De flesta biltillverkare lägger mycket fokus på låg bränsleförbrukning och låga utsläpp. Även här i auto motor & sport kan du läsa om testförbrukningen, som oftast är högre än tillverkarnas uppgivna förbrukning.

Tyska organisationen ADAC betygsätter nu många nya bilar i något som kallas EcoTest. Förbrukningen mäts enligt WLTP-körcykeln (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) som snart kan ersätta den nuvarande ECE-normen, som ofta får kritik för att vara ”för snäll”.

ADAC använder dessutom en helt egen körcykel och den europeiska mätmetoden NEDC (New European Driving Cycle). En av de stora skillnaderna mot tidigare är att bränsleförbrukningen mäts med bilens luftkondition­ering påslagen under både WLTP- och ADAC-testerna.

Organisationen tar också hänsyn till hela kedjan ”från energikälla till hjul” när det totala koldioxidutsläppet räknas ut. Det omfattar både tillverkningsprocess och bränsletransporter. Från mars 2012 infördes många nyheter vilket gör att äldre tester inte går att jämföra med de senare testomgångarna.

Högst upp på listan just nu ligger Toyota Prius med 90 poäng, vilket motsvarar fem stjärnor. Förbrukningen låg på 4,58 l/100 km, vilket är 17 procent mer än ECE-normen. Strax efter Toyotan följer eldrivna Renault Kangoo ZE och hybriden Honda Insight.