Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Beslutet är klubbat och därmed får Kalifornien världens strängaste miljökrav på bilar. Senast 2025 ska 15 procent av alla nybilar vara elbilar, bränslecellsbilar eller laddhybrider. Snittförbrukningen ska vara 4,3 l/100 km.
Kalifornien hoppas på en grönare miljö där man inte bara sätter utsläppsnivåer på bilarna utan också tvingar tillverkarna att sälja en viss andel av "miljöbilar".
Som vi berättat i en tidigare artikel har Kaliforniens miljökrav haft stor inverkan på bilindustrin. De regler och utsläppsnivåer som stiftas i Kalifornien brukar sprida sig till resten av världen.
Kaliforniens betydelse stavas också storlek, både i folkmängd (den största) och ekonomi. Kalifornien är den delstat där det säljs flest bilar i USA och skulle man bryta loss Kalifornien som ett separat land skulle "nationen" var med på topp-tio-listan över världens största ekonomier.
USA:s regering har ställt tuffa krav på bilindustrin och till 2016 ska den genomsnittliga bränsleförbrukningen på nybilar vara nere i 34,1 mpg, alltså 6,9 l/100 km. Ingen lätt uppgift med tanke på den bilstorlek som amerikanska bilköpare är vana vid. Men det blir ännu tuffare. Under perioden 2017-2025 ska man jobba vidare för att komma ner i ett snitt på 54,5 mpg, det vill säga 4,3 l/100 km.
Som om inte detta vore nog har nu Kalifornien klubbat separata miljökrav för delstaten som kräver att alla biltillverkare som är verksamma i delstaten också säljer elbilar, bränslecellsbilar och laddhybrider. Dessa ska stå för minst 15,4 procent av nybilsförsäljningen. Redan i förra veckan ställde sig de flesta biltillverkare bakom regelverket och som vi redan noterat finns det flera laddhybrider och hybridmodeller på väg ut på marknaden.
Kalifornien är en mycket viktig marknad för alla - inte minst på grund av storleken. För biltillverkarna gäller det nu att skapa attraktiva hybridmodeller - eller renodlade elbilar - som konsumenterna köper i tillräckligt stort antal.
"California Air Resources Board" – CARB – är den myndighet som formulerar kraven och de har redan svarat på den allvarligaste kritiken mot de nya lagarna, nämligen att det blir för dyrt för konsumenterna. Enligt CARB ökar priset på en (hybrid)bil med ungefär 3.000 dollar, men det betalar sig ändå under bilens totala livslängd då driftkostnaderna går ner.
Kalifornien är den enda delstat som får stifta egna regler men det står fritt för övriga 49 delstater att ansluta sig till samma regelverk. Ett tiotal delstater väntas anta samma miljölagar som CARB har formulerat (klicka på länken för att läsa pressreleasen).
För biltillverkarna gäller det nu att öka på attraktionsförmågan på sina hybridbilar så att konsumenterna "nappar". Chevrolet Volt har ju till exempel haft det oväntat svårt, trots intressant teknik och låga driftkostnader. En väg till framgång kan vara att ge hybridmodellerna bra prestanda och inte bara låg bränsleförbrukning. BMW ActiveHybrid 5 är ett exempel på detta där konsumenten får en stark och snabb 535i, men med extra krafttillskott från en elmotor på 55 hk och 210 Nm. Läs mer om BMW ActiveHybrid 5 genom att klicka på länken. BMW pressrelease om ActiveHybrid 5 kan du ladda hem som pdf-dokument.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6
#1 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Johan Postat: 2012-01-30 11:38
Skulle de köra diesel med våra kommande Euro-6 krav som kommer här 2015, hade de lätt kommit ner i den lägre förbrukningen och ändå inte fått några extra utsläpp av partiklar och NOx. Varför krångla till det med hybrider på bensinmotorer? Det är tydligen lättare att utveckla och sälja avancerad teknik än att få amerikanen att köra på diesel. Och ska man ändå ha hybrid så kan man lika gärna sätta det på en diesel och få ännu bättre värden. Se bara på Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid hur kraftfull och snål den är.
#2 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
idoiten Postat: 2012-01-30 12:50
Johan: Eftersom diesel innebär sämre egenskaper förutom just förbrukning är det såklart svårt att få kunder som kört bensin (dessutom ofta med många cylindrar) att acceptera det. Ingen vill köpa en ny bil som är sämre. Förutom alla de snåla som gör det i Europa då...
#3 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Nemo Postat: 2012-01-30 13:10
Bra att det inte gäller lastbilar. Tillverkarna får tillverka ännu mer personbilslika lastbilsmodeller så amrisarna kan fortsätta att åka stort, bekvämt och billigt. Volvo kan bygga en flakförsedd version av XC90 när den nya kommer med V8/V6 bensin och diesel. BMW, Audi och MB gör lika med sina bra SUV´s.
Tur att det finns 1000 tals V12, V16 och V20 dieslar på mellan 100 och 200 liter som snurrar 24-7 som kompenserar upp utsläppen för alla nya småmotorer i bilarna.
