Fords europeiska division känner av eurokrisen och tappar 10 procent av försäljningen hittills i år. I juni var raset hela 16,1 procent jämfört med förra årets försäljning. Ford bedömer att efterfrågan på den europeiska marknaden är den sämsta sedan 1994.

Ford sålde 617.600 bilar under det första halvåret 2012 i de 19 länder där man marknadsför sina produkter men är fortfarande, efter Volkswagen, det näst bäst säljande bilmärket i Europa. Ford räknar med att även nästa kvartal blir dåligt för den europeiska divisionen. Inför 2013 har man goda förhoppningar att nya modeller av Fiesta, B-Max och Transit ska bättra på försäljningssiffrorna.

”Det ekonomiska klimatet i Europa är såklart väldigt tufft i dagsläget. Vi jobbar hårt med kostnadseffektivitet samtidigt som vi fortsätter att värna om vårt varumärke”, säger Roelant de Waard, Fords europeiske försäljningschef, till The Detroit News.

Ford är förstås inte ensamma om att tappa försäljningsvolym i eurokrisens spår. Fiatkoncernen hade vid utgången av maj tappat hela 16,6 procent av sin försäljning hittills i år.

Volkswagenkoncernen tappade 5,7 procent i försäljning under första halvåret 2012, räknat på de västeuropeiska marknaderna utanför Tyskland. Med de tyska och östeuropeiska marknaderna inräknade sålde man cirka 1,8 procent mer hittills i år än första halvåret 2011. Räknat på den globala marknaden tuffar VW-koncernen på bra, försäljningsökningen hittills i år är 8,9 procent, och koncernens totala försäljning hittills i år är cirka 4,45 miljoner bilar.

”Vi är nöjda med första halvårets siffror men den europeiska marknaden fortsätter att vara väldigt tuff. Att bibehålla våra positiva siffror under andra halvan av 2012 kommer att bli en svår utmaning”, säger VW:s försäljningschef Christian Klingler till The Detroit News.