Mazda Miata får ett lyft

Har aldrig varit förtjust i Miatan designmässigt, detta är nog ett steg framåt men det ser fortfarande lite mjäkigt ut...Alfa Romeo + Mazda kan nog resultera i något riktigt bra dock

Den behöver en ordentlig motor om den ska bli rolig. Ingen mening med sportbil som går asdåligt. Minst 200 häst

Mads: 160 hästkrafter, som 2.0'an har, i en sån liten bil kan kan inte räknas som "asdåligt". Själva grejen med Miatan är att man ska kunna köra fort och ha kul utan att det kostar en massa och vanligt folk ska kunna göra det. Ökar man hästkraftantalet för mycket måste man ha större bromsar, fetare däck etc. Då försvinner charmen. Sen är det klart att mer hästkrafter kan va kul. Men det är inte det som är tanken med Miata.

Håller med dig Roger! Det finns bilar med hög effekt för de som har möjlighet att prioritera det. För oss som inte har råd med porsche så är miatan och även gt86 även fast den är dyrare än mx-5 riktigt bra glädjespridare för en rimlig peng.

Man kan kompromissa och ge den 180hk, de skulle den inte må dåligt av. Den skulle dessutom behöva en hastighetsmätare som går över 200, det måste en "sportbil" ha.

Jag är så trött på allt folk som klagar på Miatan. Jag gissar på att de flesta som kritiserar den aldrig har kört den. En bil behöver inte kosta 500 000 kr eller ha 250 hk för att den skall vara rolig/intressant. Mina gamla föräldrar (jo, jag är vuxen, snart 30...) har en Miata med lilla motorn 1,8 liter. Den är riktigt underhållande att köra! Själv kör jag helst med min mc, men för att vara en billig bil är Miatan mycket bra! Föräldrarnas V70 är extremt "såsig" i jämförelse. Mer Miata till folket!
Fast lite mer effekt skadar inte, men inte till vilken kostnad som helst.

Mazda undersöker ju intresset för en 200 hästars Miata på GFOS. Verkar intresset finnas är det nog god chans att det kommer. Men den kommer ju kosta ett antal 10kkr mer än 160 hästarn. Så räkna med drygt 300 kkr isåfall. Problemet är att då sållas minst 50% av kundunderlaget bort för att det blir för dyrt.

Jag är ganska säker på att alla som klagar på Miata inte har kört den. Bilen är svinkul med 116 hk också.
Och växellådan får Bmw:s lådor att kännas som hopplösa långslagiga sladdertaskar.

Ett gott råd. Provkör Miata och bli fast!

Har kört miatan och tycker det är synd på en bil med så fin väghållning att ha en sådan skräpmotor, man kommer ju inte. Upp i fart nog för att uppskatta chassit.

Synd på en i övrigt riktigt strevlig och snygg bil att man inte får till det med fronten, den är ju så fuuul och blir nu bara värre, de kunde väl åtminstone försöka kopiera gamla MG,n eller något mera modernt som Jaguar, Aston Martin eller nått

Samma 2.0 som I tex mondeo. Finns kit upp till ca 400 hk. Går att få upp mer än så också. Den är tämligen simpel att få upp över 200 hk N/A. Finns kit upp till 270 hk N/A för de som har turboallergi. Körglädje för mig handlar mer om känsla, respons, balans, hanterbarhet än rakt fram så fort som möjligt. Vilket jag inte fattat vinken med.

Det där med sju år förstår jag inte. Är det sedan senaste faceliften? Den första kom väl 1989?

De ska gå fort mellan rödljusen och lätt iväg från blåljusen:-P