Kia Carens testas av VW-chefen Winterkorn

Det beror väl mycket på prissättningen.
Om Sharan är bättre eller inte.
Den lär ju inte vara 150.000 kr bättre än Kia:n.

Den förra Sharan var ju en riktig problemburk så den imponerade ju inte direkt...

Varför är där inga bilder på bilen? jag skiter väl i herr Winterkorn. Bra att KIA pressar priset & designen i klassen.

Ge Tyskarna en näsknäppa
Asiatiska bilar är bättre

Asiatiska bilar bättre, ha ha ha ha humor har du iallafall.

Skulle vilja säga att Carens nog skall jämföras med Touran...

Ja tyskarna är ju kända för att tillverka problemfria bilar.

Första generationen Sharan delade många komponenter med Ford. Nya Sharan är något helt annat. Kia Carens (låter som en sjukdom?) bör jämföras med VW Touran. Touran har vunnit de flesta tester, även mot nyare konstruktioner. Kan ma få en Carens med 170 diesel och dubbelkopplingslåda? Nähä. Kan man få Carens med biogasmotor? Jaså, inte. Tittar man på Sharan så blir det större utrymmen, större komfort, fyrhjulsdrift. Asiaterna är alltid efter, tyska bilar är marknadsledande. Ingen tillfällighet att Kia etablerat ett utvecklingscentrum i Opelstaden Rüsselsheim... Hur många Opel-ingenjörer har man lockat till sig? Och det var väl tur att Kia fick tag på de tyske Audi designern, annars hade bilarna fortfarande sett ut som skit. Minns Kia Sephia! Hahahahaha :-D

Marcus L: Sharan/Galaxy/Alhambra konstruerades av VW och baserades på Passat. Bilarna byggdes i samma fabrik i Portugal och "De många Fordkomponenterna" var 2,3liters fyran i Galaxy. En av de sämsta Fordarna Någonsin....EN VW!

Marcus L skriver sin vanliga VW propaganda. Den är väldigt förutsägbar.

Kan man få kvalitet i VW?
Kan man få hybriddrift till flera VW modeller? Var inte diesel framtiden enligt VW? "Asiaterna är alltid efter" hmm ska vi ta detta på allvar menar du Marcus L, du verkar mer desperat än VWs ledning.

Jag tror VW ledning spelar ett skådespel. Själv som företagsledare skulle helt klart enat ledningen om att visa ett gott sken om nöje. Detta speciellt om jag tidigare blivit smygfilmad vid ett tidigare tillfälle.
Eller som pingvinerna i filmen Madagaskar säger: "Cute and cuddly boy´s...cute and cuddly."

Observer: Ja, och du tror då på fullt allvar att hybridteknik är framtiden? Jag blir nog tvungen att ställa mig på VW:s sida. En snåldiesel drar oftast mindre än en hybrid med likartade prestanda. Billigare bil utan en massa elektroniska modeprylar som pajar i längden.

För övrigt, alltid kul att se hur många bildade människor som hänger här och föklarar för oss alla varför vi ska svika kvalitetsmärkena och gå över till kinesskit.

Olle:
Först sitter du här och klagar över "kinesiskt skit", sen så står du på Elgiganten och ska köpa dig en tv.
Då är du jävligt tacksam istället över den ofta överlägsna teknik som Sydkorea idag har.
Att dra Sydkorea och Kina över en kam är idag inte bara fel, det är dessutom jävligt korkat...

Om nu VW är en sån kvalitetsbil så kan väl dem ge samma nybilsgarantier som sydkoreanerna gör då?

Kan ju då tillägga detta.
Nybilsgaranti:
Hyundai: 5 år oavsett hur långt du kör.
Kia: 7 år eller 15.000 mil.
VW: 2 år.
Alla dessa märken erbjuder samma hjälp med lånebil och bärgning osv. vid fel/haveri.

Och garantin gäller alltid??? Har man inte brukar bilen efter största möjliga försiktighet så blir det svårt med garantin. Kolla bara på alla kia ceed där lacken har lossnat. Sedan är både servive och reservdelar svindyra. Läs garantivilkoren nogs och det finns massor med kryphål.

