Hoppa till innehåll

Bekräftat: Audi RS4 får V8 med 450 hästar

Lanseringen av Audi RS4 kommer allt närmare. Nu står det klart att toppmodellen i A4-programmet får samma 4,2-liters V8 på 450 hästar som RS5 – och inte den nya dubbelturbo-V8:an. Vi har också fått mer förhandsinformation om nya A3.

Bekräftat: Audi RS4 får V8 med 450 hästar
Så här ser nyheterna i Audis monter på Genèvesalongen ut: RS4, A3, A1 quattro och A6 allroad quattro. Vad tycker du – ska RS4 ha turbomotor eller inte…?

Audi verkar ha det stressigt värre inför Genèvesalongen. Viktigaste bilen för snabba barnfamiljer med packbehov och skidsemester i sikte blir helt klart nya RS4 Avant. Ryktena om att modellen lagts på is för att snabba på utvecklingen av RS6 Avant stämde alltså inte.

Holländska Autoblog har fått tag i de tekniska specifikationerna för tredje generationen RS4 och Audi väljer alltså inte att använda den nyutvecklade V8:an med dubbla turbo. Istället blir det V8-motorn från RS5 som hamnar under huven, vilket betyder en högvarvig och 4,2 liter stor V8 på 450 hästar och 430 Nm. S-troniclåda blir standard och någon sedanmodell finns inte i sikte.

Bekräftat: Audi RS4 får V8 med 450 hästar
Småbilskul på alla fyra! Audi A1 quattro får 250 hästar. Klicka för att läsa mer!
Bekräftat: Audi RS4 får V8 med 450 hästar
Nya A3 kommer i tredörrarsutförande under våren. Sportback lanseras senare. Klicka för att läsa mer!

Lite längre ned i modellskalan hamnar A3. Den kommer äntligen i helt ny upplaga på Genèvesalongen och Audi har redan smygvisat designen i det nya infotainmentsystemet. Det är enbart tredörrarsversionen som visas i Genève – Sportbackmodellen lanseras senare. Motoralternativen blir en 1,4-litersmotor på 122 hästar, en 1,8-litersmotor på 180 hästar med fyrhjulsdrift och S-tronic samt en 2,0-litersdiesel med S-tronic på 140 hästar. 

Ytterligare ett snäpp ned finns Audi A1 som nu förses med fyrhjulsdrift och 2,0-liters turbomotor på 250 hästar. Som vi skrev när bilen visades upp i december blir 6-växlad manuell låda standard – S-tronic erbjuds inte. Förutom RS4, A3 och A1 quattro förväntar vi oss också en TT-RS Plus eller RS3 Plus med 360 hästar – den som väntar får se.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi A6 laddhybrid är här – så mycket kostar den

Mer kraft, längre på el och laddad med prylar – nya Audi A6 Avant e-hybrid är här, och nu vet vi både räckvidden och vad den kostar.

Nya Audi A6 Avant officiell – diesel före laddhybrid

Den sjätte generationen Audi A6 Avant har smidigare form och tystare kupé än föregångaren. Premiumkombin kommer först som diesel och senare som laddhybrid.

PROV: Audi A6 e-tron – teknikbegär!

Upp till 75 mils räckvidd, supersnabb laddning, snål, välutrustad och mycket billigare än BMW i5 Touring. Nya Audi A6 e-tron Avant har mycket av den senaste elbilstekniken och är ett självklart köp för vissa, lite mindre så för andra … Vem är du?

Recharge

Audi A3 TFSI e får 14 mils el-räckvidd och 272 hästar

Precis som kusinen VW Golf uppdateras laddhybriden Audi A3 med större batteri, snabbare laddning och mer effekt.