Hoppa till innehåll

Giugiaro Brivido – snyggast på Genèvesalongen?

Italdesign Giugiaro visar en läcker konceptbil med måsvingedörrar och hybridteknik från Volkswagen. Brivido är en riktig gran turismo med plats för fyra och futuristisk interiör. Både film och bilder!

Giugiaro Brivido - snyggast på Genèvesalongen?
Giugiaro Brivido är fortfarande ett koncept men under ytan finns fullt fungerande hybridteknik från Volkswagen.

Sedan några år äger Volkswagengruppen 90,1 procent av Italdesign Giugiaro, och därför visas den nya konceptbilen Brivido upp på Volkswagens pressevent i Genève. Än så länge handlar det alltså om ett koncept, men om publikens reaktion är positiv sätts modellen förmodligen i produktion. Att döma av suset som gick genom lokalen när bilen avtäcktes borde modellen få grönt ljus för serieproduktion så snart som möjligt…

”2012 blir ett viktigt år för oss och för Volkswagengruppen, och med den här bilen vill vi fortsätta göra det möjligt för folk att drömma och tänka sig framtiden”, säger Giorgetto Giugiaro (se bild i albumet nedan). Han tillägger att Brivido ska ”ha otroliga sportbilsprestanda på ett miljövänligt sätt, fantastisk teknik och framför allt vara riktigt bekväm.

Giugiaro Brivido - snyggast på Genèvesalongen?
Backspeglarna består av kameror som filmar området bakom bilen och skickar bilden till två skärmar på varsin sida om ratten.

Exteriören är en snygg uppvisning i form och färg med horistonella led-varselljus och vertikala strålkastare, måsvingedörrar som öppnar upp för både fram- och baksätet (utan B-stolpe) och ett maffigt bakparti. Hela interiören är klädd i ljust skinn och det finns gott om ny teknik med iPad-hållare, digitala instrument och ett infotainmentsystem som utvecklats av Volkswagen Electronics Research Lab i Kalifornien.

Fokus verkar absolut ligga på komfort – fyra vuxna får plats – och den typiske kunden vill förmodligen åka långt och länge i sann gran turismo-komfort. Skillnaden mot exempelvis Ferrari FF är att Volkswagen bidrar med hybridteknik under skalet. Vi vet än så länge inga exakta specifikationer, men förmodligen handlar det om en 3,0-liters bensin-V6 med kompressor plus en elmotor på drygt 400 hästar.

Vikten hålls nere tack vare aluminium och kolfiber och 0–100 km/h ska gå på 5,8 sekunder. Toppfarten är 275 km/h. Konceptbilen är fullt fungerande och förhoppningsvis får vi se en produktionsversion så snart som möjligt.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Vi kör några av Zeekrs nyheter

Vi har besökt Zeekr i deras huvudkontor i Hangzhou i Kina. I går kunde du läsa intervjuer med några av företagets chefer och ingenjörer. I dag provkör vi ett gäng bilar från Zeekr.

Cupra Tindaya blir verklighet – utmanar tyska jättarna

Cupra utökar sitt modellutbud med en ny flaggskepps-suv. Den sportiga elbilen Tindaya ska ta upp kampen mot BMW och Volvo.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.