Opel lanserar ny turbomotor

Kommer att byggas i Opels nya fabrik som invigdes förra månaden, med en kapacitet om en halv miljon motorer årligen.

Hejja Opel.

Utan er har GM ingen vettig motoravdelning kvar.
Inte för att jag bryr mig om GM, men cred till de som förtjänar dem.

Det verkar ju mycket lovande, själv är jag mycket nöjd Opelägare har aldrig haft bättre bilar än Opel, bor nu nere på spanska solkusten/Malaga o här är det nästan bara diesel som gäller. tog naturligtvis min Opel med mig hit.
Jag tror att Opel kommer stort inte minst har det skrivits mycket i spanska biltidningar om den kommande Astra sedanmodell.

Låter konkurrenskraftigt, effekten tillhör de starkaste med en så liten volym, varken Audi eller BMW har något bättre.
Att kunna välja samma motor men med prioritering av vad man tycker är viktigast är attraktivt.

Så vitt man hört ska denna vara helt utvecklad av Opel utan nämnvärd inblandning av GM så man kanske vågar hoppas på att Opels höga kvalité ska finnas med på allvar.
Man har i varje fall använt dyra material och tekniska lösningar av döma av vad som syns på bilderna av denna motor.

Detta är motorn man efterfrågat i Astra GTC.
Och kanske också Insignia kan få ett litet uppsving

Om Astra sedan tagits till Sverige och försetts med dessa motorer skulle man ha kunnat erbjuda en mycket tuff och dynamisk liten lyxbil och nästan Insignia men 60 000 billigare än nu.
Tack vare en dum generalagent finns ingen Opel i Sverige i detta mellansegment, klart man säljer dåligt om man inte har någon bil att sälja, dumsnutar.

Motorn kommer att få heta Angela, efter Angela Merkel. Som tack för allt bilstöd.

Mmm Tjalle, sura nyheter för den som varje dag hoppas på att få höra om nedläggning…
Och så är man fräcka nog att komma med nya bilar och motorer, sånt ger ju en gammal Opelhatare uppkastningar och svåra plågor…

Inte alls snällt…

Tyvärr är det många som spyr gallla över Opel utan att egentligen kritiskt granska sina värderingar.

Designmässig är Opel helt med på banan och står sig väl i jämförelse med andra märken. Kvalitetsmässigt är det bara att jämföra resultaten från Dekra (enkelt förklarat Tysklands motsvarighet till svensk bilprovning) där Opel

...där Opel ligger i topp och faktiskt spöar andra tyska märken...

Hoppas att Opel klarar sig för de gör jävligt pålitliga och snygga bilar.

GM borde ge de en chans att lyckas på egen hand utan deras inblandning.

GM däremot gör skitbilar!

Svar till H.P.
BMW:s nya 1.5-liters 3-cylindriga ligger i samma effektintervall.

Huko,

Det är fint att jämföra BMW med Opel..

45 Saab fanboys har bromsat, och mer lär det bli..... Heja Opel!!!

BMW 3-cyl.

Stämmer, men dels är den inte 4-cylindrig alltså inte samma motortyp och dels finns den inte ute än, man har inte ens släppt några helt säkra fakta än, bara ungefärliga effekter och inget alls om förbrukningen.
Lite svårt att veta vad man ska förhålla sig till än.

Och BMW:s motor ser faktiskt inte lika påkostad och välbyggd ut som Opels, mycket svart plast och tämligen enkelt utseende.

Får själv en instinktivt obehaglig känsla inför en BMW motor med plast sedan delar av insug och bränslesystem på en 325 bröts i småbitar och ramlade ner på vägen en gång, lagom kul att bli stående för att en viktig del i motorn bara ramlat bort…
Väger lite och är toppmodärnt men kvalitet är mycket viktigare.

Har Opel gjort en motor som är lika bra som de bästa motsvarande motorerna som finns ute just nu?
Det var tanken.

Ja det förefaller så.

Hoppas att det är kamkedja i den och inte kamrem. Det framgår inte av bilden...

Skulle inte kommit på tanken att jämföra BMW:s motor med Opels men när man ser på bilderna så blir man konfunderad…
Om man inte visste vem som tillverkat motorerna och bara gick efter utseendet skulle man gissa att Opels motor kommer från BMW och BMW:s 3-cyl är tillverkad av KIA.

Nej tack BMW! skämtar ni?

Jo det är kedja, tyvärr dock antagligen inte dubbel som på Opels gamla evighetsmaskin från 60-talet.

Markus:
Huko gjorde ju givetvis den jämförelsen för att H.P gjorde den. Förövrigt håller jag med Huko, jag är inte imponerad av effektuttaget i denna helt nya motor.

H.P Nu ser man ju inte vad det är för insug på denna motor, men är det något annat än plast så är det inte pga kvalitetstänk utan snarare att de inte har en aning om vad de håller på med.

Så gör man en motor som tappar delarna på vägen så vet man vad man håller på med alltså?

Och gör man en som inte ramlar i bitar så är man en idiot?

Är det filosofin hos BMW?

Imponerande Johnny…

Utifrån bilden kan man konstatera att motorn i fråga har kamkedja, inte rem. Motorblocket verkar dessutom vara i gjutjärn, inte aluminium. Undre vevhuset verkar dock vara gjort av aluminium, med ett block som delas hos vevaxelns origo. Detta är samma lösning som GM använder hos family 0 motorn.

Denna motor verkar vara en mycket omfattande modifiering av family 1 motorn, där man fortfarande använder samma borr och slag.

Att man tillverkar insug såväl som tryckrör och ventilkåpor i glasfiberförstärkt nylon är idag ganska vanligt. Bidrar till lägre vikt, högre fyllnadsgrad, lägre ljudnivå, lägre pris och färre komponenter.

Nej Ponny, nu lägger du ord i min mun. Jag menar ju givetvis inte så som du tror, det förstår du nog. Jag menar bara att man kan göra komponenter i plast som håller alldeles utmärkt för sitt ändamål. Gör du tex ett insug i en glasfiberarmerad polyamid i säg 3mm med en genomtänkt ribbstruktur kan du utan större problem få den att hålla för laddtryck som denna motor bara kan drömma om. Om du konstruerar en komponent så att den faller sönder av sig själv så har något gått riktigt fel. Det är dock inte alla tillverkare som vågar, så de väljer hellre en aluminiumhistoria.

@H.P., "mycket tuff och dynamisk liten lyxbil och nästan Insignia men 60 000 billigare än nu."

Fast Insignia är ju knappast en lyxbil och inte ens i par med konkurrenterna. Det var bara i Opels marknadsföring den var det. Hade DEN varit 60000 billigare så...

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102506.pdf

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/090502.pdf

Hej!

Jag heter Börje, är 67 år och tycker att Opel är bra! Rösta på Opel!

(Skaffa ett medlemskap i PRO du också)

Jag vill bara be om ursäkt för Börje.
Då han med åren blivit dement så tror han att han är ung igen och kör Opel men som alla sina pensionärsvänner kör han numera VW.