Greenpeace kritiserar VW med skämtfilm

Vem förvånas över VW:s inställning till miljön?
Är man seriöst intresserad av planetens fortlevnad och bryr sig om sina avkommor så finns set bara ett bilmärke. Toyota.

Yaris: Vilket kvalificerat skitsnack du skriver eller är du Toyota försäljare? Toyota började med hybrider för att de förstod det marknadmässiga värdet av dem, inte till hänsyn av miljön eller våra barn.
Är du seriöst intresserad av ovan tar du cykeln eller går, inte en Toyota, inte en buss, inte ens ett tåg. Och du flyger absolut inte på vintersemester till Thailand!

du har aldrig kikat på hur påfrestande det är att bygga en prius, bilen gör nästan två varv runt jorden innan den ens är ihopbyggd....
det enda som skiljer toyota och resten av tillverkare är att toyota lyckats få konsumenter att tro att dem är synonyma med grönt, marketing kallas det
det enda gröna alternativet om vi ska fortsätta ha bilar är ju att nyttja våra bilar längre istället för att köpa nya hela tiden men det går ju emot hur våran tillväxtbaserade ekonomi är byggd och dont get me started.. då rasar företagen , ekonomin, pensionerna men miljön kan vi då ha kvar ...
jorden vi lever på är en hyrbil, ingen av oss har bett om att vara här, vi blev skapade av någon... se till att använda jorden som den hyrbil den är, lämna tillbaka den med slitna däck , kokad motor och ordentliga bucklor.. då hade åtminstone kul medans du "körde"

"motarbetar nya lagar för att sänka utsläppen och minska oljeberoendet."

Förlåt men är inte Golf/Jetta hyfsat bränslesnål jämfört med Ford F-serie, GM Silverado och ex. Dodge Ram?
Bara de tre sista modellerna ovan säljer över 100 000 ex i månaden 2012 i USA.

VWs bästsäljare Golf/Jetta säljer samtidigt ca 13 000 i månaden i USA...öh

Vi kan alltså förvänta oss mer Greenpeace-kritik mot Ford, Chrysler och GM framöver, eller?


re Yaris kom in i matchen...
http://www.youtube.com/watch?v=rlZ1mMBKttA&feature=related
(AMS, visst reklam, men denna kan säkert fylla en viss pedagogisk uppgift här)

Finns säkert en anledning till att Toyota är 1a alt. två i världen.

Jag förstår att japansk spjutspetsteknologi retar upp vissa tyskbilsfanatiker. Toyotas framgångar på miljöområdet kan icke ifrågasättas.

Som kuriosa kan nämnas att den tyska ingenjörskonsten nu nått sina begränsningar och med mössan i handen vänt sig österut och vädjar om samarbete med Toyota. (läs BMW)

Beträffande VW så har man tidigt visat att man har klara samarbetsproblem så dom blir nog lämnade åt sitt öde..dieseldöden.

du är ungefär lika löjlig som folk som bråkar om android vs Apple

det handlar inte om tyskar vs japanare, alla av den stora tillverkarna ligger och tangerar på samma teknologiska nivå, en dag leder BMW en annan dag leder toyota eller hyundai eller vem fan som helst

ditt beteende är i största grad marknadsavdelning på toyotas förstjänst inte ingenjörerna som du vet (läs tror)

All de här miljö snacket är skit och greenpeace är skit också

Nu har ni väl samtliga tappat tråden, detta handlade ju inte om hur pass miljövänliga repsektive tillverkares varuportfölj är utan vilken typ av lobbing som sker bakom den officiella fasaden.

jag tycker teknologin som gordon murray utvecklat verkar vara framtiden. Se BBC dokumentären om honom på youtube http://www.youtube.com/watch?v=Wofx5I9SueA

Historia överträffar alltid fiktion - om man nu ville smutskasta VW så kunde man ju gjort en film om dess historia och grundare Adolf Hitler - men verkligheten kanske är för läskig?!

Det finns fler tyska tillverkare vars historia är ännu värre.

BMW är en av dem....

