Hoppa till innehåll

Fords vinst halverad – Europa en besvikelse

Första kvartalet blev en besvikelse för Ford Company som tjänade ”bara” 1,4 miljarder dollar, en nedgång med 45 procent. Förklaringen till nedgången beror på flera faktorer.

Fords vinst halverad – Europa en besvikelse
I Nordamerika går det bra men på övriga marknader har Ford en del problem, som också avspeglas på kvartalsresultatet.

Raden allra längst ner på Fords första kvartalsbokslut för 2012 kan förklaras på många sätt. Men faktum kvarstår, vinsten är nästan halverad jämfört med samma period förra året: nettovinsten blev 1,4 miljarder dollar (nästan 10 miljarder kronor). Nettovinsten sjönk med 45 procent (2,6 miljarder, Q1 förra året). Globala försäljningen sjönk till 1.358.000 bilar, jämfört med 1.403.000 under samma kvartal i fjol.

Vinsten innan skatt var 2,3 miljarder dollar och en anledning till att Fords nettovinst minskar är att man blivit skattemässigt uppgraderade. Företag som gör större vinst betalar också högre företagsskatt och för Fords del innebär det 35 procent, jämfört med 8 procent förra året. Omsättningen blev 32,4 miljarder dollar, ner med 700 miljoner.

Som väntat är det Nordamerika som är den starkaste marknaden för Ford och Europa som fortfarande är sorgebarnet. Förlusten för Ford Europe anges till 149 miljoner dollar för första kvartalet 2012 och det ska jämföras med en vinst på 293 miljoner dollar samma period förra året. Försäljningen i Europa sjönk med 60.000 bilar till 372.000.

Ford har investerat mycket pengar i Kina och Asien för att få upp produktionsvolymen och jobba ikapp konkurrenterna. Det avspeglas på resultatet och regionen ”Asia/Pacific/Africa” redovisar en operativ förlust på 95 miljoner dollar, jämfört med en vinst på 33 miljoner förra året. Även regionen Sydamerika gick något sämre.

Fords prognos för helåret är att nettovinsten innan skatt hamnar på ungefär samma nivå som fjolåret. Framför allt hoppas man på att kapacitetsökningen i Asien också avspeglas i försäljningen under andra halvåret. Fords kvartalsrapport för Q1 2012 går att ladda hem som pdf-dokument genom att klicka på länken.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Svenska Einride till USA-börsen – efter stormiga miljonförluster

Svenska Einride börsnoteras i New York den 10 juni. Värderingen landar på 12,5 miljarder kronor – trots tunga förluster.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Sommardäck 195/55 R 16 – PRISVÄRT, KVALITET, GREPP

Däckdilemmat för småbilen: Högre effektivitet men sämre grepp? Eller tvärtom? Vi granskar de avgörande kompromisserna i vårt stora test.

Recharge

Asiatisk elbilstillverkare ger upp Europa-satsning

Efter att förlusterna ökat med 20 procent och elbilarna drabbats av kvalitets- och säkerhetsproblem är det dags att kasta in handduken.

Recharge

Lotus byter Europa-chef – kinesiska Mao Jingbo tar över

Matt Windle får lämna efter fyra månader. Nu tar Kina-chefen över ledningen i Europa och globalt.

Stellantis går back 25 miljarder – nya vd:n skärper tonen

Lönsamheten rasade under första halvåret. Nu väntar besparingar, neddragningar – och nya elbilar.