#4 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Nemo Postat: 2012-01-30 13:10
Bra att det inte gäller lastbilar. Tillverkarna får tillverka ännu mer personbilslika lastbilsmodeller så amrisarna kan fortsätta att åka stort, bekvämt och billigt. Volvo kan bygga en flakförsedd version av XC90 när den nya kommer med V8/V6 bensin och diesel. BMW, Audi och MB gör lika med sina bra SUV´s.
Tur att det finns 1000 tals V12, V16 och V20 dieslar på mellan 100 och 200 liter som snurrar 24-7 som kompenserar upp utsläppen för alla nya småmotorer i bilarna.
#5 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Elen kan inte frälsa ensamt Postat: 2012-01-30 15:42
Rena stadsbilar (små lätta saker) ska givetvis vara elbilar. Stora tunga fordon lämpar sig med effektiv diesel. Och bilar däremellan fordonsgas, alternativt för vissa länder (typ Brasilien) även etanol.
Lokalt framstäld biogas är vårat idag bästa bränsle, och den rika världen borde hjälpa fattigare länder med sådana investeringar.
#6 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Jögge Postat: 2012-01-30 16:42
AMS :Hur mycket har BMW fått betala för att ha sin bil med i artikeln?
Ja menar, hur många bränslecells bilar har BMW skyltat med? ja ingen! Hur länge har de arbetat i spetsen för att minska förbrukningen, ja de senaste 3 åren., men de som gjort det i över 14 år då?...Det BMW har visat är en Vätgas bil med en heltvanlig motor i så fall borde det vara en Mazda som man visar, de har ju iaf lite nyskapande med sin wankel vätgas bil på Island, eller Mercedes med sin Bränslecell ..?? - nej det här luktar smygreklam!
Använd istället det bilmärke som anses ha den bästa miljöprofilen istället! Att inte BMW och många med dom - inte har gjort det skall inte de som har legat i spetsen för paradigmskiftet få skit för!
Ta en Honda åtminstone...
#7 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Klarsyn Postat: 2012-01-30 16:49
Miljörörelsen och miljölagstiftning har förstört Kalifornien. Staten Kalifornien har gått från landets högsta levnadsstandard till företagsflykt till andra delstater, i första hand Texas, så att nu ståtar Kalifornien med rekordhög arbetslöshet och rekord högt budgetunderskott medans Texas har högkonjuktur och rekordlåg arbetslöshet.
#8 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#9 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#10 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#11 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#12 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#13 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:20
@ Klarsyn
A andra sidan har Texas högst andel working poor i hela landet. De ligger aven riktigt daligt till nar det galler andelen fattiga i almenhet.
Fast jag bor iofs i Michigan, inte mycket battre har...
#14 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Robin E Postat: 2012-01-30 20:21
Vad tusan hande dar? Auto-spam? Sorry for det
#15 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
John Postat: 2012-01-30 22:48
Bullshit!
Californien har länge hävdat att dom har världens strängaste krav men dom är inte ens i närheten!
I många andra länder har man myyyycket högre skatt på bilar med stora motorer. I kalifornien har instegsmodellerna ofta v8or och snittförbrukningen är mycket högra än i europa/asien/sydamerika.
Jämför till exempel med brasilien där nästan inga bilar får ha större än typ 1.5 liters motor eller japan där en miljöbil(kei car) endast för ha 660 kubik och har fjädervikt i jämförelse med bilarna i kalifornien!
Pinsamt att man går på Kaliforniens ständiga försök till att verka goda och nyttiga, det är en av världens absolut mest slösande och förorenande regioner.
#16 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
z Postat: 2012-01-31 19:55
hmm, å så tebax till verkligheten
Etta på amerikanska försäljningslistan 2011
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c
4/2010_Ford_F-150_Platinum_--_07-10-2010.jpg
Ford F150 + 25 procent 2011 jämfört med 2010…
tvåa på amerikanska försäljningslistan
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8
2/Silverado_006-1.jpg
försäljning 2011, + 12,4 procent jämfört med 2010. "USA:s regering har ställt tuffa krav på bilindustrin...." yeah, utan amerikanska regeringen hade GM Silverado försvunnit 2009.
fyra på amerikanska försäljningslistan
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b
9/2011.5_RAM_3500_Loaded..jpg
De två första modellerna ovan såldes åter i över 1 miljon exemplar 2011.
Tror det är dags att Gullefjun lär sig att skilja på retorik och praktik.
#17 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
filip Postat: 2012-02-01 19:53
Bra sagt Jögge
#18 Re: Kalifornien får världens strängaste miljökrav
Bengt Postat: 2012-02-03 12:22
Re Johan #1
Slänger du in din Merca med en Eu6 europakalibrering på en FTP75 så kommer den ha ca 5-10 ggr lagkravet på NOx. CARB är ledande och deras testcykel är mkt mer transient än den europeiska vilket gör att den liknar riktig körning mkt bättre. Partiklar är dock fortfarande ok pga att partikelfilter är oftast mkt bättre än vad de behöver vara.