LISTA: 5 bilar som passar en studentbudget

Min tips, Valfri Audi från mitten av 80 -tal med 1,8 liters motor. Det går att hitta rostfritt exempel. och med 90 hk under huven blir inte försäkring dyr. Den motor klarar 30000 mil utan problem. Roligt? nja inte direkt, men vem bryr sig.

Som student körde jag Lada 2107. Billig att köpa, robust i motor och växellåda men en fullständig råttfälla om man skulle krocka. Bakhjulsdriven så vid riktigt halt väglag orkade motor att svinga ut bakdelen.

Mitt tips en fiat 500 första generationen alltså 50 talets eller bubblan bara att fylla på bensin och olja och köra, luftkylda motorer och minimalt med krångel ingen elektronik som krånglar!

audi valfri 80 tal varför inte golf 2 eller 3 mycket billigare att äga då de innhåller mindre teknik än audi som krånglar samt betydligt roligare än audi men både golf och audi går bort för mycket krångel med åren behöver ej rosta i kaross men finns desto andra delar som gör det välj hellre franson eller italenare mycket bättreoch billigare att äga!

När jag började plugga fick jag syrrans gamla 142:a som var lika gammal som jag. Mycket säker. Den började kasa innan det gick speciellt fort. Enkel att laga (Farsan, kan du hjälpa mig med...) och reservdelar fanns alltid på Biltema o dyl. Instrumentbelysningen var paj, men hastighetsmätare behövdes inte. Gick att köra på motorljudet. Över 80 lät den lite ansträngt. Många resor mellan Skövde och Linköping blev det.

Kan f.ö. hålla med om att Mazda 3 är riktigt trevlig att köra (men tycker 6:an är ännu roligare) och oförskämt pålitlig. F.n. bäst säljande bilen i Australien!

Jag är student nu och har en Ford Mondeo TDCI, 08:a. Strålande bil!

bort med voflo 140/240 enkelt att laga ? för dig kanske som är pensioner...de drar soppa som en kamel kör som traktor, primitiva bilar får man leta efter, svensk skit när den är som bäst. kör hellre japanare lätt att laga iaf.

Har dom brunnit helt på AutomotorSport?
Bästa studentbilen kommer från Fiat, vilken som helst efter -00. Totalt underskattade, billiga i inköp, drift och försäkring. Om den skulle gå sönder så är delar billigt. Kört Fiat senaste 10-åren med ett fel. Ett generatorbyte, japanskt skräp Denso.....

MrB, du har fel japanska generatorer är kända för sin hållbarhet sitter på flertalet märken världen över, men generatorer tillverkade i forna jugoslavien eller kina ska man akta sig för vilken fiat föresten bravo? ja de är bättre än stela tyska, japanska tråkmånsar men kvalitet vet japaner vad det är kan lova dig iaf på komponenter dock ej hela bilar

Minns hur jag sålde min Volvo 480 när jag började plugga pga omkostnader, men nu 4 år senare är det dags att hitta bil och blickarna riktas mot Skoda Octavia, en Golf med extra utrymmen och dessutom för en mer studentvänlig peng än sin välkända bror.

affie, står du ut med den kassa material kvalitet som den har då? f.ö är de samma ja men materialen skiljer milslvid motorerna skär p.g.a för lite olja absolut ingen bil för käringar som inte kollar oljan ofta

MrB. Håller med, italienska bilar är underskattade. De kan mer än bara design nuförtiden.

När jag var student så hade man inte råd med någon bil. De pengarna kunde man lägga på bättre saker, för en bil är tyvärr bland de sämsta investeringarna du någonsin kan göra. Just precis i slutet av min studietid köpte jag en SAAB 900 turbo från 1997. Höll något år, sen gick topplockspackningen och bilen fick gå i pension.

Vilken planet lever AMS i. Är du student och ska leva på studiebidrag så har man knappast råd att äga några av de bilar ni listat upp om man nu inte fått pengar från mamma eller pappa.

Har haft italienska bilar i över 6 decennier i familjen. Blivit stående en enda gång p.g.a. ett par defekta brytare(fabrikationsfel), detta var på 50-talet. Farsan fixade det på plats så han kunde ta sig hem.

Gammal hederlig mekanik hjälper som sagt till om man är lite klurig. Elektroniskt fel innebär nästan uteslutande bogsering.

Utöver det ovannämnda så har 2 stycken topplockspackningar blåsts med 30 års mellanrum. Dock inte mer än att man kunde köra hem för egen maskin och åtgärda det.

