Toyota Prius är populäraste bilen i Kalifornien

Volvo, se nu til å få lanserat XC60 T8 Hybrid (det concept ni visade på NAIAS januari 2012) i USA och övriga värden

http://www.swedespeed.com/artman2/publish/Volvo_News/World_Class_World_First_Plug-in_Hybrid_Gasoline_Technology_Unveil_for_Volvo_at_NAIAS_in_Detroit.html

Det är sånt här som TYDLIGT visar på skillnaden mellan vinnare och förlorare.=dyk upp först till matchen.
Att kunna förutse och snabbt gör tillgängliga modeller/drivlina.

Hade tex Volvo haft en laddhybriden V60 fast med bensin hade de sålt väldigt väldigt väldigt många bilar.

Att folk går och köper den horribla Priusen visar ju på att det inte finns konkurrenter på området.

Och ändå sitter det höga chefer med miljontals i månaden och inte kan ta rätt beslut.

8-9 kr litern och det blir kaos. Skrattretande. Amerika alltså -_-

JAAA, vad kuul med alla dessa positiva nyheter om Toyota plötsligt?
Kakaka...kan det ha att göra med att Toyota nu åter satsar på produktion i nordamerika? Camery tillverkas ju i Indiana, Kentucky, Matrix i Ontario, Kanada, m.m,
Och suprise Prius ska börja tillverkas i USA fr.o.m. 2015.

V8-Toyota Tundra tillverkas ju surprise nu i USA, Indiana samt Texas (apropå "nyheten" Tundra och NASA).

Ja, som sagt nu är det andra takter.
Vems minns idag skenande bromar, terroristernas favo-bil, etc. ?
"Nyheter" som just råkade komma i svang, när USA var sura på Toyota, ex i samband med cash för clunkers och nedläggelsen av Corolla-fabrken i Fremont?
Men som sagt nu är det annat ljud i skällan ! Grattis Toyota!

Annat är det i Sverige, här köper vi gladeligen in Opel Ampera för svenska skattepengar bara för att Opels ägare GM vara så snälla och la ned SAAB tillförmån för produktion i USA och Kanada.
SOm gesagt, vi är olika helt enkelt...

Som sagt även Volvo PV bör fatta vinken. Bygg ny fabrik i USA sedan kan man lägga ned Torslanda...ingen lär ändå här bry sig.

Ja, klart att Kalifornien ligger före oss, Volvo hade sidoprojekt skydd där men inte här, de hade katalytisk avgas rening långt före oss, .. O nu hybrider.. Måste vara tungt att höra för dem som lagt alla äggen i påsen på diesel!

Hör nu här Volvo!
Varför inte stoppa ner en 2,0T GTDi (bensinare med ca 200 hk) tilsammans med el motoren från V60 laddhybrid. Samlat effekten är då ca 270 hk.
Kall den V60 T5 Hybrid.
Gjör samma sak med en XC70 och kall den XC70 T5 Hybrid.

Det är väldigt lätt att tycka till om Volvo strategier och hur de faktiskt bör gå till väga. Men verkligheten är annorlunda, vad som pågor bakom stängda dörrar är en värld som inte så simprl som man kan tro. Det går inte jämföra med Toyota som är more or less världens största tillverkare.

Volvo har förmågan att förstå vad som är den bästa strategin och har kunskapen att lansera de absolut bästa bilarna i flera kategorier. Problemet ligger i lönsamhet.... Volvo är väldigt litet jämfört med de stora och kan inte ta samma risker eller investera likadana summor som de större. De måste först vara "perfekta" i de kategorier de kan bäst och nå sina mål för att sedan se till att mål inom andra kategorier sätts och nås. Världens tuffaste bransch är sanna ord.

Sedan varför vår regering inte har som krav att köra inhemska bilar är en örfil jag aldrig kommer förstå.

Filip: 8-9 kr litern är ganska mycket om man behöver köra mer än i Sverige. Medelamerikanen kör c:a 2200 mil jämfört med medelsvensson som kör omkring 1400. Bor man dessutom i en region som har dåligt utvecklad kollektivtrafik (Los Angeles, etc) så kör man troligtvis mer, och dessutom mer "oekonomiskt" med mer stadskörning procentuellt sett.

Körsträckan varierar sedan givetvis beroende på åldersgrupp, social status, var man bor etc. En person mellan 20-55 kör betydligt mer än en pensionär exempelvis.

Sifforna gällande körsträckan är för övrigt tagna från US Department of Transportations hemsida och Statistiska centralbyrån hemsida.

5$ i USA motsvarar 50 kr här.

Nej M.C $5 är 32.8910582 kr. Var ett tag sen det var 10 kr/dollar

Jag menar om man jämför lönen där borta.

Fast är det inte så att amerikaner generellt sett tjänar mer än vad man gör i Sverige? Sen att de måste betala för sjukförsäkring, skolgång m.m. är en annan femma. Tror dock att de flesta vanliga yrkena ändå ger 3500-5000 dollar i månaden. Min gissning bara!

Kalifornien är en dystopi för hur framtiden kommer bli för oss svenskar.

Det har varit så mycket negativt snack om Prius på olika trådar om hur erbarmligt dålig Prius är. Jag roade mig därför med att provköra en och är helt förvånad. Bilen upplevde jag som mycket trevlig. Ingen racer men trevlig och man sitter skönt. Dessutom går den fint på vägen. Eftersom jag åker en del taxi så har jag nu ofta valt Prius. Förarna verkligen dyrkar denna bil. Förvånad efter vad jag läst hos en massa tröttnissar, som naturligtvis bara har en åsikt utan att uppenbarligen har prövat en Prius. Den ligger nog i tiden. Man kanske ska köpa en?

Klart Prius är en guldbil! Varför skulle den annars sälja så bra?

Ha.. Kalifornien har ju rejält högre levnadsstandard än Sverige. Priusen är ju perfekt som andra eller tredje bil. Fär svenskar som ofta måste klara sig med en enda skrutt till bil är ju inte Priusen ett alternativ om det finns ungar, hund etc... Priusen är utmärkt för vad den är ämnad för, antagligen bäst i sitt marknadssortiment.

Volvo är ju en helt annan företagstyp än Toyota. De har inte resurser till att bränna enorma mängder pengar på forskning som kanske inte leder någon vart. De är beroende av vad underleverantörerna kan leverera. De kommer säkert med laddhybrider etc. i produktion om något/några år, men ungefär samtidigt kommer massor av andra små och medelstora tillverkare lansera sina modeller. Detta på grund av att det då är tekniskt möjligt för de mindre tillverkarna att göra det.
Volvo har inget alternativ. De som skyller på att Volvos ledning saknar känsla för framtiden saknar verklighetsförankring.