Hoppa till innehåll

Volkswagen Golf GTI tappar taket

Volkswagen planerar en cabrioletversion av Golf GTI – för första gången sedan 1980-talet – som ett sista ryck innan Golf VI presenteras i höst. Däremot är det osäkert om Golf R Cabriolet får grönt ljus.

Volkswagen Golf GTI tappar taket
Konceptversionen av Volkswagen Golf GTI Cabriolet visades upp på entusiastträffen Wörthersee 2011. Nu är det dags för serieproduktion. Klicka för att komma till bildgalleriet!

GTI-träffen vid Wörthersee i Österrike lockar VW-entusiaster från hela världen. 2011 valde Volkswagen att visa upp två nya konceptbilar vid Wörthersee: en Golf GTI och en Golf R – båda i taklöst utförande.

Nu ser det ut som att åtminstone GTI-modellen kan sättas i serieproduktion. Enligt källor till brittiska Auto Express planerar Volkswagen att lansera en cabrioletversion av Golf GTI på Genèvesalongen i mars. Det blir första gången vi ser en sufflett på Golf GTI sedan 1980-talet.

Turbomotorn på 211 hästar från Golf GTI har funnits i cabrioletmodellen Eos tidigare, men någon riktig GTI-bil med tygtak har inte funnits i modellprogrammet. Nya Golf GTI Cabrio blir en ”riktig GTI” med Adaptive Chassis Control, sportstolar och bodykit. 

Golf GTI Cabrio börjar säljas i september och blir slutstationen för sjätte generationen Golf – ersättaren dyker upp senare under året. Däremot är det osäkert om Volkswagen också ger grönt ljus för Golf R Cabriolet.

En lektion i perfektion: På gränsen med nya Golf GTI Edition 50

Vad skiljer nya Golf GTI Edition 50 från vassa Performance? Vi släpper lös båda på Mantorp med Johan Kristoffersson!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Snabbast med framhjulsdrift på Nordschleife – Golf GTI Edition 50

Framhjulsdriven prestanda i den högsta klassen – VW Golf Edition 50 tar Nürburgring med storm och sätter nytt varvrekord.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.