Japanska biljättar krisar i Kina

Japans tre största biltillverkare planerar att sänka produktionstakten rejält i sina kinesiska fabriker. Åtgärderna är en direkt följd av den infekterade striden över Senkaku-öarna, som lett till antijapanska demonstrationerna och kraftigt minskad efterfrågan på japanska bilar i Kina.

Kommer krisen bli ännu värre för de japanska bilföretagen i Kina eller är det "business ar usual" om ett par månader igen?

Japans tre största biltillverkare Toyota, Nissan och Honda planerar att sänka produktionstakten i sina kinesiska fabriker med cirka femtio procent, rapporterar den japanska affärstidningen Nikkei. Åtgärderna är en direkt följd av den infekterade striden över Senkaku-öarna (Diaoyutai-öarna i Kina) som den japanska regeringen nyligen köpt av en privat markägare. Det har orsakat stora protester i Kina, som hävdar rätten till den obebodda ögruppen. De antijapanska demonstrationerna som nu pågått sedan mitten av september har lett till kraftigt minskad efterfrågan på japanska bilar

Toyotas försäljning under september har, enligt en källa till nyhetsbyrån Reuters, sjunkit med cirka 40 procent (ned till 50.000 bilar) jämfört med fjolåret.

De japanska bilmärkena hade innan protesterna en marknadsandel på drygt 20 procent av den totala försäljningen av personbilar i Kina. Protesterna innebär nu att konkurrenterna fått kraftigt ökade försäljningsvolymer under september månad, exempelvis ökade Hyundais försäljning med 15 procent, Audis med 20 procent, Mercedes-Benz ökade med 10 procent och BMW sålde hela 55 procent fler bilar jämfört med i fjol.

Vad tror läsarna, har relationerna mellan Japan och Kina nått nollpunkten eller kommer protesterna att trappas upp ännu mer?

Richard Hagvall →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar