PROV: VW:s bästa Golf!

Förmodligen världens bästa bil sett till pris/prestanda/kvalité

Bästa bilen för pengarna. Vem betalar 40-50 tkr mer för en a3a med samma teknik. Vw är bäst just nu på marknaden. Lilla up som soppat banan. Starka polo och starka passat och nu golfen som lägger en ny standard för klassen hur en premiun ligt compakt bil skall vara byggd.

När kommer kombin, någon som vet?

Var inne på VW:s hemsida och gjorde en Golf. En E85:a Masters på 122 hk icke fullutrustad fick man för 248.000. Känns lite väl dyrt. Inte ens sidokrockkuddar är standard för fasen! Väldigt snål standardutrustning tycker jag, man är ju tvungen att lägga till hur mycket som helst för att få en bil som inte känns 90-tal.

Att sidokrockkuddar inte skulle vara standard i en Golf anno 2012 finner jag högst osannolikt. Det måste vara ett tryckfel i så fall.

Filip har fel. Sidokrockkuddar fram är standard och har varit så i Golf sedan 1998. Sidokrockkuddar bak är tillval som i så många andra bilar, stora som små.

Undrar om de inkluderar hörselkåpor på de Svenska modellerna?

IPX och Matt, jaså?
"Sidokrockkuddar samt bältespåminnare fram och bak 3 200,00kr" från VW:s bilkonfigurator. "Sidokrockkuddar i framstolarna" är dock standard, vet ej vad skillnaden är dock. Fler otroliga tillval:

Textilmattor fram och bak
1 000,00kr
Fällbart ryggstöd på passagerarstolen
1 900,00kr
Framstolar med steglös höjdinställning
1 500,00kr
Mittarmstöd bak med genomlastningslucka 1 900,00kr
Mittarmstöd fram 1 700,00kr
Läderklädd ratt, växelspaksknopp och handbroms 1 600,00kr
Multifunktionsratt, läderklädd, i treekrat sportutförande 3 500,00kr

Finns fler exempel, ta en tit själv... Otroligt att det inte är standard år 2012

Lär er konfiguratorn och modellerna går det nog bättre. man väljer "Golf Masters" så ingår i princip allt som Filip nämnt ovan... Jag tycker bilen är väldigt bra prisatt, exakt samma pris som förra, men nu med mer utrustning.
@Bullrig. Har du kört bilen? Nej, misstänkte det. Hur kan du ens överväga att säga att den är bullrig när du inte har en aning om hur den låter?

Väldigt bra pris-/utrustningsförhållande. Och även om den eventuellt kostar någon krona mer än diverse franskt/koreanskt/japanskt skit, så har man igen pengarna den dagen man byter bil.

Att VW skulle ha brutit traditionen med att konsekvent tillverka bullriga bilar generation efter generation, är mindre troligt än att vinna 7 rätt på lotto.
3 veckor i rad...

om de har fått ner bullernivån inne i bilen på grov asfalt så är det bara att lyfta på hatten, annars inte, men det vet vi inget om ännu

filip det är ett riktpris på hemsidan, gå till valfri handlare som har erbjudande så kan man skjuta till diverse paket för inte allt för mycket pengar och det gäller väll alla bilar.
Har man pengar och inte bryr sig speciellt så köper man väll första bästa fullutrustade bilen.

I jämförelse med v40 är ju denna bil billig och håller troligen högre kvalite på utförande och drivlina.

Med så hjälpsamma svenska (?) motortidningar kapas VAG:s reklambudget drastiskt...
Man kan ju tro att det är någon ny livsavgörande upptäckt typ skivat bröd, alkohol i sprit eller ett nytt sätt att kommunicera som har kommit... å så är det bara en burk från tyskland... *gääzzp*..

Den optimala kärringbilen.

Jag kan gärna kalla mig kärring om jag kan lägga vantarna på nya Golfen...

Hej,

En kommentar till diskussionen om sidokrockkuddar fram: dessa är, tillsammans med bältespåminnare, självklart standardutrustning i Golf.

När det gäller prisdiskussionen:

En Golf TSI Masters MultiFuel Masters kostar 199 900 kronor. I Masters ingår, utöver standardutrustningen:

Mer påkostad klädsel "Zoom/Micro"
Komfortstolar med reglerbart svankstöd och höjdinställning
Multifunktionsratt i läder
Dekorpaneler "borstad aluminium"
Mittarmstöd fram med förvaringsfack
Mittarmstöd bak med genomlastningslucka
Kromdetaljer i interiören
Belysta makeupspeglar
Förvaringsfickor på baksidan av framstolarna
12-voltsuttag i bagageutrymmet
Kromlister på kylargrillens lameller
Lättmetallfälgar 16 tum "Toronto"
Förvaringslådor under framstolarna
Radio Composition Media med 8 högtalare
Bluetooth handsfree
Adaptiva farthållaren ACC inklusive Front Assist och City Emergency Brake
4 dörrar inklusive elfönsterhissar bak

Utöver detta kan man förstås även välja till saker som Dragpaket, Pluspaket etc.

Vänligen
Marcus Thomasfolk, informationschef Volkswagen Sverige

Finns det något preliminär datum för kombin, M.Thomasfolk?

Nya Golfen är säkert en mycket bra bil på flera områden, men ser som alltids med VW ut som same shit, new wrapping.

Har att två Passat sedan 2006, en 2007 og den faceliftade från 2010, varav sistnämnda bytes i augusti i en Toyota Avensis (åkade Avensis förut).
Mycket möjligt at båda var sk måndagsbilar men det var fel på fel på båda bilarne så kvalitetsKÄNSLA betyr inte als kvalitet.
Skal inte ha fler VAG bilar nu!

Åkar inte Volvo själv, men det irriterar at i samma andatag alltid skal påpekas at Volvo egentlig är en förfinad Ford.
Selv Lexus omtalas ofte som förfinada Toyota
Ingen talar om at Audi og VW er förfinade Skoda eller Seat.

Men fattar inta varför tyskarna (läs: Audi, VW, BMW och M brukar nogot på reklam.
Biljournalisterna till Teknikens Värld, Auto Motor och Sport och Aftonbladet Bil m Robert Collin i spetsen är ju mästare till at skryta av tyskarna.
Det måste ju för f... finns nogot som inte är helt i topp med tyska bilar, jfr Collins skryt av nya Golfen. http://www.aftonbladet.se/bil/article15629525.ab

Men når till exempel Lexus, Volvo, Toyota, Mazda, Honda
testas så är det alltid nogot fel.

Golf känns som ett vettigt alternativ om man ska betala bilen för egna pengar. Jag kan hålla med Filip om att mycket kostar extra men det brukar lösa sig med ett Master- eller GT-paket.

@Alex: Det kommer en Golf Variant under nästa år, men vi har i nuläget ingen mer information om när exakt.

200k fören golf med den utrustningen och motorn...? För 227k innan prut får du en BMW116d comfort edition som även har parksensor, farthållare, bluetooth mm.. Att BMWn spöar golfen i prestanda, bränsleförbrukning, kvalitet, körglädje och andrahandsvärde får man på köpet.....

En BMW spöar absolut inte en Golf på vintern, min kompis BMW tar sig inte ens fram på plant underlag. Dröm vidare.

Synd att BMW116 är riktigt ful bil. Annorlunda? Ja, men ful. Efter att ha kört BMW X6, X3, 3-serien utan att få ngt direkt ha-begär så får jag väl konstatera att BMW inte är något för mig och väl är väl det då inte alla tycker som jag. Ex tycker Johan att BMW116d är en kanonbil.