Autoliv utvecklar smart alkolås

Undrar hur det funkar när man är fyllechaffis?

Undrar hur det funkar när man är fyllechaffis?

Typiskt Sverige o många andra välfärds stater att istället för att höja straffet o därmed ansvaret för vissa handlingar så hittar man på en elektronisk begränsning istället ! Och hur går det med fyllechaffisen ? det är väl inte olagligt . . .eller farligt, bara smart att någon kör som är nykter.

Magnus korrekt, höjda straff sen kan dom som kör alkade få en ordentlig mätare installerad för kör man med alkohol i kroppen så ska man fan inte komma lindrigt undan.

Sverige var först med att lagstifta om halvljus - nu är det dags att se till att få alkolås i samtliga nya bilar - ett skitenkelt sätt att rädda 2-300 liv varje år.
Dessutom borde det bli obligatoriskt i alla fordon, flyg, tåg båtar mm. I massproduktion kanske pris-lappen hamnar på 1-2000, så vad gäller priset kan det inte spela ngn roll om man betalar 200´ eller 202´ för en ny bil!

Magnus: Höjt straff innebär inte automatiskt att rattfylleristerna blir färre. Om en full chaufför kör ihjäl någon kan han sitta i 1000 år, de anhöriga får aldrig tillbaka den de har förlorat.

Jag tycker detta verkar vara en ypperlig uppfinning som kan få bort fylleristerna från våra vägar. Utan att jag vet hur systemet fungerat, så står det i texten att systemet känner av om föraren är berusad. Det låter onekligen som att man kan sitta full på andra platser i bilen, vilket också borde vara ett krav.

Angående fyllechaffisen så är det bara att han blåser för att visa för bilen att föraren är nykter.

Jag tror inte Autoliv är så korkade att systemet skulle bli påverkat av en passagerare som har druckit....

Herregud...

Löjligt. I den övriga civiliserade världen går det utmärkt att ta bilen hem efter ett par öl på puben. Det är farligare att köra trött än med 0,5 promille.

Så sant är bara svenskarna som inte klarar lite brännvin. Tycker 0,5 borde bli nya regeln, finns förresten folk som kör värre utan alkohol i blodet.

Jag kör över 2 500 mil om året och ofta på konstiga tider, när risken är stor att möta både trötta och alkoholpåverkade förare. De senaste två åren har jag fått kontrollera min nykterhet vid bara ett ända tillfälle. Alkolås borde vara standard i alla nya bilar, bussar och lastbilar. Alkohol hör lika lite som trötthet ihop med bilkörning. Kombineras dessa blir det rent livsfarligt. Att påstå att Sverige är det enda landet som har låg gräns för rattfylleri är en ren lögn. Enligt Motormännens bok Upptäck Europa med bil 2012, har följande länder lägre eller samma gränsvärden som Sverige: Albanien, Estland, Moldavien, Norge, Polen, Rumänien, Ryssland, Slovakien, Tjeckien, Ukraina, Ungern, Vitryssland. I många andra länder gäller lägre gränser för yrkesförare och ungdommar. Trots att jag tycker om både öl och sprit, så avstår jag alkohol vid bilkörning och försöker undvika bilkörning när jag är trött. Tvingas jag köra trött, så rastar jag så ofta som möjligt.

Sverige är bara löjligt. Naturligtvis är det inte bra att köra bil med 2 promille, däremot finns inga studier som visar att 0,5 är farligt. Vid de dödsolyckor där alkohol kan misstänkas ha bidragit handlar det oftast om >1,5 promille. Endast en hjärntvättad svensk kan önska sig alkomätare i bilen. Varför inte en webkamera i sovrummet ochså? Det är ju där flest våldsbrott begås. Och den som har rent mmjök i påsen...

Inte är det mjölk i påsen...

Vi svenskar ska alltid vara dom präktigaste på jorden och visa hur det perfekta livet skall tillgå. För en svenska är livet i sig själv ett hot som måste bekämpas med alla medel. Dom flesta som omkommer pga av alko-olyckor i trafiken är obältade, promille> 1,5, singel-olycka, ensam i bilen, man, ålder 18-26 år. Vill dom köra ihjäl sig så varsågod, är väl upp till dom. Ska vi införa den präkigaste perfekta föraren så får vi nog kontrollera 100 parametrar på föraren o inte bara en löjlig parameter som promille 0,2. Lägg ner den kassa "uppfinningen" direkt nu som refereras till i artikeln. Och höj promille-gränsen till 0,5.

Tycker det verkar perfekt. Nu behöver man inte undra om man är körklar dagen efter. Bara att fråga bilen

@John: Om du måste fråga bilen för att veta ska du nog varken dricka alkohol eller köra bil.

Klientelet som är den potentiella faran(inte de som har 0.5 eller mindre)lär låta någon av sina mindre nogräknade kompisar blåsa, sedan är det bara att tuta och köra. Har säkert redan skett mer än en gång.

Autolivs kommande "uppfinning" är inte intelligent. Fyllechaffisen lär som många påpekat svära sig förstörd.

Alkolås inom privatbilismen är ett typiskt svenskt fjanteri.