Volvo V40 - bäst i (krock)test

Vad är det som är premium.En stjärna,två njurar,ett grusgaller med olymprpia ringar eller bäst i krocktest. Volvos satsning på säkerhet kommer att lyfta Volvo ännu mera när folk förstår hur bra dom är.Hejja Volvo och Kina.

Jag håller med ovanstående talare! Imponerande, med tanke även på resultaten för S60 i USA. BMW fick skämmas (och Volkswagen m fl).

Jag glädjs extra mycket åt fotgängarskyddet då jag även rör mig mycket i stadsmiljö samt cyklar i jobbet. Ja, är höginkomsttagare och kan casha en Porsche, men det känns väldigt mkt 90-tal...

Dags för lag på utsides airbag 2020?

Det är ju jätteviktigt att kunna åka runt "ringen" 15 sekunder snabbare än alla andra i sin BMW när man sitter i rullstol pga krossade knäskålar. Eller hur var det nu? Hallå tyskmaffian, hör er inte?

NU är volvo inte bara världens snabbaste kylskåp längre utan världens säkraste också.

" vårt mål för 2020 - att ingen ska dö eller skadas allvarligt i en Volvo"

Jag tror Saab kommer att slå Volvo på den punkten 2020 .

Duktigt jobbat Volvo.
Är inget fan av Volvo direkt men säkerhet är de bra på(bäst).

Stiligt men se till att inte lasta på så att bilarna blir onödigt tunga.

Det är jättebra att den är bra i krocktest , varför måste den vara så dj..la tråkig ? Men det är klart det är en volvo

Ändå är gubben inte helt grön i frontsmällen utan har gula fält. Det finns en bil som klarar detta bättre och som dessutom bygger bilar som är säkrare för barn. Men då krävs det en premiumbil med en stjärna i fronten.

Nu snäll även mot icke kunder. Bra Volvo!

@Säger bara B - nu hänger jag inte med. Stjärna i fronten - det är väl bara Mercedes som har det. Och Mercedes har ju precis klappat igenom totalt i IIHS krockprov? Har du inte hängt med i nyhetsflödet på sistone. Mercedes skulle jag definitivt inte vilja krocka i, anpassat bara för EuroNcap - ändrar man lite på betingelserna faller korthuset, till skillnad från Volvo som fick toppbetyg även i IIHS krockprov.

Kan hålla med om att Volvo är lite småtråkiga - men inte alls så tråkiga som de Tyska märkena. Finns det nåt i Tyskland som inte är tråkigt? Bilarna, maten, historien...

Ardens. IIHS har inte testat B.

Ja Mercedes är en jäkla skit bil. Hur kan de vara krocksäkra när de rostar så mycket. Min B klass har rost på bärande balkar redan på 2008 års modell som bilprovningen påpekade att jag borde göra något åt. Annars blir det anmärkning på detta. Helt otroligt detta jag trodde att Mercedes fått bort dessa problem. Inte nog med det det finns i skärmar men också vid torpedvägger och vid stötdämparfästena.

Det är ju en B bil så....Mercedes är inte vad det en gång var.

Ardens Postat: i dag, 17:09:
Mercan ser som vanligt ut o vara styvare runt cupèn æn øvriga bilar. Bara o kolla A-stolpen efter krocken som knappt deformeras alls. Anledningen att Volvon klarar sig bra ær ju att den delvis glider førbi hindret iomed balkkonstruktionen. Det ær bra visserligen, men ær det høg fart o 40% eller rakt framifrån sitter jag hellre i Mercan. Det ær dock ændå en betydligt ældre konstruktion æn Volvon.

Dags för en remake av filmen "Death proof"?

Bra Volvo. Tyskarna ligger långt efter.

Emil Postat: i dag, 18:13
"Bra Volvo. Tyskarna ligger långt efter."

Volvo V40 98%
Mercedes B-klass 97% ...långt efter?