Källa: Dailymail

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2042405/Family-dynasty-BMW-admits-using-50-000-slave-labourers-Nazi-era.html

Til Yaris... Før du skittkaster tyskerne angående nazitiden og bilproduksjonen da, så fei for din egen toyotadør.... sjekk litt historie og se hvem som var på parti med nettopp nazistene... Jepp, nettopp.... Toyoda-familien! Toyota brukte friskt slaver fra både Kina og andre fanger til å produsere krigskjøretøyer!

Re: Joom.
Det har jag ganska svårt att tro.
Finns det någon dokumentation som stödjer
ditt påstående?

Motsvarande fall gällande det tyska tillverkarna
finns uppsjöar av bevis, erkännanden och dokumentation.

Svårt att tro? Kina var ockuperat av japan långt innan krigsutbrottet i europa. Givetvis användes befolkningen som arbetskraft för krigsindustrin.

Toyota Power! WOOOOOOW. na na na na tyskarna är dumma!

Re Yaris

Yaris skrev nog fel i sitt första inlägg, han menade nog att man ska välja BMW om man ska bevara miljön. Toyota behöver ju som bekant hjälp av, just det, BMW. BMW leder utvecklingen, allt annat är skitsnack.

BMW leder avvecklingen möjligen.
Hos BMW är det diesel som gäller med undantag av högteknologiprojekten man får köpa in från Toyota.

Ojdå, har Greenpeace varit för långt ifrån rubrikerna nu igen. Nu måste de komma på ett sätt att synas. En organisation som styrs av ett gäng miljötalibaner. Vars enda huvudmål är att Greenpeace ska få bestämma.
Vad gäller de brott som begicks under 2.a världskriget så kan vi ju fråga koreanerna vad de tycker om de bugande och ursäktande ofelbara japanerna.

Tror nog många koreaner ser med tillförsikt fram emot den dagen då de ger japanerna på nöten-ekonomiskt nu menar jag. Om de nu inte redan gjort det.

Såg precis att nya V40 läxade upp nya 1-serien i Vi bilägares test för er som trodde BMW leder utvecklingen. Gick väl likadant i AMS test vill jag minnas.

"Säker Seger" som rubriken den fyndiga rubriken hette. He, He

Toyota Lexus var också med i testet.

Re:Rotmos
Amerikanska P-51D piloter skymtade också BMW:s logga på motorhuven till tyska FW-190 innan man sköt nasse flygplanet i småbitar ovanför deras egen hemmaflygplats utanför Berlin.

Re:Claes
Toyota och Lexus är numera skilda märken!

Att första skissen skulle vara Hitlers vete tusan men att han la första grundstenen är ju rätt. VW var ju från början ett statligt projekt och eftersom A.Hitler såattsäga bestämde i Tyskland så var det väl ganska naturligt att så skedde.

När vi nu ändå är inne på perioden 1939-45 så hade ju GM en rätt knepig situation. På ena sidan byggde Opel fordon åt Wehrmacht, på andra sidan byggdes fordon åt de allierade av GM.s amerikanska gren. Undrar hur styrelsemötena såg ut på GM... Och de eventuella vinsterna från Opel...hur fördelades de?

Men vad ända ini h****te vilken bitter strid detta blev nu då?! Den som tror att det finns en "god" och en "ond" sida i detta torde vara ytterligt konspiratoriskt lagd. Hur var'e me' 9/11 liksom...? :-P

Smart marknadsföring är nyckeln till det allra mesta och där har Toyota verkligen lyckats skapa en image av att vara både ofelbara och miljövänliga; hur det sedan ser ut i det verkliga livet har inget med saken att göra. Betänk bara mängden naturresurser som åtgår för att tillverka en Prius, som en kommentator mycket riktigt påpekade här ovan, jämfört med t.ex. en snåldiesel från VW. Vi har sedan Professor Balthazar gick på TV blivit teknokratiskt fostrade här i landet; tekniken är i sig självförhärligad och då spelar nettot av naturpåverkan ingen roll!

