PROV: Opel Mokka är en trevlig "fusk-suv"

Låter lovande..eller kanske inte?
Konkurrenterna sprutar ur sig roliga bilar i segmentet,
och denna får betyget:

"inte särskilt kul"
"motorn känns varvovillig, styrningen motsträvig"
"Motorn låter gammal"

Alltså vad tror GM, vem väljer en sådan här?
Mocka kan betyda något annat än kaffe, också och det andra innebörden verkar passa bilen bättre.

Konkursen närmar sig således och denna tråkiga Opel lär inte ändra på det.

Till Nattsvart:
Du kanske ska testa bilen själv innan du dömer ut bilen?
"Och hur är den att köra?
Riktigt trevlig faktiskt, bättre än jag trodde. Jag har kört mest autobahn hittills, och där gick den mycket bra – stabilt och helt odramatiskt även i 150–160 km/h. Till och med ljudnivån har man lyckats dämpa till samtalsvänlig nivå även i motorvägsfart."
2 eller 4-hjulsdrift! Kanon!!

Såg den redan i juni när den fotades i Barcelona. Inte snyggaste, men ändå en bil jag kan tänka mig. Gillar interiören

Till Nattsvart
Förutfattade meningar så det stänker om det. Skulle Volvo, BMW, eller Audi komma med bara hälften så bra bil skulle många bli alldeles till sig i byxorna, särskilkt alla ungtuppar.

Opel är riktigt på hugget.
Adam, Cascada och nu Mokka

Kul att se någon som vågar och skapar riktigt snygga bilar.

Verkligen kul att se Opels framgångar med sina nya modeller. Mokka har redan fått en enorm respons och köparna står redan i kö. Fabriken har fått mängder med beställningar fast bilen ännu inte är lanserad!
Opel faller inte på vad några tycker här i ankdammen Sverige.

Opel-Stilledaren inom den stora GM-familjen!

Kanske dags att titta på Opel - nu? Kul med en drös snygga, spännande och smarta Oplar - om man vägar kika upp från premiumträsket

Opel:s nya motorgeneration kommer förstås artt hamna även i denna delikata modell, så det negativa omdömet om dagens motor generation kommer på skam.
En tuffing att kolla närmare på när tillfälle ges och den högre sittpositionen är ju bra, även den 4-hjuls varianten gör ju att fler tuffare versioner kan komma ut.
"Nur fliegen ist Schöner" en gammal devis.

Den verkar trevlig, särskilt inuti.
men jag fattar inte varför man återgått till högblanka kromdetaljer, t o m där man tittar mest, runt instrumenten. De är för övrigt behagligt rena, men varför så små siffror och dessutom radiellt placerade istället för horisontellt.
Knappsatsen på mittpanelen verkar vara lika hopträngd som i alla Oplar (och Volvo). Och så denna röda belysning som inte i något fall är bättre än i stort sett vilken annan färg som helst.
Och så det där med motorerna...

Jag är alltså lite besviken.
En så bra bil behöver inte fuskas bort .

jag väntar nog tills jag kan köpa en Opel Guano...

Självklart är Opeln stabil i hög fart, det har de varit sedan -70-talet.

Någon BMW eller Audi som vågar hänga med i 220 kph uppför en fin motorvägsavfart? Omegan är fullständigt stabil och rör sig inte en mm (gällande instabilitet). Jag har 15"-fälgar och vanliga 205-däck...

@GSE Coupe -77: Bra, jag hade en GSE -74 Sedan en gång i tiden...

Det finns inget viktigt fel på denna bil.

Precis som Zafira Tourer är denna en ren fröjd att köra med sin höga luftiga sittposition och snygga design.

Kromutsmyckningen är efterlängtad eftersom det är vackert, roligt, elegant och bygger på en intressant teknik med flytande metall och stör absolut inte.
Instrumentpanelens övergång i dörrarna är utstuderat sofistikerad.

Instrumentsiffrornas klassiska placering är för att man ska uppleva en skillnad mellan denna och andra tråkigare bilar, det är för att det ser friskt och levande ut, det visar att den som gjort bilen inte är en gammal mumie som inte kan förnya sig och eftersom siffrorna sitter glest och har en distinkt layout är de lätta att se, dessutom tittar man mest på den digitala hastighetsmätaren i alla fall.

Knapparna på panelen är inte alls hopträngda utan sitter långt från varandra med åtskillnad mellan funktionerna som gör det extremt lätt att trycka på rätt knapp utan att behöva vara speciellt uppmärksam på vad man gör.
Den bästa instrumentpanelen som finns på marknaden.

Bilar med menyer i en skärm istället för knappar borde förbjudas, det är rent vansinne, ett tar ju minst 10 sek t trycka på en knapp där OM man alls hittar den… mot EN sekund i Opel….

Den röda färgen fungerar oklanderligt, utmärkt skärpa och tydlighet.

Och motorerna är bra, de bygger på en serie som kom 1997 utvecklade ur Europas första massproducerade 3-cylindriga bensinmotor.
Har som främsta mål att vara pålitliga, trygga och bra, gjutjärnsblock, kamaxelkedja, variabla kamaxlar, variabelt insug, overboost, den första motor där hela styrdatorn monterades på själva motorn.
Till 2014 kommer de nya motorerna.

Dieselmotorer ska vi inte ha, de ska avskaffas och därför har det ingen betydelse att den är dålig.

Diplomat V8:
Ja Opel är stilledaren inom den stora GM-familjen nu när inte Saab är kvar.

Tilläggspaketen till Mokka heter: "I lagårn" & "Skit"

Varför har den en bajs-brun inredning? Hänger det ihop med namnet månne?

Haa ha haa ooohh ojjj oj
kaffesumpen finns serverad invändigt...
VARFÖR och VEM vill ????
USCH!!!!

Haa ha haa ooohh ojjj oj
kaffesumpen finns serverad invändigt...
VARFÖR och VEM vill ????
USCH!!!!

Rover Streetwise nummer två, lika ful och desperat. Med detta inte sagt att jag hatar Opel som helhet - de har en del trevliga modeller (läs Astra & Insignia) - men Mokka (!), nej tack.

Skulle mycket väl kunna tänka mig en Mokka som min nästa vagn, Ser bra ut.
Lite oroväckande det där om motorerna, men jag ska absolut spanna in Mokka när den kommer ut hos handlarna.
Får väl hoppas att Opel pillar i en OPC maskin vad det lider.
Har idag en 22 år gammal Opel Kadett GT som rullat 48000 mil men den sjunger nu på sista versen och jag väntar bara på det slutgiltliga raset, Den har nu rullat dom senaste 16500 milen med en och samma kamrem. Det trodde jag inte att det skulle gå så länge! Bästa sparbössa jag haft, Synd bara att den inte tål vatten. :/