Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Samtidigt som vi väntar på starten av nästa 24-timmarslopp på Le Mans lanserar Audi sin nya SQ5. Det är den första S-modellen med en dieselmotor och toppeffekten är 313 hk/650 Nm. 0-100 km/h går på 5,1 sekund.
Nu är det inte bara BMW som tillfört sportiga dieslar till sortimentet, nu ser ni den första S-modellen hos Audi med dieselmotor: SQ5. Fler bilder finns i galleriet nedan, klicka på bilden för att hoppa dit.
Audis S-modeller har nått stor ryktbarhet men nu är det dags att växla blad och inleda ett nytt kapitel. På bilderna ser ni den första S-modellen från Audi med en dieselmotor, SQ5 TDI.
Som de flesta redan gissat är det en kombination av Audis nya V6 TDI Biturbo, som debuterat i A6 Allroad, och Q5-chassit. Audi SQ5 TDI sprintar 0-100 km/h på 5,1 sekunder och toppfarten kan vi bara gissa då spärren slår i vid 250 km/h. Förbrukningen är i sammanhanget måttliga 7,2 l/100 km.
Toppeffekten 313 hk är imponerande och vi som redan provkört motorn i A6 vet att den är en juvel, osannolikt kraftfull med fullt vridmoment på 650 Nm från 1.450-2.800 rpm, levererad via den åttastegade automatlådan. De som vill dra tunga släp kommer att bli mycket nöjda med Audi SQ5 TDI, men vi får vänta ett tag på de svenska uppgifterna (och nya reglerna för ökad släpvagnsvikt, som träder i kraft nästa år).
Som hos alla S-modeller har Audi pyntat SQ5 med svart inredning, sänkt fjädring (- 30 mm), stora hjul (20 tum) och större bromsar. På utsidan noterar vi den platinagrå grillen och annorlunda front/akter-partiet. Leveranserna startar under första kvartalet nästa år. Mer information om Audi SQ5 TDI hittar ni i pressreleasen, som går att ladda hem som pdf-dokument genom att klicka på länken. Audi SQ5 TDI lanseras under första kvartalet nästa år och priset börjar på 570 000 kronor.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Sprillans ny Mini kommer snart!
-
Film: Mercedes A 45 AMG - trestegsmetoden
-
Aston Martin firar 100 år med CC100 Speedster
-
24H – ett dimmigt grönt helvete …
-
WTCC-seger och Felix EM-tvåa
-
Svenskar rejsar i 24-timmars på Nürburgring
-
BMW 5-serien får ett lyft och kan ”segla”
-
Mercedes S-klass – nu blir det film!
-
Nu kan du köpa en alldeles egen racingbana
-
Officiellt: Gran Turismo 6 släpps i år
-
Vi provkör nya Subaru Impreza
-
Volvo visade ingen bil - men musikvideo
-
Vi provsitter nya Mercedes S-klass
-
Nya BMW 2-serie redan avslöjad
-
Nya Volvo XC90 avslöjas i reklamfilmer








#1 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Anders Postat: 2012-06-16 09:46
Vilken bil! Den måste man ju kolla in. Audi visar ännu en gång att dom kan.
#2 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-16 11:38
Fy fan va nice. Kanske snyggaste Audin just nu. Hej då bmw:-P
#3 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Lumi Postat: 2012-06-16 12:52
"Nu är det inte bara BMW som tillfört sportiga dieslar till sortimentet, nu ser ni den första S-modellen hos Audi med dieselmotor: SQ5."
Återigen försöker man gå i storebrors fotspår.
#4 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-16 14:13
Ja som om Audi inte kan leverera själva eller?
#5 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Martin Postat: 2012-06-16 15:36
Varvar den 5400rpm som BMW M550?
#6 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Beagle Postat: 2012-06-16 17:25
Audi alltid tvåa. De har försökt i över 20 år att springa ikapp BMW och Mercedes utan att lyckas. Kör man bilarna så förstår man skillnaden, prylarna lirar inte riktigt lika bra.
När man kör BMW så längtar man redan efter nästa körning, den upplevelsen får man inte med Audi.
#7 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Johan Postat: 2012-06-16 18:18
Beagle, japp, men Audi säljer ungefär lika mycket som BMW och Mercedes. Ser man till det totala för VW säljer BMW och Mercedes lite.
Skillnaden är att VW koncernen kan fördela utvecklingskostnaderna över väldigt många mer bilar. Sånt kommer visa effekter i framtiden. Det blir dyrt för BMW och Mercedes att hänga med när de säljer så få i jämförelse.
