• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • Storbritannien var ett...

Storbritannien var ett lysande undantag 2012

Bilförsäljningen i Europa under 2012 var mest eländes elände. Med ett undantag: Storbritannien! Här ökade försäljningen 5,3 procent och landet passerade Frankrike som Europas näst största marknad. Kan du gissa vilken bilmodell som är britternas favorit? Golf, Focus, eller Astra? Fel-fel-fel, gissa igen!

london

Storbritannien reser sig upp igen, åtminstone när det gäller bilförsäljning. Även bilindustrin i Storbritannien går bra och man tillverkar nästan lika många bilar som det säljs på ett år. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Tyskland lyckades hålla igen hjälpligt mot den allmänna nedgången i bilförsäljningen i Europa. Annars var det mest katastrofsiffror som vankades – med ett lysande undantag: Storbritannien.

Tvärt emot vad många förutspått blev 2012 ett riktigt hyggligt försäljningsår i Storbritannien. Även den brittiska bilindustrin gick för full fart och tillverkningstakten är hög. Gruppen Jaguar Land Rover sålde till exempel nästan 55.000 bilar i Storbritannien under 2012. Sammanlagt såldes 2.036.100 bilar under 2012, en ökning med 5,3 procent vilket gör året till det bästa sedan 2008.

Storbritannien har haft en kräftgång de senaste åren med tvära kast i försäljningen. 2011 var ett dåligt år med 1,9 miljoner sålda bilar, en försämring på 4,4 procent och det sämsta året sedan 1994. Många bedömare i Storbritannien trodde i slutet på 2011 att 2012 skulle kunna bli ännu sämre och uppgången skulle dröja till 2013 – men den förbättringen kom alltså ett år tidigare.

Försäljningen 2010 drogs upp något under början av året med hjälp av skrotningsrabatter och stannade på 2.030.800 bilar, en ökning med 1,8 procent jämfört med 2009.

Den skakiga resan har pågått sedan finans- och bankkrisen som slog till hösten 2008. Även om fjolårets siffror är bra är det ändå en bit upp till de goda åren innan finanskrisen. 2007 såldes det till exempel 2,4 miljoner bilar.

Ford Fiesta ST

Absolut populärast för tredje året i rad: Ford Fiesta, på bilden i ST-utförande.

Som synes i "tio-i-topp-listan" nedan lyckades Ford placera två modeller på pallplats och de fick även den högsta marknadsandelen, 13,8 procent. Vauxhall blev tvåa med 11,4 procent men förlorade 2,6 procentenheter under 2012. Volkswagen var trea med en andel på 9,0 procent, BMW fyra med 6,25 procent och Audi blev femma med 6,0 procent. Mercedes noterade för övrigt sitt bästa år någonsin i Storbritannien med 91.000 sålda bilar och en marknadsandel på 4,5 procent.

Även om det mesta var uppåt i Storbritannien när vi pratar bilförsäljning så finns det förlorare också. Renault gjorde en nästan osannolik störtdykning och tappade 40 procent av sin försäljning under 2012 och Alfa Romeo var inte mycket bättre med en nedgång på 37 procent. Lotus lyckades inte sälja mer än 137 bilar i Storbritannien, en nedgång med 58 procent.

Populäraste bilmodellen i Storbritannien blev för tredje året i rad Ford Fiesta. Tio-i-topp-listan hittar ni i rutan nedan. Det goda försäljningsåret gjorde att Storbritannien redan i november gasade förbi Frankrike som Europas näst största marknad, efter Tyskland.

 

De mest populära bilmodellerna i Storbritannien 2012

1. Ford Fiesta: 109.265

2. Vauxhall (Opel) Corsa: 89.434

3. Ford Focus: 83.115

4. Vauxhall (Opel) Astra: 63.023

5. Volkswagen Golf: 62.021

6. Nissan Qashqai: 45.675

7. BMW 3-serie: 44.521

8. Volkswagen Polo: 41.901

9. Mercedes C-klass: 37.261

10. BMW 1-serie: 34.488

Heja Storbritannien - 2013 blir ett ännu bättre år, försäljningsmässigt!
142
18

Det finns 9 kommentarer

Detta innehåll är skapat av auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Danne Postat: 2013-01-07 18:08

    Skriver dussintals "krisartiklar" om Opel... men i Storbritannien så säljer Opel/Vauxhall bättre än Volkswagen... och har två modeller på övre delen av mest populära bilmodeller...

    Opel plockar hem fler o fler priser, får toppbetyg i kvalitétstester år efter år. Svenska besiktningsmän berömmer Opels senaste modeller med att (tro det eller ej) ha bättre kvalité än de tyska premiumbilmärkena!

  • #2 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Storlek Postat: 2013-01-07 19:30

    Intressant att majoriteten av bilarna är "golf"-klass eller mindre vad gäller storleken. Hur kommer det sig? I Sverige rullar majoruteten runt i stora och tunga volvo eller volkswagen..

  • #3 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Penisonären Postat: 2013-01-08 07:36

    I vilken stad jobbar du Danne? Kan jag boka provkörning hos dig?

  • #4 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Sigge Postat: 2013-01-08 09:38

    Av tradition köper "vi" stora bilar i Sverige. Många tror fortfarande att man inte klarar sig utanför kommungränsen om bilen understiger en längd på 4.8m eller med en totalvikt på min 1.5 ton.
    Själv har jag överlevt både en och en annan utlandsresa med mina "små-bilar". ☺

  • #5 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    cd.. Postat: 2013-01-08 12:11

    Lotus nedgång beror på att fabriken helt enkelt stått still under många månader. Vet inte om dom gått upp i produktion än.

    Renault kapade ju av hela sitt sortiment av större bilar så vitt jag vet.

    Såg ut som man anat i övrigt, oklart varför vi behöver så stora bilar i sverige för att sitta och köa ensam på essingeleden. Troligtvis våra generösa leasingavtal, kolla in privatköpslistan, då är det mindre bilar och billigare märken som gäller helt plötsligt..

  • #6 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    PG Postat: 2013-01-08 12:21

    Riktigt roligt att se att något land vågar gå mot strömmen och inte bara handla VAG produkter.
    Heja Storbritanien!! :)

  • #7 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Peter B Postat: 2013-01-08 16:23

    Synd att södra europa är i en så långdragen kris, annars hade OPEL varit på väg till sin värdiga plats i bilförsäljnings statistiken.
    Storbrittaninen har ju ekonomin? vilket visar at de ialla fall vet vad kvalitet innebär och schysta bilar.
    Som sagt OPEL:s värde varar.

  • #8 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Peter B Postat: 2013-01-08 16:23

    Synd att södra europa är i en så långdragen kris, annars hade OPEL varit på väg till sin värdiga plats i bilförsäljnings statistiken.
    Storbrittaninen har ju ekonomin? vilket visar at de ialla fall vet vad kvalitet innebär och schysta bilar.
    Som sagt OPEL:s värde varar.

  • #9 Re: Storbritannien var ett lysande undantag 2012
    Olle Postat: 2013-01-08 18:24

    Riktigt tragisk statistik. Inget större fel med att köpa Opel egentligen, men vi vet alla mycket väl att bilarna inte ens skulle sälja hälften så bra om de inte hette Vauxhall! Ungefär som om vi svenskar skulle börja tokhandla Renault om de satte Volvo-emblem på fronten. Skrattretande!

Du kan inte längre kommentera. Efter 30 dagar låses kommentarerna på auto motor & sport.

Månadens fråga

  • Använder du navigator i bilen?

Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    auto motor & sport nyhetsbrev
Trafiktesten