Världens största tillverkare av säkerhetsbälten och krockkuddar, sverigebaserade Autoliv, lider av den försämrade situationen på Europas bilmarknad samt avmattningen av tillväxten i Kina. Den svagare kinesiska marknaden beror delvis på den politiska spänningen mellan Japan och Kina, som har lett till bojkott av japanska fordonstillverkare i Kina.

”På grund av det osäkra marknadsläget, främst i Europa, är vår försäljning och vinstmarginal mer osäker än vanligt”, uppger en representant för Autoliv till Automotive News.

Autoliv räknar med att bilproduktionen i Europa, som står för cirka 30 procent av bolagets försäljning, har minskat med 6 procent jämfört med tredje kvartalet 2011.

Tredje kvartalets resultat före skatt var 175 miljoner dollar (cirka 1,2 miljarder kronor), att jämföra med 193 miljoner dollar (cirka 1,3 miljarder kronor) under samma period förra året. Ändå räknar företaget med en försäljningstillväxt på 4,5 procent på helåret. Läs pressreleasen om kvartalsrapporten genom att klicka här.

Autoliv-koncernen hade 2011 över en tredjedel av världsmarknaden för sin typ av bilsäkerhetsprodukter och rankas som nummer 20 på Automotive News lista över de 100 största globala leverantörer till bilindustrin.