Supermiljöbilar ger Transportstyrelsen bekymmer
De nya supermiljöbilarna, som får släppa ut högst 50 gram koldioxid per kilometer, blir allt mer populära. Men populariteten orsakar betalningssvårigheter för Transportstyrelsen, vars budget för supermiljöbilspremie för 2012 redan tagit slut.
Introduktionen av Toyota Prius Plug-in Hybrid är en av orsakerna till Transportstyrelsens tomma kassa.
Till och med september har det i år sålts 588 supermiljöbilar, att jämföra med de 178 stycken som såldes under hela 2011. Ökningen jämfört med förra året beror dels på att flera nya miljöbilsmodeller kommit ut på marknaden, men också på supermiljöbilspremien som utgår men 40.000 kr per bil och gäller för inköp från och med 1 januari 2012.
Faktum är att och tilldelningen av pengar för supermiljöbilspremien under 2012 redan har tagit slut. De 20 miljoner som regeringen öronmärkt för utbetalningarna har inneburit att ägarna till totalt 500 supermiljöbilar fått ta del av varsin premie, men eftersom 588 bilar redan har sålts har utbetalningarna nu stoppats. De som köper supermiljöbilar idag blir dock inte utan premien, uppger Transportstyrelsen. Däremot får man vänta till i början på nästa år med att få premien då 2013 års anslag för supermiljöbilspremien blir tillgängligt.
Transportstyrelsen har skickat en begäran om ytterligare 2 miljoner i utökat anslag för 2012 till regeringen, ett positivt besked skulle innebära att ytterligare 50 premier kan betalas ut inom kort.
Fakta om supermiljöbilspremien
En supermiljöbil måste uppfylla utsläppsklasserna Euro 5 eller Euro 6 och får inte släppa ut mer än 50 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.
Premiebeloppet är alltid på 40 000 kronor för en privatperson. För företag är beloppet högst 35 procent av skillnaden i nypris mellan supermiljöbilen och närmast jämförbara konventionella bil, dock högst 40 000 kronor. Hittills har alla utbetalda premier varit på 40 000 kronor.
Regeringen har avsatt totalt 200 miljoner kronor för utbetalningar av supermiljöbilspremier. Transportstyrelsen har i uppdrag att betala ut premier enligt följande uppdelning:
- 20 miljoner kr år 2012
- 80 miljoner kr år 2013
- 100 miljoner kr år 2014
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Just nu: Svenskar rejsar i 24-timmars på Nürburgring
-
BMW 5-serien får ett lyft och kan ”segla”
-
Mercedes S-klass – nu blir det film!
-
Nu kan du köpa en alldeles egen racingbana
-
Officiellt: Gran Turismo 6 släpps i år
-
Vi provkör nya Subaru Impreza
-
Volvo visade ingen bil - men musikvideo
-
Vi provsitter nya Mercedes S-klass
-
Nya BMW 2-serie redan avslöjad
-
Nya Volvo XC90 avslöjas i reklamfilmer
-
Provkörd: Renault Twizy - Voltsamt kul!
-
Konstig BMW X1 på gång
-
Svaret: Rallycrossbil, MC eller Ariel Atom
-
Bäst och sämst enligt svenska bilägare
-
Här är nya, superlyxiga Mercedes S-klass








#1 Re: Supermiljöbilar ger Transportstyrelsen bekymmer
Oslo Postat: 2012-10-22 12:54
Bra, bara att hosta upp mer pengar för att betala för den positiva utvecklingen.
#2 Re: Supermiljöbilar ger Transportstyrelsen bekymmer
Peter Postat: 2012-10-22 17:22
Nu kommer set skrivas massa kommentarer om att skattebetalarna inte borde subventionera miljöbilar med 40000kr... Bla bla bla... Men är de verkligen subventionerade? Räkna hur mycket moms som betalas in för en "supermiljöbil" efter avdragen premie, och jämför med vad som betalas för en motsvarande storleks bensin eller dieselbil. Just det, samma pengar i kronor. Det är ingen subvention utan bara en justering så att dessa bilar med dyr teknologi inte straffbeskattas.
#3 Re: Supermiljöbilar ger Transportstyrelsen bekymmer
M Postat: 2012-10-22 18:02
Bra formulerat Peter. Tänkte inte på det sättet faktiskt.
#4 Re: Supermiljöbilar ger Transportstyrelsen bekymmer
StefanH STHLM Postat: 2012-10-22 21:55
Borde inte de fantastiska marknadskrafterna ordna detta utan skattebetalarnas hjälp?