Hoppa till innehåll

Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6×6!

Mercedes kommer att seriebygga bilen som kan användas för att störta vilken diktator som helst. Denna sexhjulsdrivna monsterwagen har fem diffar med upp till 100 procents låsning.

Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6x6!
Genom att hoppa kan du höja markfrigången ytterligare på Mercedes G63 AMG 6×6.

Avdelningen som ansvarar för G-vagnarna inom Mercedes har precis släppt informationen om att de kommer att serietillverka den smått vansinniga G63 AMG 6×6. Dock i liten skala. De beräknar bygga mellan 20 till 30 stycken beroende på hur efterfrågan ser ut. Så har du en lerig åker och en sandöken att passera på vägen till jobbet, eller en diktator i närheten som du vill störta är det bara att lägga in en order.

Men vad får du då i utbyte mot dina tre miljoner kronor? Jo, du får en kraftigt ombyggd G-wagen som är fyrsitsig och 226 mm bredare samt 272 mm högre än G63 AMG. Bilen är nästans ex meter lång och markfrigången är smått bisarra 460 mm och besten väger 3 775 kilo.

För att få ordentlig snurr på alla sex hjul sitter AMG:s dubbelturbo-V8 som matar 536 hk via den sjuväxlade 7G-troniclådan under huven. Exakta siffror för förbrukning och prestanda är inte offentliggjorda än, men enligt Axel Harries, chef för utvecklingen av G-wagen, säger att det rör sig om 0­–100-tider under sex sekunder. Av naturliga skäl kommer monsterbilen att ha en toppfart begränsad till 160 km/h.

G63 AMG 6×6 är inte helt och hållet utvecklad från grunden för att 30 stycken tokstollar med för mycket pengar ska kunna leka krig i öknen, den är baserad på militärversionen av G320 CDI som den australiska armén har använt sig av sedan 2011. Priset på tre miljoner kronor gör den till Mercedes nästa dyraste modell, efter SLS Electric Drive.

Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6x6!
Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6x6!
Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6x6!
Se video på vansinniga Mercedes G63 AMG 6x6!
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.

Tror du att du kan Mercedes-AMG? Testa dig själv här

Endast riktiga AMG-fans klarar full pott i vårt quiz med tio frågor om historia, motorer och ikoniska modeller.