Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Transportbilar är praktiska men kanske inte så roliga. Det vill Mercedes ändra på med nya Citan som lanseras hösten 2012. Här är de första skisserna.
Mercedes Citan lanseras på transportbilsmässan i Hannover i september och försäljningen drar igång under slutet av året. Motorerna utvecklas av Renault men "förfinas" av Mercedes. Klicka på bilden för att se en större version!
Mercedes planerar en "urban delivery van" i samma storleksklass som Volkswagen Caddy. Den heter Citan (en kombination av orden City och Titan) och har enligt Mercedes utvecklats efter att yrkesförarna fått säga sitt. Vi kan därför förvänta oss en del smarta lösningar som ska göra jobbet lite enklare. Fokus ligger på att bygga en "rolig transportbil", något som Mercedes visar på den svenska kampanjsajten.
Tyvärr finns inga detaljer kring motoralternativ men vi gissar att Mercedes Citan dyker upp med både bensin-, gas-, diesel- och eldrift. Ett BlueEfficiency-paket ska finnas som tillval. Tanken är att Mercedes Citan ska säljas i fem karossvarianter med tre olika axelavstånd.
I grunden baseras Citan på Renault Kangoo, eftersom Mercedes har ett strategiskt samarbete med Renault/Nissan-koncernen. Nästa generation Smart delar plattform med Renault Twingo och flera motorer och drivlinor ska delas mellan företagen.
Mercedes vill ha fem procent av marknaden bland små transportbilar med nya Citan, vilket motvarar 35.000 exemplar per år. Tillverkningen sker i Frankrike. Klicka för att se en större version!
"Vi kommer utnyttja trenden med små transportbilar. Det ska vi göra med de attraktiva priserna och den höga kvaliteten på våra produkter och tjänster", säger Volker Morhinweg, chef för Mercedes transportbilssektion.
Redan nu säljer Mercedes transportbilar i de större storleksklasserna (Vito, Sprinter och Vario) men eftersom försäljningen av små transportbilar har ökat till omkring 700.000 bilar per år bara i Europa är det inte underligt att Mercedes ger sig in även i det segmentet. Samtidigt planerar Mini en transportversion av Clubman. Frågan är vem som hinner först, och vilken bil som lyckas med vad tillverkarna lovar – att bygga en rolig transportbil?
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6







#1 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Wille Postat: 2012-02-09 09:12
Nej , det blir den andra VW Caddyn var den första.Detta är bara en Caddy-kopia!!!
#2 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
eik Postat: 2012-02-09 10:10
Citan låter som ett smeknamn för Citroen. Återstår väll att se om de kan prestera.
#3 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
BG Postat: 2012-02-09 10:44
DET ÄR ETT FULLT PLAGIAT AV VW CADDY SKÅP.
kan inte MB med renult göra en bättre bil än att kopier allt från ledande VW, så kan de sluta tillverka bilar.
VW Caddy skåk är den bästa bil som finns i den klassen.
#4 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Lumi Postat: 2012-02-09 11:42
Kan du inte skriva med lite större bokstäver, BG? Inte säker att jag kan läsa din text.
#5 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Östen Postat: 2012-02-09 14:58
BG, det är snarare VW som är ett fullt plagiat av Mercedes. Patentet på bilen tog Mercedes 1886.
#6 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Harald Bindsula Postat: 2012-02-09 17:07
VW och Mercedes har sen tidigare ett samarbete med Sprinter och Crafter, tidigare LT. Men eftersom VW alltid varit tvåa på utvecklingen med bl.a. automatlådan, så vill man väl inte släppa in MB i det här segmentet, som man varit marknadsledare , med Caddy´n, i många år. Så av skisserna att döma, så är mycket rent plagiat.
#7 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Elgubben Postat: 2012-02-09 18:02
Svårt att variera sig när det gäller trnsportbilar.
Har ett antal berlingo i firmans ägo.
Bakdelen eller rutorna bak e ju klart taget från berlingo/partner. Caddy är bäst i näst minsta transport klassen, också klart dyrast. Tveksam till att mb siktar helt på caddy då peugeot/citroen är en betydligt större tillverkare i denna klass. Kolla på kontinenten grekland spanien och framförallt frankrike, i dessa länder är caddy mycket ovanlig. Detsamma i england kommer från jobb där. Där är vw mycket ovanliga i alla transportklasser pga pris o garantier. Gick 10 vito eller viano på varje transporter o multivan. Mycket av en tradition av vw transportbilar i sverige. Själv åker jag multivan och gillar kvalitet o känsla men på firman har jag inhandlat mest peugeot pga lägre pris bättre garantier. Men hu för en del franska teknika lösningar, o väghåll på vintern har en del att önska. Citerar min meck som avslut. Skall du byta bil innan 10000 mil kan du köpa vad du vill. Skall du åka längre välj vw. Vill du åka rostig bil välj vito.
#8 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Elgubben Postat: 2012-02-09 18:03
Svårt att variera sig när det gäller trnsportbilar.
Har ett antal berlingo i firmans ägo.
Bakdelen eller rutorna bak e ju klart taget från berlingo/partner. Caddy är bäst i näst minsta transport klassen, också klart dyrast. Tveksam till att mb siktar helt på caddy då peugeot/citroen är en betydligt större tillverkare i denna klass. Kolla på kontinenten grekland spanien och framförallt frankrike, i dessa länder är caddy mycket ovanlig. Detsamma i england kommer från jobb där. Där är vw mycket ovanliga i alla transportklasser pga pris o garantier. Gick 10 vito eller viano på varje transporter o multivan. Mycket av en tradition av vw transportbilar i sverige. Själv åker jag multivan och gillar kvalitet o känsla men på firman har jag inhandlat mest peugeot pga lägre pris bättre garantier. Men hu för en del franska teknika lösningar, o väghåll på vintern har en del att önska. Citerar min meck som avslut. Skall du byta bil innan 10000 mil kan du köpa vad du vill. Skall du åka längre välj vw. Vill du åka rostig bil välj vito.
#9 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
BG Postat: 2012-02-10 11:12
Förlåt mina vänner att det blev stora bokstäver till en början i mitt inlägg.
Att MB var först med en bil det förnekar jag inte, ett ex står på Söderströms museum i Malmö om det är intressant.
MBs "caddy" kommer med all sannorlikhet att bli än dyrare än orginalet dvs VW Caddy.
familjen har ägt VW allt sedan de kom till Sverige
1949. pappa var en bland de 5 första som köpte typ1, den lärde jag mig att köra på allmän väg.
önskar er alla här en god helg.
#10 Re: Mercedes Citan – första roliga skåpbilen?
Åkarn Postat: 2012-03-08 23:25
Vi har en caddy harley edition på åkeriet och 5 st Peugeot partner. Visst är comfort och kvalli( framförallt på elen) sopdålig på peggarna och caddyn är underbart pigg och bra att köra men priset!!!! Finns inte en chans peggen är så dålig att det inte är värt att köpa dom när man får 2 nya sånna mot en ny caddy. Kör man i arbetskläder och har diesel och oljor bak i skåpet förstör man dom iaf. Kommer nog aldrig köpa en till caddy så länge man kort kör.
Nu väntar man spänt på nya benzen, är den så tjusig som bilderna visar så blir det nog en sån som förbil. Pratade med mb handlaren här och enligt vad dom har förståt kommer denna inte alls bli så dyr... " nånstans mella en partner och caddy"....passar perfekt.