Kul och riktigt bra att Volvo bygger så pass säkra bilar men idag räcker tyvärr inte det... man måste bygga roliga & snygga bilar som har en upplevd bra kvalité - det är det som säljer!!! Där ligger Volvo en bit efter... därför säljer man inte något vidare bra just nu!

Roliga bilar var det någon som sa.
Lite skoj att just V40 är just det ROLIG.
Den har ju fått höga betyg i just körglädje .

Och nu säkerhet. Vad mer begär ni?

Om säkerhet vore den viktigaste faktorn vid ett bilköp så skulle Volvo knappast vara Kinaägt och behöva göra sig av med personal...enough said. Men bra jobbat ändå, kul att vara bäst på något!

V40 vann testet över nya 1-serien både i AMS och Vibilägare. Vi bilägare hade den träffande rubriken "Säker Seger".

Beträffande Mercedes så för står jag inte hur dom kan vara så stora i korken nere i Stuttgart.
Bilarna kostar och rostar, välter och säckar ihop i framvagnarna.

Och nu senast, kollaps i hårda amerikanska krocktest. Verkar som tyskarna har lite att lära av Göteborgarna. Tillbaka till skolbänken Mercedes!

Och jag förstår inte hur man kan vara styva i korken här hemma när vi inte ens kan kränga Volvos i Volvoland. Vem ska DÅ köpa Volvobilar, kineserna?

Vad hjälper hög säkerhet när Volvos största marknad är i Sverige, dvs man måste sälja mycket bilar också. Men jättebra Volvo. Men om de nu ska vara Premium som de vill, handlar det om status. Då verkar kunderna välja tyskarna före tyvärr. Som en kollega sa som har V60, "Den är bra, men skulle vilja ha nåt finare som Audi tex".

Det enda som är "Premium" med Volvo är priset.

Till "Säger bara B"

IIHS har testat B med C-klass
De fick sämst betyg ("poor") tillsammans med Audi A4, Lexus ES 350 och Lexus IS 250/350.

Du bord läsa på lite innan du skriver något.

Och MB är inte värda sitt över pris. De har jobbat de senaste 15 år med att öka sin marginal och resultatet är att kvalitén på deras bilar har blivit sämre.

Claes Postat: i dag, 20:51

För att bilarna är bäst totalt sett
Brukar få bättre än Volvo i övriga frontalkrockar dessutom. Cupén runt de åkande är styvare. Det ser du på mercan också. Totalstopp vid A-stolpen. Volvon gled förbi. Fusk som jag ser det :-p

Tror vi får ta en liten reality check igen till en av orsakerna varför tyska bilarna är dyrare hehe
..o varför de är de enda som går o köpa som äldre begagnade enligt min mening:

http://www.youtube.com/watch?v=FU0wjwldhWg

De har redan börjat rabattera nya V40, svårsåld?

Re: G Postat: i dag, 23:24

Klart, när man åker skönare i en gammal MB V8 för 1/5 av priset :-p

Jag tror de flesta tillverkare upplever ett o annat problem med o sälja bil nu..
I varierande grad.
Det här systemet med exponentiell tillväxt i ekonomin o allt annat håller ju på o reversera bakåt för fan i precis samma takt som oljan blir dyrare/svårare o få upp.

js

B-klass och C-klass är inte samma bil. Du borde läsa på lite.

Mercedes och Audi är de enda som ökar sin försäljning senaste halvåret i år i Europa. Kunden har alltid rätt.

Är det bara jag som tycker Mercedes bitvis känns ganska billiga?
Jag har varit nere och tittat på C och B klass och jag måste säga att jag är inte så imponerad av inredningarna. Ganska plastigt intryck.
Finns ju många bilar som känns betydligt finare inuti.

Audi tycker jag har ganska fina interiörer.

Det där med Mercedes styva kaross kan ni lägga ner på en gång.
MB misslyckades totatlt i IHSS test.
Volvon var överlägset konstruerad.
Volvo har byggt historiskt sätt byggt styvare karosser på mellanklassarna också.
Tom. gamla S40 som baserades på Carisma utklassade C-klass som vek ihop sig i taket.

Mercedes är mest tröjor och dekaler, skryt och en massa PR. Vill man trots det åka tyskt så välj den bättre BMW:n eller kanske en rostbeständig Audi?

Ni kan ju kolla vilken bil ni helst skulle suttit i:

http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_c_class_1997/18.aspx

http://www.euroncap.com/tests/volvo_s40_1997/5.aspx

Ni får säga vad ni vill. Men Mercdeds B-klass har inga anmärkningar på föraren vid frontsmäll vilket Volvo V40 har.

Undrar vad som blir kvar av B-klass när jänkarna krockat den i overlap krock?

Velt-classe Postat: i dag, 07:46:

Jodå Mercas karosser har varit styvare generellt. Det mærker man ju bara på att det gnekar o gnisslar oændligt mkt mindre i dem efter 30.000 mil

De har dock mjukat upp bilarna runt om jfr førr. De fick massa skit i tyskland bla før att deras bilar gick fram som ångvæltar i trafiken. Var på 80-talet har jag før mig. Så 124:an blev mjukare æn 123:an.

Hær har vi E-klass (som blev rætt kraftigt førbættrad senare dessutom) o S70 i IIHS test.

http://www.youtube.com/watch?v=Vp2N0gce0-k

http://www.youtube.com/watch?v=3PrzuYih21U&feature=related

Merca 4 o Volvo 3

Gamla S70 som grundar sig på 850 från 1991 var likvärdiga i säkerhet med E-klass som kom 1995!

Men säkerheten var inte likvärdig då bilarna blivit begagnade då just denna Merca modell rostade något överdjävligt precis överallt!
Framvagnen var också ett sorgligt (säkerhets) kapitel.

Gamla S70 ser man knappt någon rost på överhuvudtaget. Möjligen kan man se någon rostig 850 men inte på bärande delar.




http://www.euroncap.com/tests/volvo_s70_1998/54.aspx

http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_e_class_1998/50.aspx

Förstår inte grejen...

Volvo är bra på fotgängarskydd. Men en liten bil som Renault Clio får 14 poäng mer (!) när det gäller barnskydd. V40 fick 75, Clio fick 89. Och det är en småbil.

Kom igen, lite ifrågasättade istället för att bara skriva av Volvos pressrelease rakt av kanske?

Velt classe Postat: i dag, 11:00

Likværdiga?.. 3 mot 4
E-klassen blev kraftigt førbættrad året efter dessutom.

Inte ofta som MB rostat i bærande delar. Men w210 hade rostproblem helt klart. Pga først med o anvænda nån miljølack.
Fjæderinfæstningen rostade på w210 dock. Løser man genom o køpa en 4-matic

IIHS E-klass vs S80

http://www.youtube.com/watch?v=Ux8OR33n4RA

http://www.youtube.com/watch?v=vBl22idhC2s

Mercan minst deformation bakom a-stolpen.. igen
Hmm... "best pick" dessutom

Nu vet jag inte i vilken hastighet bilen i filmen krocktestades. Det är ändå väldigt fascinerande att se hur intakt passagerarutrymmet är och hur väl barnen i stolarna är skyddade vid en kollision framifrån. Jag sätter familjen gladeligen i en bil där säkerhet, och inget annat, värderas högst.

begagnad XC-90 mot Mercedes ML
Mycket orange på gubbarna i ML och så förlust förstås i poäng och stjärnor.

Nej när det gäller krocksäkerhet och rost förblir MB tvåa. Det ska komma en ny XC-90 och då lär trenden fortsätta.

http://www.euroncap.com/tests/volvo_xc90_2003/160.aspx


http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_m_class_2002/145.aspx

Mange:
Volvo fick dåligt betyg på barnskyddet pga manualen och installationsförfarandet, däremot toppbetyg när det kom till funktion.