Jämför också med Apple, världens högst värderade företag just nu: Är de verkligen bäst på precis allt? Naturligtvis inte, men de har lyckats med sin marknadsföring på ett sällan skådat sätt. Toyota, Volkswagen, Apple, Samsung och alla andra företag existerar för att de har affärsidéer och vill maximera sina vinster – tro inget annat!

Fotnot: Jag kör diesel-VW och är medveten om märkets härkomst men vad har det med nutiden att göra? Jag har dessutom såväl en Apple iPhone som iPad, men skriver detta på min Microsoft Windows-PC, tänker själv och är framförallt ingen sellout.

VW är ju faktiskt mig veterligen den enda tillverkaren som själva tillverkar och säljer en vettig bil som går att köra på biogas medan alla andra fortfarande kör på fossila bränslen. Pluginbybrider i all ära, men i hur många länder är elkraften producerad lika CO2-snålt som i Sverige?

Att ta upp historier från andra världskriget ska vi nog undvika. Japanerna var minst lika illa, engelsmännen hade under flera hundra år ett brutalt kolonialvälde och USA grundades genom att mörda och lura indianer på deras land. Konstigt att tyskhatarna är så blinda, för så okunnig är väl ingen?

Här är något för alla er som drömmer om den
nya "bubblan" och svunna tider.

http://mishajp.livejournal.com/1577530.html

Re CC-12
Mig veterligen har det funnits åtskilliga V70 som går på Biogas. Nu heter den tydligen Volvo V70 AFV.
Så nej VW är inte dom enda...

Och varför ska man inte kunna ta upp historia kring biltillverkarna?
Ofta vill dom ju själva i reklamen prata om "anor", "tysk tradition" och "historiska framsteg"

re cc. Den som satt absolut flest bilar som kan gå på biogas är Fiat. Faktum är att de satt fler cng bilar på marknaden än alla andra tillammans innom EU. Opel ligger också bra till (om de nu är tyska eller amrekanska de må ni debatera). Så VW får sig faktiskt en rätt ok släng av geenpeace. Men Toyota som världensstörsta tillverkare av picupper o suvar ligger inte så bra till heller.

Re:Notchback
Ja, men om jag inte minns fel är väl VW Touareg törstigare än T.ex Ford Focus 1.0 Ecoboost

Eller kanske mena du att VWs Jetta och andra små Eurobox är bättre än
amerikanska "skitpickuper" när det gäller drar tunga laster, bära stora varor, korsa terräng och andra tunga arbete som en pickup i USA ofta utsatta för.
Men det kanske inte spela nån roll för dig att motorer på småaEruobox har flera hundra NM mindre än T.ex Duramax diesel i en GMC Sierra, för att GMC är från skitbilslandet USA.
Och även om småa Eurobox har betydlig mindre trunk än Ford F150 så kan en VW Jetta ändå bära mer last för att VW är från den enda land som gör helt fantastiska och absolut överlägsen bilar.

Som Yaris säger, man måste ju ta upp den tyska ärvet i tyska billar. ÄRLIGET. PÅLITIG TEKNIK.
ENKELHET. Och kan att skapa en 4-liter motor som är 3000cc mindre än 7-liter LS7 , men ändå väger liten mer.(BMW S65-motor väger 202kg, GM LS7 väger 175kg/200kg med Svänghjul och koppling)
Källa
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65

Ännu en VW-relaterad artikel där Toyota-trollen försöker provocera och smutskasta VW och samtidigt lyfta fram Toyotas förträfflighet - har vi sett det förut? Börjar bli rätt tröttsamt...

Beställningsjobb för att smutskasta VW.

Vidare:
Om man tycker att artikelns innehåll kan länkas till slavarbete i tyska bilfabriker för 70 år sen, och samtidigt passa på att hylla sin japanska bil, ja då har man väl knappt en halv hjärna (se Yaris ovan).

Toyota byggde lastbilar till den japanska militären, som i sin tur betedde sig så här:

http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_war_crimes
och så här:

http://en.wikipedia.org/wiki/Unit_731

http://www.youtube.com/watch?v=D7yDOXGmtro

Toyota m fl bidrog alltså till att hålla en folkmordsarmé rullande. Tänk på det nästa gång du springer i gång din Yaris.

