Mercedes har dragit ut på CLA-lanseringen med både konceptbilen CSC och flera smygvisningar. Men nu är den officiell – den nya coupémodellen som blir en lillebror till CLS-modellen.
”Responsen på Mercedes Concept Style Coupé var överväldigande. Den vanligaste kommentaren var ’sätt den i produktion!’, och det är precis vad vi gör nu”, säger Dieter Zetsche, styrelseordförande för Mercedes.
Både prismässigt och tekniskt hamnar CLA mellan A-klass och sedanversionen av C-klass, men CLA blir faktiskt 3,8 centimeter längre än C-klassen. Axelavståndet är dock 6,1 centimeter kortare vilket borde betyda att benutrymmet bak och bagageutrymmet fortfarande är bättre i C-klassen.
Vid lanseringen finns fem modellalternativ, där toppmodellen är Mercedes CLA 250 med en 2,0-liters turbomotor på 208 hästar och 350 Nm. Den får en 7-växlad dubbelkopplingslåda och stopp/start-system som standard. Här på den europeiska marknaden lanseras också en dieselmodell på 170 hästar. Snålast på bensinsidan blir CLA 200 BlueEfficiency Edition som drar 5 l/100 km och kostar lika mycket som CLA 200 utan BlueEfficiency-paketet.
| Modell | Effekt | Vrid | Förbr | 0–100 | Pris* |
| CLA 180 | 122 hk | 200 Nm | 5,4-5,6 | 9,3 sek | 266.000 kr |
| CLA 180 BE | 122 hk | 200 Nm | 5 l/100 km | 9,9 sek | 266.000 kr |
| CLA 200 | 156 hk | 250 Nm | 5,5–5,7 l/100 km | 8,6 sek | 292.000 kr |
| CLA 250 | 211 hk | 350 Nm | 6,1–6,2 l/100 km | 6,7 sek | 355.000 kr |
| CLA 220 CDI | 170 hk | 350 Nm | 4,2–4,5 l/100 km | 8,2 sek | 349.000 kr |
*) Pris i Tyskland
Det är viktigt för Mercedes att locka en yngre kundgrupp, något som inleddes med nya A-klassen i Genève. Mercedes CLA blir nästa steg, och ”internetgenerationen” lär uppskatta att infotainmentsystemet Comand numera kan kopplas upp mot nätet för att ge föraren tillgång till internetradio, Facebook, Twitter och Apples röststyrningsassistent Siri.
I pressmaterialet kallar Mercedes nya CLA för en ”designrebell” som bygger vidare på CLS-designen. Det sluttande bakpartiet gör att baksätet inte blir lika rymligt som i C-klass, och Mercedes kallar baksätet för ”2+1-sitsigt”.
Självklart finns gott om tillval, och Mercedes lockar bland annat med parkeringsassistent, adaptiv farthållare och autobroms som fungerar i farter upp till 200 km/h. Mercedes CLA lanseras i september, och priserna börjar på 266.000 kronor i Tyskland. Det är ett drygt 25.000 kronor dyrare än för motsvarande A-klass. Nu väntar vi bara på kombimodellen Shooting Brake!