Veltclasse Postat: i dag, 13:13:

Jaha ja.. rætt schysst betyg ændå åt Mercan.. før hær var det tydligen ok o jæmføra en Merca som kom 1997 mot en Volvo lanserad 2002..

Det var ju ok att jämföra gamla S80 med en nyare E-klass längre upp?

gamla S80 kom 1998 och W211 E klass 2002.
Skillnaden är att en gammal Volvo tål att jämföras med en nyare Mercedes när det gäller krocksäkerhet.

Som kuriosa kan nämnas att rostryktet från W210 följde med även W211. Så se upp med krocksäkerheten på begagnat!

En gammal S80 följer också traditionen och rostar inte.

Många gnäller om att Volvo gör tråkiga bilar. Jämfört med vad? A3 är inget underbarn precis, anonym är ju bara förnamnet. 1-seriens motorhuv kan du använda som långbord på midsommar, Lexus CT är bara konstig. Den enda som är snyggare än V40 i klassen är isåfall Mercedes A-klass.

Förstår inte varför det från vissa håll ska hoppas på BMW i alla lägen. Krocktestade BMWn var betydligt bättre än Audi och MB, WV och Lexus var klart sämst vad nu det kan vara värt. Dessutom såg det inte ut som senaste versionen av 3-serien på den bild jag såg. Det finns heller inget som säger att volvo generellt är bättre än andra om ni ser till samtliga eller övriga modeller. Volvo ligger alltid bra till i krocktesterna men är inte alltid bäst. Men det är väldigt bra och roligt på alla sätt att en svensk, (ja, ja svensk/kinesisk) bil som Volvo ligger i täten vad gäller säkerhet.

Naturligtvis var det senaste versionen av 3 serien
som testades. Tro inget annat.
Tror du dom kostar på ett krocktest på en utgående modell?

Det var den sk. Vägvisaren (inte inom krocksäkerhet)
som testades.

Här är den nya 328:An IHSS smällde.
Och nog är det nya modellen alltid.

http://testdrives.eu/2012/05/24/crashtest-for-acura-rdx-and-bmw-3-series/

F30 heter serien som krockades på fikonspråk.
Inte E90 som var den utgående modellen.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=731114

Veltclasse Postat: i dag, 15:06:

Dvs ungefær samma skillnad i år som i senaste testet med V40 o C-klass..

Tål o tål.. ja de kan jæmføras mot en något nyare MB.. men får då sæmre

Rostryktet hængde sækert med till w211.. men inte rosten Tror aldrig jag sett en rostig 211 faktiskt.

Tyskbilsägare förnekar sig in i absurdum.
Riktiga BagdadBobs precis som MB själva.
Rosten gnager friskt på W211 också det är bara att läsa i bifogad länk.


http://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-mercedes-eklass-32230

W211 rostar inte mer än vilken annan bil som helst och den som säger sig se en brunrostig bagagelucka på W211 ljuger, för den är i aluminium. Alla som gör sin service som de ska hos Mercedes får utan problem rosten tillrättad.

Det är rätt löjligt att börja prata om Mercedes och rost som bortförklaring när Mercedes slår Volvo i säkerhet. Mercedes bygger säkra bilar de också men det talar inte om det i samma omfattning som Volvo gör.

RE:dan

Ha, Ha tillåt mig skratta.
Bagdad eller ska vi säga Stuttgart Bob?

Veltclasse skratta du. Det är du själv som lider. Inte Mercedesägarna. De skrattar snarare åt dig. Folk som kör Mercedes är kapitalstarka. Folk med hjärna kör bilar med stjärna, förstår du. Håll åt sidan nästan gång du ser en Mercedes i backspegeln. Visa dem vördnad. Det är bättre än att lida över att inte du får köra en sådan fin bil. Du är bara avundsjuk, förstår du. Varför skulle du annars tala så illa som du gör om Mercedes? Du hänvisar till sossetidningen Vi Bilägare. De gör allt för att trycka ner kapitalismen och dess symboler.