VW och BMW kan aldrig mörka eller släta över sin hemska historia. Oavsett hur mycket ni försöker bagatellisera den. Det finns nog många som aldrig glömmer...oavsett antal år som passerat.

Att överhuvudtaget försöka likställa Toyota med dårarna i Tysklands hemska dåd är rent av sinnessjukt.

Beträffande familjen Toyoda under kriget så byggde dom automatiska vävstolar och skruvade ihop en och annan lastbil. Det gjorde även Opel.
Opel Blitz (krieg).

@ Peter - jo första skissen var Hitlers egen. Finns att finna på nätet. Sök på Hitler och VW. Beställningen var först riktad till Mercedes styrelseordförande om jag minns rätt. -"Bygg den här". Sedan blev det Porsche som fick konstruera bilen, men utseendet blev rätt nära Hitlers oruginalsketch. För övrigt arbetade ju BMW under lång tid med konstruktionen av jetmotorn till Heinkel 262 - men misslyckades. Motorn la av efter 50 m i luften och BMW ansågs då så inkompetenta att uppdraget istället gavs till Junkers, som löste uppgiften efter 3 mån och man fick till slut upp världens första jetplan i luften. En liten del av BMWs mindre ärofulla historia. Efter det har man hållt sig till bilar.

Re CC-12

Hehe jo Yaris är både okunnig och blind.

Märks att AMS och Zatzy hamnat under samma tak. Sandlåde talbibanerna från Zatzy har ju hittat hit till AMS också. Träligt... två bra sajter har blivit skit på kort tid. Men pengarna verkar ju rulla in ändå, med tanke på herr redaktörs skryt i varenda nummer om de Porschar han importerar i tid och otid. Denna gång blir det ingen förlängning efter 12 år som läsare...

Mogna argument och stringent hållen diskussion i den här sandlådan....

Riktigt kul att läsa hela insändartråden, Yaris lyckades verkligen provocera fram en kul debatt - som dock hamnade en bit från ämnet. För naturligtvis är väl alla biltillverkare skenheliga på något sätt, även om de vill sänka utsläpp etc så gör de inget förrän de antingen måste eller kan tjäna pengar på det. Alla bolagen har aktieägare som ska ha avkastning, så är det bara. Gör du dåliga affärer får du sämre avkastning = bolagsstämman stuvar om ledningen dvs toppchefer byts ut. Så tro f-n att alla jagar att maximera lönsamhet i den kanske allra mest konkurrensutsatta branschen i världen.
Greenpeace har således en poäng, men de hade kunnat välja egentligen vilket internationellt storbolag som helst, inom medicin, skogsnäring, riskkapital osv. Ändamålen helgar medlen överallt.

Heinkel 262??? Messerschmitt 262 var det väl.

Greenpeace lägger bara ner energi på sånt som syns utåt.

greenpeace vet nog bättre än alla rabiata VW försäljare här ! VW talar och agerar motstridigt!

Yaris- håller med dig helt!

Toyota införde prius över ett decennium innan de andra Honda undantaget kunde komma in i matchen ..

Huruvida Toyota är seriös med miljön är enkelt att visa i handling!

Ex ett, Toyota hade dom mål med prius 1 att nå brake even wv lade ner sin 3L när marginalen var för dålig! ex 2 tror ni toy tjänar mer pengar på diesel än hybrid?? Titta på prissättningen! De har sannolikt mindre vinst på hybriden med det priset, trots det har de satt priset så lågt! Toyota hajade inte på etanol racet i Sverige varför?? För att få några tusen snabba men över tid missnöjda kunder? De flesta andra tig fram sådana! ! Titta på fabrikerna! De har getter som klipper gärsmattan vid fabrikerna , har växter på huset för att inte byggnaden skall behöva kylas ned då mkt av ac osv... Har Toyota arbetat mot tuffa avgas krav ?? Vilka gör det?? Men en sak har kritikerna rött i! Javisst vet tror Toyota att man övertid tjänar pengar på sina produkter! Absolut, men då kan man ju inte bara ha aktieägarna i tanken som flera andra bolag!

