Renault bygger ny lyxbil med Mercedes

Gillar du franska lyxlimpor – se hit! Renault fortsätter samarbeta med Daimler och om några år lanseras en helt ny lyxsedan. Den hämtar plattform och teknik från Mercedes.

På Parissalongen 2010 visade Renault upp sin senaste lyxbil: Latitude. Montern var nästan pinsamt tom. Klicka för att läsa mer!

Nu börjar resultaten från alliansen mellan Renault-Nissan och Daimler att synas. Förutom nya transportbilen Citan ska Mercedes tillverka motorer i Nissans anläggning i Tennessee och nästa generation Smart och Renault Twingo bygger på samma plattform.

Renault har nu börjat utveckla en lyxsedan som baseras på en plattform från Mercedes. Det uppger Renault-Nissan-alliansens vd Carlos Ghosn. Det rör sig egentligen om tre nya modeller – dit räknas förutom den nya lyxbilen också en ny generation av familjebussen Espace, som kommer 2014, och ytterligare en modell som inte är offentlig. Carlos Ghosn påpekar också att samarbetet mellan Renault-Nissan och Mercedes ska fungera åt båda hållen: motorer, teknik och plattformar ska bytas mellan företagen.

"Det handlar om att använda Mercedes plattform och att designa en Renaultkaross som ska ha en fransk känsla", säger Carlos Tavares, vd för Renault.

Produktionen av lyxbilen ska ske i Frankrike, men det är ännu inte känt när tillverkningen drar igång. Antagligen får vi först se lyxsedanen i konceptform. 

Så här glada var Carlos Ghosn, koncernchef för Renault-Nissan, och Dieter Zetsche, koncernchef för Daimler, när avtalet om alliansen mellan de två företagen var undertecknat. Klicka för att läsa mer!

Förra gången...

...Renault byggde en lyxbil blev resultatet inte särskilt lyckat. Renault Vel Satis sålde mycket dåligt – och kanske är det därför den nu fått en slags kultstatus. Designen liknar till viss del Opel Signum och 2009 lades modellen ned, efter åtta år. Men idag finns över 500 bilar till salu på Autoscout24, många till riktiga fyndpriser.

Erik Söderholm →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar

• OFFICIELLT: Audi köper Ducati
• Så stora är Saabs skulder
• Volvo V60 och V70 blir ännu snålare