Volvo V40 var ju usel i barnskydd. Sämre än en Dazia. Alla tyskarna bättre med.
Dåligt Volvo!

Tja det ordnar sig nog ska ni se....

Veltclasse Postat: i dag, 18:26

Som andra redan påpekat så är det skitsnack att 211:an skulle rosta mer än andra. Jag kan ärligt inte erinra mig heller att jag sett en rostig sådan..

O jag tror inte ens du kan få det till att MB lyckats få aluminiumluckan till o rosta. Även om Vi bilägare klara det. Men det förvånar mig inte utan säger mer o den tidningen än om MB.

Skulle det ändå dyka upp nån fläck så tar jag hellre det än att bilen brinner upp som V70 gör :-p
http://www.expressen.se/motor/annu-en-v70-fattade-eld/

Så länge man inte har småbarn vill säga till och med Dacia Duster har bättre skydd för småbarn.

Tja dom är tydligen inte ensamma om att brinna,
eller vad säger ni Bob?

http://www.examiner.com/article/mercedes-benz-catches-on-fire-and-explodes


http://www.autoevolution.com/news/ford-focus-and-mercedes-benz-cl-caught-fire-out-of-the-blue-6104.html


http://www.insideline.com/mercedes-benz/2011-12-mercedes-benz-diesel-vehicles-recalled-for-fire-risk.html

http://www.youtube.com/watch?v=SlZ7u0eiZKY

http://www.expressen.se/motor/bmw-aterkallar-13-miljoner-bilar---kan-borja-brinna/

Oj då! Man får visst se upp med A(Velt)class också!
Rosten trivs i den med.

http://blogg.aftonbladet.se/robertcollin/2008/06/858422

Veltclass Postat: i går, 23:51.

Nästa sosseblaska du hänvisar till. Robert ser rött när du säger Mercedes. Han gör allt han kan för att smutskasta kapitalismen och dess symboler. Blanda inte in politik med detta och bilar tack!

Jaha Bob, har jag blandat i politik nu också?
Man tar sig för pannan...

Verkar vara trovärdighet nolla (0)
på både MB och dess ägare tydligen..
...En smula patetiskt kan man tycka

Veltclasse Postat: i går, 23:29

Men det där är ju inget generellt fel som för V70:n. Det var en period när de brann som fan jämt o ständigt ju Samt att airbagsen hade en tendens till o inte lösa ut.
ETT fel av en sort kan du hitta för alla bilar.

Mycket skit som slängs hit och dit här. Ingen bil kan vara bäst på allt, så är det bara.

Personligen så väljer jag hellre en bil ur Mercedes sortiment än ur Volvos alla dagar i veckan även om en Volvo har plockat hem två poäng mer i något test. FWD + mellanmjölks image är inte attraktivt.

Volvon får extra poäng för utv krockkuddar och city safety eftersom volvo har det som std i övrigt är volvon inte i särklass säkrast. Skall volvo vara den säkraste bilen/märket måste de ta till sådana (hjälp)medel och det är bra då tvingas andra bilmärken att följa efter och plocka in som std istället för tillval. Volymer ger lägre prisbild.

Tänk att V40 är Volvos näst minsta modell och klår alla så kallade "Premium bilar" Måste kännas bittert!

Tage, vad då näst minsta som klår?

I Euro NCAP:s betyg, spelar vikten på bilen ingen roll. En liten bil som får 5 stjärnor är inte lika säker som en stor bil som får 5 stjärnor. Det är bara inom storleksklassen betyget är jämförbart.

Volvon plockar dessutom hem mest poäng på skyddet för gående, vilket betyder att det finns bilar som är säkrare för de som sitter i bilen.

Ska bli intressant och se hur nya V70 blir byggd
Eller XC-90. Man måste säga att bilarna från Volvo är otroligt välbyggda under ytan.