Yaris- håller med dig helt!

Toyota införde prius över ett decennium innan de andra Honda undantaget kunde komma in i matchen ..

Huruvida Toyota är seriös med miljön är enkelt att visa i handling!

Ex ett, Toyota hade dom mål med prius 1 att nå brake even wv lade ner sin 3L när marginalen var för dålig! ex 2 tror ni toy tjänar mer pengar på diesel än hybrid?? Titta på prissättningen! De har sannolikt mindre vinst på hybriden med det priset, trots det har de satt priset så lågt! Toyota hajade inte på etanol racet i Sverige varför?? För att få några tusen snabba men över tid missnöjda kunder? De flesta andra tig fram sådana! ! Titta på fabrikerna! De har getter som klipper gärsmattan vid fabrikerna , har växter på huset för att inte byggnaden skall behöva kylas ned då mkt av ac osv... Har Toyota arbetat mot tuffa avgas krav ?? Vilka gör det?? Men en sak har kritikerna rött i! Javisst vet tror Toyota att man övertid tjänar pengar på sina produkter! Absolut, men då kan man ju inte bara ha aktieägarna i tanken som flera andra bolag!

Yaris- håller med dig helt!

Toyota införde prius över ett decennium innan de andra Honda undantaget kunde komma in i matchen ..

Huruvida Toyota är seriös med miljön är enkelt att visa i handling!

Ex ett, Toyota hade dom mål med prius 1 att nå brake even wv lade ner sin 3L när marginalen var för dålig! ex 2 tror ni toy tjänar mer pengar på diesel än hybrid?? Titta på prissättningen! De har sannolikt mindre vinst på hybriden med det priset, trots det har de satt priset så lågt! Toyota hajade inte på etanol racet i Sverige varför?? För att få några tusen snabba men över tid missnöjda kunder? De flesta andra tig fram sådana! ! Titta på fabrikerna! De har getter som klipper gärsmattan vid fabrikerna , har växter på huset för att inte byggnaden skall behöva kylas ned då mkt av ac osv... Har Toyota arbetat mot tuffa avgas krav ?? Vilka gör det?? Men en sak har kritikerna rött i! Javisst vet tror Toyota att man övertid tjänar pengar på sina produkter! Absolut, men då kan man ju inte bara ha aktieägarna i tanken som flera andra bolag!

Jack Daniel - där har du fel! Det är just det, Alla bolag jagar inte aktie ägarna! ... Det är bara det att flera tror att det är så man skall driva företag ! .. undantagen som jag idag kan se är Honda o toy ,. Så läs på om tps så blir du nog mer intresserad

Tillbaka till ämnet, några bör ju fundera på varför Green peace bara attackerar wv? Tror ni att hm har murar dem? Kanske nevs? Eller är det så att green pence har en poäng?

Case closed.
Se ovan.

Hur kunde man gå ifrån en reklamfilm som Greenpeace har gjort, till att prata om saker som hände för 70 år sedan?

Re: toyota? hahahaha

Du verkar ha missat den lista som ADAC ställt samman över hur skonsamma olika bilmodeller är mot miljön totalt sett (material & tillverkning inkluderat). Den bil som toppar den listan, på 90 poäng, är Toyota Prius.

och Toyota Prius konstruerades ju som vi alla vet av Adolf Hitler i ett Japansk koncentrationsläger...
Eller hur?

Den här debatten har spårat ur värre än någon annan jag läst. Signaturen Yaris är att betrakta som den skyldige med sitt insinuanta och okunniga första-inlägg.

För att försöka återkomma till ämnet;
VW må ha manipulerat bakom kulisserna, trots att de jobbar med 1-liters-bilen på dagarna. Men de är också Störst, så det ger mera effekt att ge sig på just dem.
Och eftersom Toyota är ungefär lika stora, så kanske de också kan vänta sig en sådan film-attack...

Vilket naivt trams!
Hotade blir desperata i försvarsställning