#8 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Roger Skagerström Postat: 2012-06-16 22:55
Känner ingen kärlek. Ser mest ful och klumpig ut.
#9 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
burncreek Postat: 2012-06-16 23:56
Kul med en kraftfull och samtidigt snål motor, men vad i &%#*! är vitsen med en SÄNKT SUV?! Snacka om idioti!
Det är väl i första hand den höga markfrigången man vill åt om man kikar på suvar? Eller? Är det mer extrem väghållning som är det viktiga finns ju andra bilar...som Allroad. :-P
#10 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
CBeast Postat: 2012-06-17 00:21
Tyvärr så är det som alltid, storebror är untouchable. Bmw gör Audi försöker!
#11 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-17 00:48
Tror de luktar lite avundsjuka från bmw- töntarna på denna sidan. De kan man ju fatta.
#12 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Viktor Postat: 2012-06-17 00:48
Jahopp en sådan Q5 S åkte man ju i innan jul
Det var en väldigt härlig bil och en väldigt förvånansvärt drag i den trotts att det är en diesel, men den har ju trotts allt 313hk.
#13 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Lumi Postat: 2012-06-17 08:30
Mads, du borde kolla upp din näsa. Har kört Q5 och det var inte mycket som kändes premium.
#14 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Björn Postat: 2012-06-17 09:47
Kul att läsa BMW tomtarnas inlägg, räcker väl med att skriva Le Mans för att inse att Audi är ljusår före BMW gällande snabba dieslar.
#15 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Chris Cross Postat: 2012-06-17 11:59
Och vem är tomtar? DKW, BMW, Merca...? Eller dess förare/köpare?
För svenne banan kan det vara värt att inse att BMW säljer större volym bilar i världen än DKW! I Svedala har dock DKW större marknadsandel, mkt beroende på att de tidigare än BMW satsade på volymavtal med leasing&företagsförsäljning. Men nu är tack och lov Sverige inte världen!
Men nog är det rätt lustigt att en A1 uppstod efter BMWs framgång med MINI. Att en Q7a såg dagens ljus efter X5, som såg dagens ljus efter Mercas lansering av sin stora SUV. Eller att Q5 såg dagens ljust efter BMWs X3 lansering, och sedan samma igen med Q3, efter X1 lanseringen.
Och nu har DKW även bestämt sig för att köra samma effekt som BMW, 313 hk, som X3 35d...
Visst DKW ingår i VW koncernen, som MINI och RR gör i BMW Group. Men kika på lönsamheten hos ex Seat... Inget att yvas över. Medan BMW Group har 3 starka och mycket lönsamma varumärken. Och varför var Piech k-t på att köpa Ducati? Vem har en framgångsrik mc-verksamhet, om inte BMW Group!
Men en kund hos VW-koncernen kommer alltid att känna sig trygg, samma nyckel, olika badgar, samma ratt och knappar, till alla koncernens bilar, plus mycket annat. Kul att kila in och casha en R8tta och få samma nyckel som grannens Ibiza... 1,5m kontra 150t spänn.
Skalfördelar är utmärkt men inte alltid lyckosamt. GM är ett bra, läs dåligt, exempel på bl a badge engineering. Ska VW gå samma väg? Och vad ska Piech köpa nästa gång, Volvo Aero, Gilera (skoter finns inte ännu inom VW koncernen) eller kanske Riva? Eller Nokia kanske
#16 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
CC -09 (snart -12) Postat: 2012-06-17 12:12
Fast Audi (lägg ner DKW-tugget, det är ju löjligt beteende) har ju en R8. MB har SLS. BMW har ingen sportbil. Så trovärdigt..
#17 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-17 13:42
Lumi. De klart som fan den e premium. Vad skulle annars va de?
#18 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
BMW 4 ever! Postat: 2012-06-17 15:39
Ha ha, gjorde lite ont att få sanningen på papper du som snart blir 12. År?
Trovärdigt... öhhh säger vara M1! Och set tog 24 år för DöKassaWagen att komma feam med nåt i ung samna stil. Och cem lanserade M-modeller och vem tog efter??????? Just det! R och RS. Tja...
Roadster då? Kom nu inte med DKWs TT, den uppochnedvända badkaret
Ha ha nä ALDRIG folkabilar! ALDRIG!!!!
#19 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Zigge Postat: 2012-06-17 16:02
Tolkar jag kommentaren från cc09 så var inte Audi trovärdiga tills de lanserade R8? Märkligt!