Som förstabil har jag en V70XC, första modellen. Hade den under mitt sista år i gymnasiet, visst den var dyr, men man visste iaf att om en olycka så sitter man säkert! Skulle aldrig sätta mig i en gammal holk från Italien, Japan eller något annat land som tillverkar småbilar... Tackar vet man svensk säkerhet!

Jag håller med om italienska bilar, det borde jag inte ha glömt bort när jag fick frågan av Erik Söderholm ... Ska man hitta en rostfri bil för under 10 000 som inte är 25 år gammal, finns det bara italienskt att välja på. En Golf II som bara hålls ihop av färgen, eller en rosfri Alfa med fungerande AC? Välj själv

/Fredrik Langendorf, ams (Det är lätt att glömma hur otroligt dåligt med pengar man hade som student. Kräkas!)

Min mor hade en VW bubbla som studentbil på 60-talet och efter att ha hört om alla hennes umbäranden med dess riskabla "väghållning" så är det dels otroligt att hon överlevde. Detta är den sista bil jag hade rekommenderat till studenter som vill ta sin examen vid liv. Kul bil, men en ren dödsfälla.

Motorerna slets förtid med medföljande lutzerndimma på ett tidigt stadium, bl.a. Golf 1 och 2 även 3. Behövdes inte många mils körning för att uppnå detta fenomen som VW hade ensamrätt på. Att dom dessutom såg ut som en schweizerost efter några få år verkade snarare vara ett säljargument. Sålde själv en två år gammal Golf 1 för en bekants räkning som inte var hel någonstans. Den förste som ringde köpte den utan att ens titta på den, han sa "skicket spelar ingen roll". Fick 30 samtal den dagen där vissa bjöd mer.

Vilket märke/modell som helst med tveklöst betydligt högre kvalitet i alla avseenden hade knappast sörjt för samma eufori.

Huvudsaken är att det kommer från "rätt" land.

Ha bil och studera låter väldigt paradoxalt. I alla fall om man inte har besparingar eller arv eller betalande föräldrar.

Tillägg till ovan, när jag behövde bil utnyttjade jag sunfleets studentabonnemang. Inga jättekraftiga bilar att tala om, men när man ändå aldrig körde så var det kul att maxa en volvo c30 på de kurviga småländska vägarna dagen innan tenta för att fräscha upp skallen.

Riktigt kass lista. Vilken student har råd att köpa en nästan ny bil? Stockholmsbarnen kanske. Och hur kan det vara ekonomiskt att köra gammal amerikanare? I så fall ska man köra så sällan att det inte ens är värt att ha en bil...

Haha hur rika tror ni studenterna är egentligen? Aygo? Sånt har fan inte alla som jobbar ens råd med...bästa köp är en äldre bil från 83 eller bakåt då den är skattefri, hitta gärna en diesel så går den snålare än bensinarna, Volvo från tidigt 80-tal funkar ju hur bra som helst, går lätt att laga även på mindre verkstäder och reservdelar kostar inte skjortan och skulle något kosta för mycket så har man antagligen gett mindre för bilen och kan sälja den vidare.

306 XSI 2.0 är en urtrevlig bil, till skillnad från enklare modeller har den en bra växellåda (eg överföring till lådan). Vägegenskaperna är klart underhållande, som en ngt mognare 205 GTI. Tack vare mer ljudisolering så känns den inte alls plåtig som andra 306'or. Inte verkar de rosta så mkt heller. Svängarmslagringar bak kan vara ngt att se upp med.

Är utb.bilmek jag har mekat mycket med gamla 140/240/740 volvo och de är aldrig lätt mekade! men min gamla cittra 90:a gudomligt lättmekad i varenda minsat detalj, t.ex kan man byta fram bromsskivor utan att ta bort oken! bara belägg, och vilken kvalitet! MEN man måste förstå den också inte många som gör det tyvär, att den ens har gashydrauliskfjädring och gasklockor som måste fyllas med nitrogen, då och då, lhm olja som ska bytas, sammanbyggt broms och fjädringsystem, jag flyter över guppen när andra skuttar lol. och jag är arbetslös fattig 38 årig fattig blatte

@Olle #23:
Stockholmsbarn? Lite fördomar där kanske? Jag är född och uppväxt i Sthlm men inte har jag sett många studenter som har råd ens med busskortet. När jag pluggade i Jönköping var det dock desto fler som hade råd med bil. Det är dyrare att leva i Stockholm tyvärr, vi är inte rikare bara för att det är dyrare, vi har bara mindre pengar över.

Min första bil var en MGB GT det var en kul bil