Koenigsegg Agera R körde 402 km/h på Nürburgring

Helt brutalt verkligen att den röda maskinen är Svensk! Och ljudet!!

Även om jag haft råd skulle jag inte vilja ha någon av dessa bilar, bara för bantävling. Dessutom fula.

Well..
Koenigsegg är lika svensk som Volvo..
De byggs i Sverige men det är ett norskägt företag

Calle, lite stor jantedos på dig. Menar du att Koeniggsegg är norskt för att en av aktieägarna är norsk?

Vad gjorde de för varvtid?

Steffe: surt sa räven om rönnbären. Och nej, du kommer aldrig ha råd.

fega koenigsegg och kör ett timed run nu på ringen och visa att eran bil inte bara är snabb rakt fram.

Ja, 400 knyck i lätt uppförsbacke är... utomjordiskt

De snabbaste standard-Porscharna, typ GT2 RS och Carrera GT, och andra motorstarka sportbilar naturligtvis, gör runt 300 på Döttinger Höhe. Bara som en liten jämförelse.

Vilka idioter tycker inte 400 km/h är imponerande?!

Låter lite trimmad traktor.
Ferrarin som drar iväg vid 1.10 däremot ..

Vilket brutalt ljud! Älskar också Ferraris ljud, fantastiskt att i lilla Ängelholm att trots jantelag, företagsklimat och antagonister som är så jävla högljudda i denna lilla ankdamm vi kallar sverige att det trots det finns en produkt folk ÄNDÅ internationellt jämför med de allra bästa! Jag är faktiskt stolt trots att jag är Italienare i grund och botten. Det borde ni också vara. Eller ska vi ha bara tjänstesektor i detta mellanmjölksland i framtiden? Och ja förlåt, glömde hantverkare och städerskor...

Ljudet är kanske inte det vackraste men det är utan tvekan det mest brutala. Det låter så jävla rått och starkt så det är inte sant. Jag håller med er andra, det känns så oerhört kul att Koeningsegg är Svenskt, nästan så att man blir lite stolt att ha sådan supersportbilstillverkare här i vårat lilla land!

sluta nu var det event för rika människor, dom kommer säkerligen sätta en professionell förare bakom ratten och köra några varv eller så gör någon rik jävel det som är bra på att köra.

Fantastiskt att klara 400blås jämfört med Porscharna som klarar runt 300 men då har denna bil lite mer hästar under huven också.

Var är källkritiken? Finns ju inte en chans i världen att han kommer upp i några 400km/h.
CCR med ett proffs bakom ratten körde 313km/h, snälla fall inte så enkelt för ett pinsamt försök att skapa PR. Bård är ju för f-n delägare i KE.
Finns det ingen logg har det aldrig hänt!

Alltså jag blir så sablans trött på alla viktigpettrar som skall kommentera. Jag var där och jag såg Agera R köra så fort så brallorna åkte av på alla i depån, inklusive viktigpettrar. Det hela skedde helt utan planering och var inte ett rekordförsök. Det är det som gör det hela så otroligt roligt.

Sen borde folk läsa på lite innan dom kletar ut sina meningslösa kommentarer över nätet. Ta reda på fakta innan ni gör bort er offentligt.

Så ni hobbyanalytiker, stay home and be quiet.

Vad håller ni på med? Ställ er upp och applådera för en svensk entreprenör i världsklass!

Ljudet! Egentligen behöver man inte skriva mer än så. Detta underbara metalliska ljud som ger mig ståpäls redan på tomgång, sedan upp i varv så blir det inte precis sämre. Till och med på toppvarv låter det härligt (och jag är ingen vän av högvarvsylande annars).

Paganin lät för övrigt inte dumt den heller!

Kan man hyra en sådan här bil och ta en runda på Mantorp eller så för en inte alltför stor penning?

Då har ju jag en god kandidat till drömsemester, den saken är klar!

#15: Rekordet från Nümburgring är förvisso 313 km/h men är troligtvis inte topphastigheten (man brukar inte mäta bilrekord så av någon konstig anledning). När bilen "klockades vid depån" handlar det däremot troligen om en momentanhastighet. Alltså fullt möjligt.

För mig skulle det för övrigt vara en mäktig upplevelse bara att få stå bredvid när en bil bränner förbi i 400 blås! Att sitta i bilen måste vara minst sagt speciellt!

Vilket ljud!! Gillar hur den försvinner i fjärran när de står o filmar i utgången av kurvan.

Undrar vad ni som har bromsat tänkte...

Sorry men det räcker inte mot Bugatti!!!!

