Hoppa till innehåll

LISTA: Bara ett land sämre än Sverige

När körkortet förnyas krävs ingen synundersökning – och många kör bil med mycket allvarliga synfel. Det kan vara lika farligt som att köra onykter. Trygg-Hansa kräver att lagen skärps.

LISTA: Bara ett land sämre än Sverige
29 procent av bilförarna har svårt att läsa trafikskyltar, enligt en undersökning gjord av Yougov på uppdrag av Trygg-Hansa.

Trotthet, alkohol och droger är kända problem i trafiken, men det verkar som att många kör bil med synfel – trots att de inte borde. Det visar nya undersökningar gjorda av försäkringsbolaget Trygg-Hansa.

Nästan en tredjedel av alla svenska bilförare, 29 procent, har svårt att läsa trafikskyltar. Hela 13 procent erkänner att de kör bil trots att de har så dålig syn att de inte borde sitta bakom ratten alls.

Sverige näst sämst

Andelen bilförare som inte gjort synundersökning de senaste två åren.

Tjeckien: 54%
Sverige: 37%
Danmark: 34%
Norge: 33%
Mexiko: 29%
Singapore: 27%
Kanada: 27%
Bahrain: 23%
Storbritannien: 22%
Hong Kong: 21%
Indien: 21%

Enligt Optikerförbundet bör alla över 40 år göra synundersökning vartannat år. Personer över 65 år bör undersöka synen varje år. Trygg-Hansas moderbolag RSA ställde frågan till förare i elva länder runt om i världen om de har gjort ett syntest under de senaste två åren. Resultatet visar att svenska förare är näst sämst under den tidsperioden – se listan till höger.

Sju av tio personer vill att en synundersökning blir obligatisk i samband med att körkortet förnyas, eftersom synen försämras med åldern. 88 procent anser att förare med dålig syn är en trafikfara.

”Det är konstigt att det inte anses lika allvarligt att sätta sig i bilen med nedsatt syn som att köra berusad. Synfel begränsar också förares reaktionsförmåga och gör dem till en fara för sig själva och andra i trafiken. Att göra en synundersökning i samband med förnyelse av körkortet borde vara lagstadgat”, säger Jonas Frid, ansvarig för motorförsäkringar på Trygg-Hansa.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

De känner sig osäkrast i trafiken – trots att de kör säkrast

Siffrorna visar en sak, men känslan bakom ratten en helt annan. Ny studie avslöjar ett oväntat beteende på vägarna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Varning: Din bil är inte din längre! Google vet allt du gör

Bilen, vår frihetssymbol, är nu Googles datacentral. Vem äger informationen? Vår krönikör Anders Parment funderar.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Smutsiga bilar godkänns i Sverige – underkänns i andra EU-länder

Nya mätmetoder vid besiktningen skulle förbättra både säkerhet och miljö, menar besiktningsbranschen som riktar hård kritik mot Transportstyrelsen.

PROV: Toyota Land Cruiser 250 – tuff, trygg och äventyrlig

När Toyota uppdaterar Land Cruiser 150 till 250 efter mer än 13 år går de försiktigt fram. Det är nykonstruerad från grunden men bygger på beprövad teknik.