Dagens köp: Automatbil som manuell – del 3

Har precis fått min första automat. 7 växlad och fin, men nej! Manuell för tusan! Ecodriving eller sportdriving kan bara göras med manuell låda.

En S8 utan S8-ratt?

Efter att ha sett Ronin är det frestande med denna kombo...

Marcus # 2, detta är multifunktionsratten som fanns som tillval till RS4 RS6 S8 S6 osv.

Skulle inte alls vara dumt med denna. En annan fin lyxlimo med manuell låda är BMW 740i. Går som tusan.

Såg nån gång kommentaren att "Tyskar som kör långt och snabbt på autobahn vill inte ha automat". Vet inte om det ligger nåt i detta.

Gustaf (#3), jag tänkte också genast på Ronin då jag började läsa denna artikel! Kultrulle, eller hur?!
En S8 är väl lite mer av en förarens bil än vad den mer komfortinriktade A8 är, så visst! Trivs förvisso med automat i min suv, men spakar gärna själv om man får tillbaka en fet binge kör- och gasglädje.

"En fet binge kör- och gasglädje" kan man aldrig få med en Audi. De duger mest bara till vardagstransporter.

Hade nog hellre tagit en manuell, har för mig att de automatlådorna brukar krångla med en reparation på uppåt 70 papp.

Audibilarna från den här tiden var hemskt stelbenta och ville helst att vägen ständigt skulle vara rak. Egentligen först nu med dagens modeller som BMW-förarna kan se Audibilar närma sig i backspegeln när vägen svänger. Så nej, ingen S8 tack. Hellre en komfortabel A8. Finns ingen vits med en stor bekväm bil där komforten förstörs av GTI-stum fjädring när bilen fortfarande är lika körglad som en långtradare.

Lite för mycket bak-och-framvänd keps för mig, oavsett växellådsalternativ. Ge mig en Jaguar istället. Måste bara köpa en pipa först, och få på mig Harris-tweeden..Men håller inte med om ovanstående kommentarer om oinspirerande köregenskaper! A8 och S8 hängde nog ganska lätt med en 7-serie E38. Ingenjörskonst på högsta nivå. Dock något smaklöst idag.

Självklart ska en bil ha automatlåda... allt ifrån minsta skitbil till största lyxsedan.

Har själv 3 gamla veteranbilar (Mercedes) och samtliga utrustade med automat, även den äldsta från 1958...

Automat så klart!!!

Vad är skillnaden på "viss prutmån" och iskall?
Klart en S8 med manuell låda hade varit kul, men en 12 år gammal lyxvagn är inget det betalas mycket för. S8 med 1100 mil om året? Lite ovanligt om det stämmer.

Efter att ha ägt en underbar -92ans Audi V8 med manuell 6-växlad låda så är valet i alla fall lätt för min del!

Dessa gamla stridsvagnar svänger faktiskt bättre än man tror, och med 4 drivande hjul kan du ge på fullt ut ur kurvorna, långt tidigare än konkurrerande MB/BMW/Jaguar... SKOJ är vad det är!

Kört en S8 en gång, automat förvisso. Men herrejävlar vad den gick. Inte van vid motorstarka bilar ifs och den har ju faktiskt "bara" 340 häst i en stor bilen den flyttade på sig Upplevde den inte heller som tung eller ovillig att svänga, tvärom så var jag grymt imponerad över hur lätt den kändes.

Men manuell i en sån bil... Dessutom finns det i samma län (Jönköping) en silvrig automat MED S8-ratt som förvisso gått längre men kostar samma. S8-ratten såg jag för övrigt att andra S8'or saknade med. Kan ju ha med utrustningsalternativ att göra. S8-rattarna saknar ju knappar tex, medans den vanliga har dessa.

Man köper aldrig bil med manuell låda ny eller beg tysk eller inte..

Ser ju ut som en äldre A4 på bilden! Automatlåda och helst steglösa multitroniclådan är ett måste...
Vem diskar manuellt idag?