Nästa Audi A4 blir 150 kilo lättare

Typiskt tyskarna att härma jappsarna!!

En något mindre A6 skulle vara mumma. A6 är helt klart snyggast i den klassen.
Dessutom otroligt välbyggd, konkurrenterna gör allt för att komma ikapp.
Önskar bara att jag hade råd med en. Får själv åka runt i en asiatisk matlåda med fyra hjul.

Även om styrelektronik lär vara inblandat, så torde själva drivningen vara elektrisk, inget annat. Precis som Nissan Leaf är en elektrisk (-t driven) bil, inte en elektronisk sådan.

Snygg men den liknar övriga Audimodeller! Nu återstår endast Mercedes c klass 2014, sedan börjar matchen mellan 3serien Audi och Mercedes

Har själv beställt en ny 3serie med M paket urttuff bil.

Lägre vikt är helt rätt väg att gå - det ger lägre förbrukning och trevligare vägegenskaper. Att Audi har en tråkig design (utslätad "limpa/bulle" med en grill) får man kanske leva med, om bilen blir tillräckligt bra (dvs. mycket bättre än idag). Den enda Audin som jag gillar idag är A3 Sportback.

Inte ett ord om att göra bilen mindre osäker i krockar, men man får väl anta att det är så solklart att det inte behöver nämnas ...

Tråkig, tråkig och tråkig design

Jävla troll og hater vet du va de är olle

Tråkigare märke finns nog inte...

VW passat kombi?

Aj då! Nu försvinner den "riktiga" fyrhjulsdriften som var överlägsen de elektriska varianterna. Undra varför.

Det är inte bara när man tittar på melodifestivalen som man förundras för folks högst tveksamma smak.
Idag är udda=snyggt.
Att Audi lyckas hålla kvar vid en snygg, ren design som andas kvalité in i minsta detalj fattar inte dessa människor.
Håller med en tidigare röst. Hade jag bara råd så skulle det stå en Audi i mitt garage.
Gärna en A6 med 3.0 tdi och quattro.

Jag har den nya A8an och köpte den mycket pga. betydligt lägre vikt jämfört med andra bilar i samma klass. Det gör, enligt mig, stor skillnad både vad gäller bränsleförbrukning och vinteregenskaper.

En lätt A4 kombi kan vara värt att titta på som andrabil, men samtidigt är jag grymt nöjd med den 5 år gamla Subaru Legacy som nu fyller den rollen.

Varför berättar man inte hur tung den blir då? 150 kg av 5000 kg är ju inget.
Har förstått att A4:an varit tyngre än konkurrenterna.

Audi visar var skåpet skall stå. Skämt å sido, Audi har den snyggaste designen. Sen om några ynkliga människor tycker den är tråkig spelar ingen roll. Ni har antagligen inte råd med en Audi.

När 80% av audi bilarna som säljs i sverige är företagsbilar är det inte så svårt att "köpa" en sån. Hur många av dom som kör en audi som tjänstebil hade köpt en för egna pengar? Är ungefär samma siffror för mercedes och bmw.

En a4 2,0 tdi quattro väger 1675.

Haze, det står inte att Quattro ska ersättas. Det står "Audi har också planer på att lansera det elektroniska fyrhjulsdriftssystemet E-quattro i laddhybridversionen av A4".

För övrigt är det knappast en nyhet om dessa 150 kg, det berättade ju de redan för snart två år sedan...

Volvo är redan där med V60 laddhybrid.

Volvo är redan där med V60 laddhybrid.

V60 har ju ingen elektronisk fyrhjulsdrit, bullshit. Dessutom kostar den 600 tusen, puuh.

Om en egen företagare leasar en bil så blir det ingen större skillnad mot att ta den privat.. Du får ju själv stå för både leasingavgiften och förmånsvärdet. Hade alltså kunnat ta ut högre lön istället för att betala leasingavgiften.
Men den sanningen vill många inte höra. För det är väl "bara att ta på företaget". Men det är inte så enkelt...

Gällande vikten så är t.ex. en A6 quattro lättare än en BMW 5-serie utan 4WD. Merca E-klass är ännu tyngre.

Allvarligt talat AMS - era illustrationer från Schulte Design är enbart löjliga spekulationer, hämtade från luften. Några drag från dagens A4, blandat med några drag från A6, och plötsligt tror sig era illustratörer veta ungefär hur nästa A4 kommer att se ut. Detta är ett skämt. Jag finner bättre, mer trovärdiga illustrationer av privatpersoner på forum. Hoppas verkligen att ni inte betalar dyrt för dessa. Vad som dessutom är ännu värre är hur era kära läsare sedan startar debatt om utseendet på nya A4 och huruvida det är för likt tidigare modeller.

Ja, jag instämmer. Audi har just nu ett sjukt kliniskt och tråkigt designspråk, vilket är varför jag personligen föredrar BMW och Mercedes - men, detta är enbart en spekulativ illustration, så snälla vänta med era utlåtanden om kommande A4 tills ni faktiskt har minsta, minsta aning om hur nästa modell kommer att se ut. Att nya A4 däremot blir 150kg lättare är väldigt, väldigt goda nyheter. Jag hoppas att resten av bilindustrin följer denna trend. Nya 3-serie F30 är ju t.ex också lättare än tidigare E90-modell, vilket tyder på en förändring åt rätt håll inom bilindustrin!

re Richard
Håller med fullständigt!

AMS illustrationsprocess:
- Vi behöver en illustration av nya A4n.
- Hur ska den se ut?
- Ändra lite på fram- och bakljus, klart!
Inte så mycket att debattera om, bättre att vänta tills vi ser bilen på riktigt.

Känns för övrigt som om alla VAG-bilar fastnat i modellår 2008 vad gäller design.

Minus 150kg på ett fetto är ju inte inte himmelrike. Det är väl vad mugghållaren i en A4 väger numera. Audi trillar snart ner i samma grop som Audi var i på 70-talet. Gubbar och änkor älskade Audi då. Synd, då jag verkligen älskade Audi på 80-talet och en bit in på 90-talet. +några specialare (RS2)