Nybilsförsäljningen: Kia går om Toyota

Har man 7 års garanti vinner man kunder. VAG har femårsnybils garanti i Norge.. Varför bara två i Sverige? Skulle görna köoa en ny vw men garantin är för kort. Får vänta tills dom ändrar garanttiderna även i sverige...

Grejen med Kia att dom skulle egentligen bara behöva två års garanti med tanke på den otroligt höga byggkvaliteten.
Asiaterna begår hellre "harakiri" än att släppa haffsigt ihopkomna bilar med dolda fel.

VW däremot.
Det borde lagstadgas att deras produkter måste ha minst 10 års garanti för att få säljas i Sverige.

Ja, ska man ha en vw eller audi bör man även äga en verkstad

Finns någon mer ospännande bil än Kia ?

Bilen för gubbar med hatt

Signaturen "Bilköpare" får gärna läsa några beg.tester om VW:s modeller, så kanske han får sig en uppfattning om VW:s kvalitet som grundar sig i verkligheten.

Nej, Kia är nog snäppet tråkigare än KD t.o.m

Hur inressant är den svenska marknaden ur ett globalt perspektiv? Inte så intressant, marknaden är alldeles för liten helt enkelt.

Bara för att påminna SiggeN, Toyota är fortfarande störst i världen

Jag förstår inte hur människor köper vw dyra, fula, opålitliga tråkiga produkter.

http://www.bankrate.com/financing/cars/are-volkswagen-reliability-concerns-well-founded/

http://www.weeklygripe.co.uk/a327.asp

Usch, vem köper egentligen VW Golf, tråkigare bil kan man leta efter. Passa väl bara gubbar i hatt!

Nämn en rolig bil från Toyota...?

GT86 ?

Celica, Supra, MR2?

http://www.vibilagare.se/autoindex/vwtrio-i-botten-2799


http://www.vibilagare.se/autoindex/volkswagen-vagrar-goodwill-2795

http://www.vibilagare.se/reportage/rostattack-pa-rostexpertens-nya-bil-34040?page=1


http://blogg.aftonbladet.se/robertcollin/2010/03/svar-pa-tal-fran-audi-om-du-trampar-sonder-gaspedalen


http://www.teknikensvarld.se/2011/03/07/12228/dsg-ladan-kan-tappa-drivningen/

Nuff said!!

Om Kia skulle ha 2 års garanti skulle ingen köpa bilarna..de säljer ju på sin garantitid... VW däremot..behöver inte lång garantitid...de säljer ändå.

Ni motorjournalister borde skämmas för att rekommendera vw.

re Bilköpare
Har både en Kia och en Skoda(Med DSG)!
kan väl bara säga att skodan krånglar betydligt mindre (Ingenting!) Samt vi lade till 2 år nybilsgaranti när vi köpte Skodan (Totalt 4år)

Sedan kan jag väl bara säga att massan som köper kan inte ha fel! V.A.G gör bra bilar!!!

Man kan välja garantitid hos vw, 2 år gratis, 3 eller 4 år som tillval. Och att vw bilar har fler fel än snittet, glöm det! Man måste givetvis se det procentuellt, vw säljer väldigt många bilar och kommer givetvis några hamna på verkstad, det gäller samtliga märken. Och att vw är tråkigt, provkör en golf, vilken som helst och därefter en Kia eller Toyota. Sedan kan ni yttra er om tråkighet, helt uppenbart att ni inte provkört. Fast vissa som kommenterar är nog 16-18 år...

Motorjournalister i Sverige faller ofta för VW och andra tyska bilar för att instrumentpaneler och knappar och reglage har dubbla tjockleken på gjutplasten. Men det säger som sagt ingenting om den verkliga byggkvaliteten.

Motorjournalisterna kör splitternya bilar och ska göra bedömningar efter några timmars provkörning. Ofta kommer en massa subjektiva personliga åsikter in i bedömningarna.

Bilarnas verkliga kvalitet syns när vi vanliga betalande bilköpare börjar använda grejorna i ur och skur året om. VIB långtidstest där dom köper bilarna anser jag är det enda någorlunda trovärdiga biltesterna som görs idag.

Jag själv har ägt flertal tyska (BMW och Audi)
innan och jag kan säga att bilarna inte på långa vägar håller lika hög kvalitet som japanska eller koreanska. Mina BMW rostade och gick sönder ofta. Audin var rena mardrömmen. Jag åkte flest mil i verkstadens lånebil än min egen Audi när jag hade den.

När jag äntligen blev av med skiten började jag köra Toyota. Och jag kan bara säga att jag har aldrig haft bilbekymmer sedan dess.
INTE ETT ENDA FEL!

Men det är klart, plastpanelen har inte samma gjuttjocklek på plasten som Audin.
För den torsk som nu bryr sig om sådant på en bil som ska FUNGERA varje dag och inte svika sin ägare med överkuggad kamkedja eller turbohaveri i minus 20 grader.