Varför så mkt ståhej kring vad den stroppige gubben håller på med?

@olle,

Antar att du tycker Apples produkter, made in China, är "kinesskit" det med eller?

Även om mycket billigt produceras billigt i Kina och Asien kan de producera toppkvalitet med, allt beror på specen man tillverkar efter.

Jag är mycket imponerad av koreanerna, men just deras bilar som byter design varje år skapar inget begär hos mig. Då föredrar jag tung tysk design som håller länge, men det är väl en smaksak. Skriver detta på en koreansk telefon som är helt fantastisk, och nån tysk sådan har jag inte sett på länge.

Olle visst tillhör hybrider framtiden. Och trots att dessa innehåller mycket elektronik så har de visat sig hålla högst kvalitet hos Toyota om man jämför bilar som är hybrider och icke hybrider.

Vad menar du med en massa "elektroniska modeprylar"? Vad är det du syftar på då? Innehåller inte en dieselbil elektroniska "modeprylar"?

Vilka är kvalitetsmärkena som du talar om? Kan du visa på något som bekräftar att de är bättre "kinesskit"? Och när du säger "kinesskit" så menar du förstås Volvo.

Det är alltid kul att läsa insändare som inte är direkt insatta i något. Och där fördomar frodas.

Kanske kommer det att gå samma väg som Pelle beskriver med sin telefon även för tyska bilar och andra europeiska märken vem vet.

Sedan att Martin Winterkorn från VW nu håller skenet uppe när de vandrar runt på bilsalonger framöver är ju bara ett spel för galleriet. Efter deras fadäs ifjol när de blev filmade. När de kommer till VWs kontor kommer det nog fram både det ena och det andra och bekymrade miner.

Renault har också 5års garanti precis som Hyandai så då måste det borga för kvalitet eller vilken slutsats kan man dra...

Apple/iPhone är designad och konstruerad i Kalifornien. Att den tillverkas i Kina är en helt annan sak.

Det uppfattas som positivt när höga personer kommer ner på golvet och engagerar sig själva i produkterna. Men jag tror att Winterkorn gjort det till en grej att gå runt på mässor för att synas. Han var ju även och granskade Mercedes A-klass för att även där se nöjd ut över sin egen produkt. Ett enkelt sätt att tala för sin egen produkt.

@1Z

Och? Vad vill du säga? Det vi diskuterar är ju produktionskvalitet och inte om produkterna är snyggt designade eller ej. Det är förvisso Apples produkter också, men det var inte det som var poängen.

Producerat i Kina kan hålla extremt hög kvalitet. Det är det de som kallar allt producerat i Kina för "kinesskit" borde lära sig.

Spelar ingen roll vart man producerar. Det som avgör är om delarna man skall sätta ihop håller måttet. Personligen så är jag inte så förtjust i Koreabilar. Funkar säkert bra men är inget som får igång en bilentusiast. Detta gäller även VW. Annars så borde vi vara glada och stålta över våra biltraditioner i Europa. Ser inget som korea kan göra i bilväg som inte vi kan i europa, så varför inte fortsätta köra europeiskt. Det som får igång mig är bilar med Design och körglädje. Kan säga att bilens namn börjar på A och är söder ifrån.

vw behöver inte desperat o kortsiktigt förlänga garantin. de säljer ju tokmycket i alla fall.
talar inte den långa garantin hos vissa märken snarare för att de har låg kvalitet. går en komponent sönder, släng o stoppa i en ny tokbillig skitkomponent eller hitta ett kryphål i garantin.
har erfarenheter ifrån annan bransch. asienprodukter vi reklammerade kastades o kunden fick nytt direkt. fanns knappt reservdelar. ge kunden nytt det är ju ändå så billigt att producera. europa o usa tillverkade saker helt annorlunda.

@peter B,

Det "Spelar ingen roll vart man producerar." följt av "köp bilar från Europa". Blev svårt att hänga med i hur du resonerar där, men huvudsaken är väl att du känner dig "stålt" i din Audi eller Alfa...

Den delegationen har säkert övat en hel del i hur man gör för att skratta med en bratwurst i halsen.