Det var ikke Bård Eker som kjørte bilen, det var Sveinung Tinnes-Mork. Må være litt gal for å klare den farten der, han passer bra til det

Men snälla sluta nu. Tror ni på killen med 740:n som utanför korvkiosken skryter om alla skalper han plockar med sina bonntrimmade b23?
Bilen skapades av en Svensk. Ja det är jättekul. Men en sak är säker. Vare sig bilen är svensk eller norsk eller rysk för den delen så måste ett påstående backas upp av FAKTA! Mao en logg på farten.
Dessutom hör man ju på filmen att den drar i varvstoppet. Är det på 7:an borde farten vara ca 418km/h. På 6:an gör den 357km/h med 3,364 diffen.

Jag säger bara:


L J U D E T !!!

(Men det verkar ha stört Jante-laget...)

Koenigsegg?! Blaha, blaha, kitcar!

Det kommer snart en Passat tyskland som gör 500 km/h på Kinnekulle!

Bugatti??

Det räcker med en tretton år gammal Nissan
för att köra ifrån den fula klunsen från Bugatti.
Lägg märke till att Nissan har 200 HP mindre dessutom.

http://www.youtube.com/watch?v=uoEJR3mRTek

Tyskarna får göra om och göra rätt...som vanligt.
Men det blir lätt så om man dricker för mycket öl och äter för mycket bratwurst när man skruvar hop bilar.

Bugatti är en av de absolut fulaste bilar som finns! Den är så makalöst ful att man direkt förstår att den måste vara tysk. Tyskar har ingen smak alls vad gäller bilar. Koenigsegg är bättre på alla sätt.

Ljudet från den Ageran är definitivt det 3:e härligaste billjudet jag hört efter Ferrari FXX (på full gas i ca. 220km/h 6m ifrån mig på mantorp ) och valfri F1 V10:a

Trodde Mülhouse fortfarande låg i Frankrike...

Det är inte mycket franskt (förutom emblemet)
kvar i Bugatti.
Den består till 99,9% av tysk Passat teknik upp till takräcket.

Tom. bromsarna har ju likadan stämpel som VW golf.

Kanske borde de lägga fram bevis på 401.6 km/h? Hoppas att det stämmer men men..


Beck

Koenigsegg äger, lysande, hur coolt som helst, bra jobbat, jag vill ha ännu mer fart, kör hårt Koenigsegg ni är bäst, så enkelt är det.

Samurai Postat: i dag, 13:23

Du postar video och påstår att Nissan vann? Det är inte Drag race utan Drag time och det spelar ingen roll vem som startar först eller kommer fram till mål utan räknas mile time. Om du ser resultat i slutet på video så ser du att Bugatti vann...
Bugatti 1mile ET 26.122s ET+RT 26.580s 328.60 km/h
Nissan 1mile ET 26.154s ET+RT 26.319s 311.74 km/h

Fantastiskt med Koenigsegg och deras bilar.
Men aldrig att dom kört 400km/h där, no way.

Agera R är en helt otrolig bil och det är verkligen kul att dom testar och kör med bilen istället för att låta den stå inträngd i ett garage. 401,6 knyck på Döttinger Höhe låter nästan för bra för att va sant, men tittar man på tidigare acc-mätningar så kanske de kan stämma. Jämför man en Agera R och en Ferrari Enzo så har den senare klippt 300 på 26,1 i ett test medans Agera R har gjort samma grej på 14,5 sekunder. Enzon har klippt 308 på Döttinger Höhe, me andra ord kan 401,6 stämma. Sjukt häftigt!

Men ge er alla gnällspikar.
Visst det är ett fritt land med tryckfrihet, men håll er till ämnet.
Visst Bugatti ägs av VW koncernen och det är klart att vissa delar har en VW stämpel, är det så konstigt?
Visst ägs Volvo av Kineser och delar tillverkas runt om i värden, precis som på vilken annan bil, men i grund och botten är det väl ändå en svensk bil.
Det samma gäller KE oavsett om några ägare inte råkar vara svenska.

Helt otroligt att kunna köra 400km/h med en bil, eller även om det bara är i närheten. Har själv bara kört 260km/h och då går det fort, kan bara tänka mig hur smal vägen blir en bit över 300, eller närmare 400!

OK, jag gillar inte designen på KE, men jag kan inte låta bli att imponeras av den, och killarna bakom den, bra jobbat.

Någon tönt i början gnällde över rikemans klubb, ja det måste man väl påstå att det är, ingen annan har råd att köpa bilar för några miljoner. So what! Om inte de köper bilarna och kör dem får vi ju aldrig se dem.

Önskar jag hade möjligheten att vara med.