2 av 3 cabförare kör med taket uppe

Cabrioletbilar är ju bara så fjolliga. Man förstår ju att manliga ägare tvekar över att fälla ner sufletten, men inte varför de köpte en sån bil.

Den verkliga sanningen är nog mellan nacken och pannan

Måste erkänna att jag är svag för stuket på det flesta öppna bilar men efter att ha kört en audi cab några år och upptäckt att den enda bestående känslan är en styv nacke av vinddraget så har jagat börjat leta efter en vacker coupe istället
Själv tyckte jag också att det kändes coolt att åka öppet men sett från trottoaren tycker jag nu att de flesta cabförarna ser ut som fåniga skrytmånsar
Men visst kan en vacker cab (typ Alfa Spider) väcka slumrande känslor till liv

Köpte en cab förra våren. när det har varit soliga dagar och jag har åkt med bilen så har cabben varit nere. (även rutorna, då jag tycker att ett "akvarium är fult) så soliga dagar cab och rutor nere!
även på motorvägen!!

Det här stämmer så väl. De flesta av mina vänner, kollegor och släktingar som har cab kör nästan aldrig med suffletten nere. När man påpekar att det är "cabväder" en solig dag så tittar de på en som om man inte vore riktigt klok. Körde själv cab en sommar och det var roligt de första dagarna sedan tröttnade man.

Är det bara Audi-ägare de har frågat? Det kan ju i så fall förklara utslaget av undersökningen...

Har man en öppen bil ska man självklart köra öppet så mycket det går, det är det som är både tjusningen och meningen med dem.
Men något som ser ganska fjantigt ut är de som kör med suffletten nerfälld men med sidorutorna uppvevade.

Kul att folk är puckade, köpa sämre bil (ja sämre uppförande, högre vikt, mindre utrymmen, sämre säkerhet om bilen hamnar upp och ned) för mer pengar och att man inte använder den till det den är till för...

Älskar cab! Det förhöjer körupplevelsen mycket mera än ett marginellt styvare chassi någonsin kan göra.
Och i 9 av 10 fall då jag ser en cabbe med taket uppe är det en kvinna....Sverige kanske skiljer sig från övriga länder??
De kvinnor jag haft möjlighet att fråga om det här erkänner att de är litet smårädda för tekniken, så det ska verkligen till en långresa/supersol för att de ska tycka att det är värt besväret.

Detta stämmer ju inte i Sverige.

Åker själv nercabbat 95 % av tiden.
Utom när det ösregnar i låga farter.

Har en Saab 9-3 cab som jag kör året runt. Jag vågar påstå att jag ligger i toppen när det gäller att vara flitig att cabba ner. Är det sol och varmare än -15 grader (ja, minusgrader) så åker taket ner! Denna "sommaren" har jag dock fått tumma på sol-kriteriet..

Något som har jag noterat är att ägare av plåtcabbar i allmänhet, och Peugeotplåtisar i synnerhet, cabbar ner avsevärt mindre än oss med tygtoppar.

Det är skillnad på cab och roadster. En cab med baksäte är dragit medan en tvåsitsig roadster (som min MB SLK) är inte alls lika dragig. Kompisens Mustang har antidrag-tillbehör. Då täcker man över baksätet ...

Om vi säljer ena bilen så blir det kombin.

Jag körde min Saab Cabriolet ca. 7000 mil på 9 månader under en arbetsvistelse i USA. 95% av tiden med taket nedfällt såklart. Har hört att Saab cabriolet var en populär bil bland homosexuella i USA.