Konstigt...när jag åker på vägarna så ser jag aldrig någon VW eller Audi stående vid vägkanten med öppen motorhuv...eller åtminstone väldigt sällan.
Ser för övrigt väldigt sällan någon bil alls vid vägkanten. På vissa här kan man ju tro att det står fullt med obrukbara VW och Audis överallt..vi som äger en bil från något av de nämnda märkena vet ju att det bara är trams.

Har varit på introduktionsutbildning för mekaniker på nya Volvo V40! När de utvecklade bilen så tog man några konkurrenter på marknaden, och skar sonika sönder dem för att lära sig! Utvecklingsansvariga på Volvo lyfte särskilt fram ett bilmärke som har synnerligen hög byggkvalité. Det var Audi A 6 av årsmodell 2012. Det var helt outstanding om man jämför med de övriga bilmärkena (Från Tyskland, Japan, Usa, England & Italien)

Står inför att ev. köpa ny bil till hösten och Golf har känts som det "självklara" valet hittils. Jag har även varit och kollat på Honda Civic som jag gillar mer och mer.Jag har inte ens funderat på Kia eller Hyundai, är jag kanske helt fel ute då? Automatlåda och trevlig bensinmotor är grundläggande krav. Läser gärna åsikter från er som äger/ provkört bilar i den klassen. ska väl tillägga att jag är bilintresserad och vill gärna att bilen ska kunna ge lite av det där svårdefinerbara som brukar kallas körglädje.

z65...ett tips..provkör allt du kan hitta...Kia, Hyundai är bra bilar...det mesta man kan köpa nu är det, men man ska hitta det man själv gillar.
Jag personligen skulle väntat in nya golfen som kommer till årsskiftet men det är jag det. Finns många bilar i *klassen* så lycka till.

re: Peter. Jo givetvis har du rätt i det görs inga "dåliga" bilar i dagens hårda konkurrens, ialla fall mycket få, men problemet ärtycker jag att en 15 minuters provkörning ger mycket lite känsla för hur bilen känns i ett längre perspektiv. T.ex är både jag och min fru ca 175 cm långa, så vi sitter bra i nästan alla bilar. Jag efterlyser lite mer långsiktiga reflektioner om hur bilen är, inte bara kvalitetsmässigt utan hur den känns att köra och åka i efter ett tag när nybilskänslan lagt sig. Går den lika tyst och fint som när man provkörde, känns det som att motorn egentligen räcker till,etc. du förstår säkert vad jag menar. Sen betyder ju naturligtvis ÅF:s bemötande vid köp och service en hel del ochså men Sverige är ju inte så stort så där kan man ju vara flexibel. Men som sagt all input från som äger nyare bilar i Golfklassen är intressant.

Kia är en bra bil, oftast. jag är inne på min andra Cee'd. Bensinaren var halvbra. Bromsskivorna slog sig efter 900 mil. Fick nya på garantin men ack så omständigt. När andra omgången skivor gav sig bytte jag till ny Cee'd, diesel som fungerat mycket bättre. Bensinaren fick ett missljud i motorn efter 2000 mil. VW har visserligen 2 år garanti men jag tror att via avtal med ett försäkringsbolag har man bra motorskadegaranti, typ 15000 mil. Korrigera mig gärna. Kias sjuåriga garanti är bra att ha och var avgörande för mitt köp. Då jag har kört de sista 50000 milen med diverse Hyundai (och Kia) så kan jag konstatera att det är relativt driftsäkra bilar men hade VW haft femårs garanti så skulle det vara en sån. Så garanti säljer. Förlänger VW garantitiden så kommer mera folk att handla VW. Nu skall vi köpa en andra bil. Tjejen vill ha en Polo med det blir en Rio med "hela 7års garanti". Köpet planeras till januari/februari så VW har lite tid på sig )

Kia och Hyundai är bra bilar precis som se flesta andra, men återkommande svagheter jämfört med de bästa från Europa är chassi, styrning, motor. Dvs det som bidrar till det lilla extra vad gäller körglädje. Auto Bild gjorde en bra jämförelse av Golf-klassen för ett litet tag sedan och det visade sig att VW Golf levererar på topp så här nära sitt stundande generationsskifte. Utmärkt styrning och chassisättning, exakt växellåda, stark och snål motor, bra bromsar. Asiatiska konkurrenter brister ofta på något utav dessa områden, särskilt sydkoreanska. Ford Focus är en annan bil i klassen som presterar mycket bra i dessa grenar. Tyvärr levererar inte interiören samma känsla av elegans och långsiktighet som VW Golf. Annars en fin bil att köra.

Kia Rio har tyvärr inte alls samma skärpa i styrning, bromsar, motor, växellåda, chassi som VW Polo. Säkert en helt OK bil i övrigt. Provkört nya VW Polo TSI 90 innan ni bestämmer - en riktig pärla till motor med högt vridmoment och låg bränsleförbrukning. I olika kampanjer säljs denna bil i trevligt Masters-uförande för cirka 138 000 kr - mycket prisvärt!