GT har blivit bas för ett unikt och extremt förbygge i kolfiber med tydliga arv från Le Mans-ikonen 917.

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!