Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya bilder och filmer på VW Golf GTI Cabriolet

Föredrar du en GTI-bil med vindrufs står Volkswagen redo med nya cabrioletversionen av Golf GTI. 38 bilder och tre nya filmer finns här.

En röd Volkswagen Golf cabriolet kör längs en väg. (AI text)
543177-1.jpg

Taklösa GTI-bilar är inte helt vanligt men Volkswagen väljer nu att kapa taket på Golf GTI. Modellen blir förmodligen den sista GTI-varianten som släpps innan sjunde generationen Golf visas upp på Parissalongen i höst.

Tekniskt skiljer sig cabrioletmodellen inte särskilt mycket från vanliga Golf GTI. Turbomotorn på 211 hästar och 280 Nm finns kvar och kopplas till en 6-växlad manuell låda eller 6-stegad DSG-låda.

Suffletten fälls ned på 9,5 sekunder i farter upp till 30 km/h. Accelerationen til 100 km/h går på 7,3 sekunder, vilket är 0,4 sekunder långsammare än standardmodellen, vilket främst beror på vikten som ökat med 140 kilo.
 


En lektion i perfektion: På gränsen med nya Golf GTI Edition 50

Vad skiljer nya Golf GTI Edition 50 från vassa Performance? Vi släpper lös båda på Mantorp med Johan Kristoffersson!

John Sempill framför VW Golf GTI Edition 50 i depån på Mantorp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Magnus Fröderberg och Volkswagen ID. Polo GTi
Volkswagen ID. Polo GTI säljs i den klassiska GTI-färgen Tornado Red. Foto: Volkswagen

Snabbast med framhjulsdrift på Nordschleife – Golf GTI Edition 50

Framhjulsdriven prestanda i den högsta klassen – VW Golf Edition 50 tar Nürburgring med storm och sätter nytt varvrekord.

Grön VW Golf GTI Edition 50 tar rekordet på Nurburgring.
En Golf GT Edition 50 i Dark Moss Green på ”Green Hell”. Inget konstigt. Foto: Volkswagen

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

VW Golf GTI 50 år. En vit GTI Mk1 till vänster och den Edition 50 till höger.
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg