Fisker har hittat brandorsak – felaktig fläkt

Man kan bara fantisera om hur Mercedes hade agerat om det hade drabbat dem...........

@Stefan: det har ju drabbat volvo , men jag kan inte minnas att de gjorde nått särskilt....

Först trodde jag att branden började i ägarens plånbok, men ack så fel jag hade...

Fisker nytt märke, kommer att hittas massor med nyas fel.

Kanske Volt /Amperaär ändå detmest pålitliga bilarna

Vad löjligt att skylla på under leverantören. Fisker har ju ställt kraven på fläkten och köpts in under en specifikation. Jag bara undrar vad mera för komponenter som de inte lyckats ställa rätt krav på som kommer orsaka problem. Varje OEM ställer krav på komponenter som underleverantören måste uppfylla men ibland så har inte OEM rätt krav skulle gissa att så var fallet för den här fläkten.

re Oskar, bra Oskar mycket bra, då vet vi.

Hoppas bara inte kunderna vänder fisket ryggen! .. Samtidigt visar detta hur imponerande bra andra varit är...skall bli spännande hur många prius plug in brinner! Eller om de klarar av 15 år igen

Men Jögge en Prius är ingen elbil utan en hybrid, Fisker Karma är en elbil som har en motor som laddar batterierna.
Sen ska vi inte jämföra Fisker med annat,dom är för elbilsmarknaden vad Koenieggseg är för sportbilsmarknaden dvs en väldigt liten aktör och inte Toyota som säkert lagt ner miljarder bara på att ta fram Prius.
Men oavsett så vill man ju att det ska funka, hade lätt kunnat tänka mig en Fisker om man hade haft råd

js, det står ingenstans i Fiskers press release att de skyller på underleverantören. Det står bara att fläkten hade ett internt fel. Det är upp till läsaren att tolka in varför de valt denna formuleringen men de skyller inte på någon, inte ens sig själva.

Jimmy, Fisker Karma är knappast en Koenigsegg för elbilsmarknaden eftersom det just är en hybrid (seriell) och inte en renodlad elbil som en Tesla... Sedan har ju Fisker faktiskt levererat 2400 Karma på mindre än ett år, Koenigsegg har kanske sålt 100 bilar på 10 år. De senares extremnivå är på en mycket högre nivå.

Re#4.
Hur vet du att fläkten i fråga uppfyller spec.?
Självklart ställer OEM kraven och ibland missas det i specifikationen. Men inte sällan så uppfyller komponenter inte kraven. Väldigt vanligt att OEM specar funktionskrav, inte hur man ska konstruera detaljen för att den ska uppfylla kraven.
Har mycket svårt att tro att Fisker skrivit en spec. på en enkel fläkt. Glömde dom i så fall att skriva att den inte får överhetta?

Jimmy - jo jag vet att prius plug in är en full hybrid, men min poäng är att den också har batteri av litium Jon och handen på hjärtat tror du inte ... Att Toyota skulle ha kunnat ta fram en fisker konkurrent? Med den ekonomin de har? ... Jag menar alltså att både toy o Honda har tonat ned detta med el bilar ... Hybrider däremot! de har de satsat på? Varför då ? Jo, för att det är där vi kommer att hamna ändå ... Bränsle cell ? Ja en fullhybrid ... Trots det så gillar jag både volt, fisker, tesla, miev. .. Samt leaf!

NHTSA Campaign ID number : 12V413000

A manufacturing defect in the low temperature cooling fan may result in a direct short.

Consequence:
A direct short may ignite the fan housing, shroud and surrounding components, causing a vehicle fire.

Vad var det jag sa! Underleverantören har levererat en undermålig produkt.