Hoppa till innehåll

Vi bevakar F1-testerna i Jerez

Som den uppmärksamme läsaren redan noterat befinner sig auto motor & sports Thomas Berggren och Per Hammarsjö i Jerez, Spanien och bevakar årets första officiella F1-tester. Och det mesta kretsar kring en het comeback – Kimi ”Iceman” Räikkönens.

Vi bevakar F1-testerna i Jerez
Thomas Berggren (tv) och Per Hammarsjö (th) rapporterar direkt från F1-testerna i Jerez, Spanien. Klicka på bilder för insidesnack och bilder från depån.
Vi bevakar F1-testerna i Jerez
5 nr av auto motor & sport + F1-magasinet för 199 kronor.

Hej Thomas. Hur är läget i Jerez?
TB: Tack det är bara bra, härligt väder med strålande solsken, visserligen bara ett par grader varmt på morgonkvisten, men nu börjar det närma sig 15 grader.

Så vad händer där nere?
TB: Det är premiär för F1-året kan man säga, med den första av tre fyradagars-tester. Teamen testar sina nya bilar för första gången, officiellt alltså. Det blir ytterligare två tester om vardera fyra dagar innan F1-premiären den 18 mars, båda i Barcelona. Därefter skeppas hela cirkusen till Australien.

Är alla teamen på plats?
TB: Ja, alla utom ryska Team Marussia. Marussia är Rysslands motsvarighet till Koenigsegg, kan säga.

Vi bevakar F1-testerna i Jerez
Thomas träffar stjärnorna och Per Hammarsjö tar snygga bilder. Läs allt i vårt F1-magasin som kommer i månadsskiftet februari-mars. Eller få tidningen i brevlådan via ett bra prenumerationserbjudande. Klicka på bilden.

Det går ju väldigt bra för Kimi Räikkönen!
TB: Ja, det går väldigt bra för Kimi, han var klart snabbast igår, tisdag. Och det är ju otroligt starkt av honom att komma tillbaka och köra bättre än de som har kört utan uppehåll. Men man ska komma ihåg att hans bil kan vara underviktig, det är ingen FIA-kontroll på bilarna. Teamen kan i detta läge fortfarande hålla på att förhandla med sponsorer, och då är det ju bra om de är väldigt snabba… Kimi stack för övrigt ut på banan just nu. Igår körde han hela 76 varv (läs om tisdagens test här!)

Vad gör du och fotograf Per Hammarsjö mer exakt?
TB: Jo, som enda svenska journalister är vi på plats här och samlar material för vårt F1-magasin som kommer i månadsskiftet februari-mars. Jag gör intervjuer hela dagarna och Per Hammarsjö tar snygga bilder. Jag ska snart träffa Nico Rosberg, Heikki Kovalainen och chefen för Pirelli. Igår träffade jag bland andra Mark Webber och Kimi Räikkönen.
Och självklart uppdaterar jag på sajten också – missa inte det under dagen.

Hur länge stannar ni?
TB: Vi åker hem på fredag och nästa vecka sätter vi ihop F1-tidningen. Den blir riktigt fet på ungefär 100 sidor med många egna jobb. Och självklart alla fakta med allt om banorna, förarna och bilarna.

Kolla in vår Facebooksida – insidesnack och läckra bilder från depån!

Vi bevakar F1-testerna i Jerez
Jenson Button testar – i soluppgången… Klicka på bilden om du vill ha ett bra prenumerationserbjudande.
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Därför jublar F1 över Monaco: ”Kommer köra plattan i mattan”

F1-förarna jublar över att de nya, smidigare bilarna för 2026 äntligen ska få bekänna färg på Monacos trånga gator.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

TEMA F1: Oliver Bearmans oväntade fristad i Sverige

Inför sin andra säsong i Formel 1 summerar Oliver Bearman lärdomarna från debuten med Haas. Efter ett intensivt första år ligger fokus nu på vardagen i F1 – och på nästa steg som förare.

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

TEMA F1: Mot Formel 1 – Dino Beganovic om året som krävde tålamod

Resultaten kom inte alltid när Dino ville förra säsongen. Men bakom siffrorna växte erfarenheten. Nu blickar svensken mot ett nytt Formel 2-år, med Ferrari-arbete och F1-drömmen som drivkraft.