Och BMW har väl haft M-modeller sedan mitten//slutet av 80-talet. Får väl betrakta M-modellerna, iaf M3, som sportbil.
Boys, dags att lämna sandlådan!
#20 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-17 20:06
Att Audi kan bygga sportbilar råder inga tvivel om. Kolla bara på märkets prestationer inom motorsport. Dtm rally le mans och imsa. Säger ju lite eller hur.
#21 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Hesos Postat: 2012-06-17 20:37
Inga träd växer till himlen! Ex. VW...
Kika på ex GM, Toyota, Nokia m fl.
Går bra nu, men för evigt? Jag är tveksam. Men vem vill lyssna på sådant. Ingen har ju gjort det innan! Inte F Piech iaf. Han har fullt upp med att bygga sitt monument, VW koncernen...
#22 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Zigge Postat: 2012-06-17 20:39
Mads,
visst kan Audi bygga sportbilar. De har ju Porsche i huset som kan lära dem ett och annat
F1-cirkusen nästa?
#23 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mikkel Postat: 2012-06-17 20:56
Ha ha ha..... 4 nollar i grillen och en bak rattet.
#24 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-17 21:50
Porsche är till stor hjälp nu men de har de inte varit i alla tider. F1 är väl också de enda som bmw är lyckosamma i nu, vilket är riktigt kul för dem. men audi har en riktigt fin motorsporthistoria. säger bara audi s1, vilken bil vilken kraft vilket ljud. Det ljudet kan ingen bmw mäta sig med.
#25 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-17 21:54
Mikkel.
Stava rätt nästa gång du klankar ner på något så kanske man tar dig på allvar.
#26 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
PS Postat: 2012-06-18 01:06
BMW släppte nyss en 50d motor med 381 dieselhästar på 3 liter och nu släpper Audi en helt ny motor som landar på 313hk med samma litervolym?
För att inte tala om hur länge 535d/x40d motorn funnits med 300+ hk.
#27 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Jocke Postat: 2012-06-18 11:40
Nu var det faktiskt Audi som lanserad sin prestandadiesel först och BMW som hägde på ...
#28 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
tobbe Postat: 2012-06-18 12:13
Förvånansvärt dyrt med 570.000 för denna Audi då BMW's motsvarighet X3 35d börjar på 533.000.
BMW har ju i alla fall fri service även om bilen inte är bättre; har haft bimmers X5/530xd så jag vet. Är väl bara en tidsfråga innan BMW lanserar den nya trippel-turbon på 381hk i X3 för att vinna hästkraftsracet som Merca verkar ha övergivit!
#29 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
hedlund Postat: 2012-06-18 13:26
Känns som lite taskig tajming. Det har väl knappast undgått något att pennan är nedsatt, i rörelse och i full gång med den avslutande parentesen i fiaskot "diesel".
#30 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Bertil Postat: 2012-06-18 18:36
Ful som stryk! Precis som vanligt, gällande Audi...
#31 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
jj Postat: 2012-06-18 18:53
Grillen är alldeles för liten!
#32 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Mads Postat: 2012-06-18 19:37
Men Bertil det är inte fel på bilen. Det är fel på din syn. Ok
#33 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
mr. Postat: 2012-06-19 14:51
Du Mads, i din kommentar nummer #24 så påstår du att BMW finns i F1. Det gör de faktiskt inte!
Vill inte klanka ner utan bara upplysa.
#34 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Bertil Postat: 2012-06-19 17:07
Mads: "din syn. Ok" Ja, min syn är OK! Bilen är ful som stryk...
#35 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
M Postat: 2012-06-21 13:33
Njäe Audi - fel väg. Diesel förpestar luften med små partiklar samt kväveoxider m.m. och det dödar ju människor.
Se till att få ut den planerade och efterlängtade A3 Sportback med Eco-fuel-motor för Fordonsgas (dvs. biogas/naturgas, och med bensin som komplement).
#36 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
Bmw Postat: 2012-06-21 20:38
Oojojoj, känns som jag har haft min x3 med 313 dieselhästar i 4-5 år nu snart...
men 313 hästar 2012................ i en SKODA! det trodde ni aldrig
#37 Re: Audi SQ5 – första S-modellen med diesel
benjamin Postat: 2012-06-22 00:20
Oj, då måste inredningen skallra ännu mer i bmwn då? Låter väl som en skallerorm på tomgången.
Verkligen en tröst att ha stor motor då resten av bilen andas Mazda.