SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
På Frankfurtsalongen visade SsangYong konceptbilen XIV-1 och nu är det snart dags för uppföljaren XIV-2, som får premiär i Genève. XIV-2 är ganska lik föregångaren, men nu är det en tredörrars ”suvcabriolet” med skjutbar sufflett.
SsangYong säger att designen på de två konceptbilarna ska ge en föraning om nästa generation Rexton. Men ska den modellen bli mindre? Konceptbilen XIV-2 passar in i B-segmentet med en längd på 417 cm. KLICKA FÖR STÖRRE BILD
Indiska Mahindra har tagit över kontrollen över sydkoreanska SsangYong och de är dessutom aktuella som en av sex-sju budgivare på Saabs konkursbo. Vad kan då Mahindra bidra med, undrar förstås vi, och kan konstatera att man skyndat på de kreativa processerna hos SsangYong.
Förra hösten kunde vi se SsangYong XIV-1 Concept på Frankfurtsalongen och nu är det snart dags för uppföljaren XIV-2, som får sin publika premiär på Genèvesalongen i början på mars. Namnet XIV ska för övrigt utläsas som "eXciting User Interface Vehicle" och det betyder att konceptet vill visa på ett bättre gränssnitt mellan bil, kommunikationssystem och förare – till det yttre likt designen på en smartphone.
Redan i Frankfurt sa SsangYong att konceptbilen XIV-1 var en föraning om nästa generation Rexton. Kanske är det designen som ska överföras för den nya konceptbilen XIV-2 är betydligt mindre med 417 centimeter i längd, bredden 182 och höjden157 centimeter. Hjulbasen är 260 centimeter. Rexton mäter 472 centimeter i längd med hjulbasen 282 centimeter.
Två skisser är allt vi får från SsangYong så här långt men närmare Genèvesalongen öppning lär det komma mer information. Precis som XIV-1 är XIV-2 byggd för 1,6-liters bensin- och dieselmotorer.
Taket påminner en del om Fiat 500 Cabriolet. Ger förmodligen en "öppen känsla", men är det så praktiskt egentligen? KLICKA FÖR STÖRRE VERSION
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6







#1 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
MrH Postat: 2012-02-14 17:20
Fin Skoda/Saab!
Nä men det ser väll rätt bra ut. Det kan ju knappast bli mycket sämre.
#2 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Johan Postat: 2012-02-14 20:56
Visst ser man en hel del likheter med Saabs konceptbil 9X-Air.
#3 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Steffo Postat: 2012-02-15 06:38
Ungefär tusen gånger snyggare än något SsangYoung gjort tidigare.
Go for production!
#4 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Kimmen Postat: 2012-02-15 09:56
Frågan är om man fortfarande dör i en krock i 20 km/t med dessa bilar...
#5 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Bernhard Postat: 2012-02-15 15:59
Spelar roll, allt intresse av alla deras produkter är ointressanta!
Man bryr sig aldrig och de saknar existensberättigande! Vad skulle detta märke ge som inget annat har att ge!? Jo all form av självkänsla och trygghet.
#6 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Steffe Postat: 2012-02-15 20:35
Dessa saab-nissar, ser saabar i allt fast det inte finns några likheter mer än med något annat.
#7 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Pommes Postat: 2012-02-16 07:39
Coolt att de visar med det fejkade skenet att bilen faktiskt har strålkastare!
#8 Re: SsangYong XIV-2 vill fresta oss – igen
Kalle Postat: 2012-02-16 19:31
Ssang yong = skrattretande vore bättre att skrota skiten och lägga pengarna på en cykel