Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

TV: Vi detaljstuderar Volkswagen Golf GTI

Volkswagen överraskade med att visa upp GTI-versionen av nya Golf på Parissalongen. Vi tog en närmare titt – både på GTI och på den supersnåla Bluemotion-versionen.

En blå Volkswagen Golf GTI på Detroit Auto Show. (AI text)
676073-1.jpg

Många ams-läsare tycker designen på sjunde generationen Volkswagen Golf är för tam. Kanske GTI-versionen kan ändra på den uppfattningen?

Fredrik Langendorf rapporterar från mässgolvet på Parissalongen att nya Golf GTI får en uppdaterad version av den elektroniska diffbromsen XDS. Dessutom kommer den i två varianter: standardversionen får 220 hästar och kunder som väljer prestandapaketet får 230 hästar. Men kanske hade vi hoppats att Volkswagen använt den sjustegade DSG-lådan, och inte den sexstegade.

Volkswagen visar också upp den snålaste Golfen hittills: Bluemotion-modellen. Förbrukningen stannar på 3,2 l/100 km och utsläppen på 85 gram. Snålt – men inte tillräckligt snålt, tycker miljöorganisationen Greenpeace…

En lektion i perfektion: På gränsen med nya Golf GTI Edition 50

Vad skiljer nya Golf GTI Edition 50 från vassa Performance? Vi släpper lös båda på Mantorp med Johan Kristoffersson!

John Sempill framför VW Golf GTI Edition 50 i depån på Mantorp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Magnus Fröderberg och Volkswagen ID. Polo GTi
Volkswagen ID. Polo GTI säljs i den klassiska GTI-färgen Tornado Red. Foto: Volkswagen

Snabbast med framhjulsdrift på Nordschleife – Golf GTI Edition 50

Framhjulsdriven prestanda i den högsta klassen – VW Golf Edition 50 tar Nürburgring med storm och sätter nytt varvrekord.

Grön VW Golf GTI Edition 50 tar rekordet på Nurburgring.
En Golf GT Edition 50 i Dark Moss Green på ”Green Hell”. Inget konstigt. Foto: Volkswagen

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

VW Golf GTI 50 år. En vit GTI Mk1 till vänster och den Edition 50 till höger.
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg