Dagens köp: Automatbil som manuell?

Nja. Inte så länge vi talar om en dollargrön skapelse med pizzaracerfälgar och utan xenon. En något nyare 500 (eller uppåt), lite färre mil och snygg färgkombo - då hade manuell kunnat vara nåt!

Fast å andra sidan hade jag nog hellre haft den med automatare i vilket fall som helst...

500sl finns en med manuell!

R129 är egen och bygger ej på w124!

Tidigare ägare "16st" har nog inte hunnit sköta om bilen...

När man har växlat en 90-100.000 gånger tröttnar man på det och väljer nästa gång en automat.

Automat och V8 på 326 HK
Är det enda riktiga i R129

Köp billigt .... men måste även säljas billigt.

Tråkigt att den inte har originalfälgarna. Varför saknas dessa så ofta? En bil utan originalfälgar är mindre värd.

En SL utan automat? Nej tack! Oavsett pris.

automat är för densom inte kan köra, manuell ska det vara

För min del är det den lilla motorn och inte växellådan som gör att man väljer bort den.

Jag har själv en manuell automatlådebil: en Mercedes 280 SLC och den blir mycket roligare med manuell än automat. Visst kan det vara trögt att växla i långsam stadstrafik men bilen känns mycket sportigare än vad den egentligen är. Och mer involverande att köra. Sedan är ju motorn i ovanstående en av de finaste som Mercedes någonsin tillverkat, och skottsäker. Vridet gör att man kan i stort sett köra den som en automat i alla. I med fyran och den klarar allt från 20-150 km/h.
Drömmen är en r107 500 SL med manuell låda. Har hört att Sierra-lådor är en bra match ...

Till Jens T: Vad tror du om andrahandsvärdet på en SL500 med Sierra-låda? Snarare mardröm än dröm, är min gissning! Annars gillar jag manuellt växlade bilar.

300-24 motorn är inte den skottsäkraste av Mercedes motorer..
En SL ska vara bra i ordning och utrustad med vrid och automat. Det är ändå två ton glidare och inte 800 kg Lotus vi pratar om.
Men till rätt pris och bra skick går det att sälja. Det är köparens marknad nu och snart slut på sommaren så priserna lär inte öka precis..
Men är den i ordning så borde den gå att få skön sång ur piporna på.

Det är några faktorer som gör denna bil svårsåld, den är manuell, för liten motor som dessutom är problemtyngd, saknar vad jag kan se läderinredning som är ett STOOORT minus och färgen är inte heller kul.

Bara fram och tillbaka till jobb växlar jag över 100 ggr. Det är minst 22000 ggr per år och det är bara hälften av det jag kör. Så jag kan växla efter att ha gjort det mellan en halv och en miljon ggr. Nu får bilen göra det åt mig, jag har liksom inget mer att bevisa som andra verkar behöva göra...

Med rätt automat, såsom VWs sexstegade DSG, så blir körningen om man vill dessutom sportigare. Man ska då inte glömma att kryssa för rattpaddlar för SEK800 extra bara. Har man däremot bara kört exempelvis PSAs gamla fyrstegade så förstår jag att man har fördomar om sportighet, den lådan är ju tillverkad av gummiband.

Manuellt FTW.
Iofs är det praktiskt med automat på min Cherokee som nästan uteslutande går i skogen, men nog märker man hur mycket effekt den stjäl.

Som CC-12 skriver så är en DSG det bästa av 2 världar. Ang. Mercan i annonsen så tror jag inte för 5 ruttna lingon att miltalet stämmer. Det ska intygas på alla sätt som är möjliga innan jag köper en så pass "gammal" merca för dom pengarna...

DSG är säkert bra, men bara att den låter som en automat gör att jag inte vill ha en.

Ruskiga falgar, fel motor, fel vaxellada, trakig farg. Om bara fargen varit ratt kunde det ha varit av nagot intresse, men denna vill jag inte ha aven om den ar gratis!

Med dagens shyssta automatlådor förstår jag inte att det fortfarande finns manuellväxlade bilar att köpa och att någon vill sitta och veva i dagens trafik är galet.

Har dock själv manuell haha men nästa år blir det ny bil med automat

Självklart ska fler SL-mercor ha manuell låda, det är ju en "sportbil" (må vara med mer GT än sport i konceptet)! Min farsa har en R107, en 280 SL med just manuell spak och det är helt rätt, en härlig vagn att dra genom växlarna. Ovanstående 300 SL är ju den andliga efterföljaren med en klassisk rak sexa och manuell växel, härligt! Tyvärr är den inte i originalskick, lite pizzamerca över den. Men tryck på originalhjul så blir jag riktigt sugen!

Automat eller inte, är mer en åldersfråga (på föraren). Själv fyllde jag "automat" för 4 år sedan. Före det skrattade man bara åt dem som körde det. Men nu kan jag inte ens tänka mig att vara utan.

Kör hyrbil ca 2v om året (med manuell låda), och det övertygar mkg bara mera att automat är det rätta.

Ang bilen i artikeln, så håller jag med de övriga i stort. Färgen och den tveksamma bakgrunden är nog ett större gissel för säljaren. Än om den hade haft automat än den manuella lådan.

Det är otroligt omodernt med manuella bilar. På favoritvägen i Sörmland växlar porscheautomaten ned fint med kickdown medan den manuella mest används i ändlösa köer på Essingeleden. Varför har dom slutat med reglage som styr hög- och lågtändning?

Hej alla sl bröder! Har varit och kollat denna bil, stora hål i förarstolen, trasiga inredningsdetaljer, ena skärmkanten fram såg ut som en hund bitit på den, det finns inte ens airbag på bilen. Motorn var nästan tom på olja, serviceboken stämmer inte med milen på mätaren=SKRUVAD. Alla 4 pizzafälgarna gravt kantstötta, lacken repig, 16 ägare nuvarande ägare visste ingenting om bilen kunde endast säga bra bil på svenska... ja en riktig pizzaracer!!!!!