John Argelander ska köra bakhjusdrivna Hyundai Genesis Coupe 2,0 Turbo på isbana. Men just nu sitter han i mysmullriga Genesis Coupe V6.
Hyundai Genesis Coupe är på våg upp till Dalarna för att köra på isbana. Läs i auto motor & sport nummer 7 hur den bakhjuldsrivna sportcoupen uppför sig.
Hej John! Hur har du det?
Det är bra. Jag har just hoppat över till passagerarsätet efter att ha kört från Stockholm till Gävle i Hyundai Genesis Coupe.
Hur är första intrycket?
Ja… Den känns som en Hyundai – fast ändå inte. Det är blå displayer som det brukar vara, men samtidigt är den bakhjulsdriven. Det har vi i och för sig inte märkt så mycket av än, vi har ju nästan bara kört på torr motorväg. Men i teroin är det intressant med bakhjulsdrift. Dessuom är det en V6:a och det är ju alltid mysigt.
Inredningen känns väldigt ”Hyundaish”.
Hur ser den ut då?
I grunden är den ganska fin, men personligen tycker jag inte fronten är helt perfekt. Den är inte vacker som en dag om jag säger så, men "over all" ser den trevlig ut. Det är en 2+2 Coupe och jag sitter bra i framsätet. Bak är det helt okej att sitta (i alla fall en kortare sträcka) men som i de flesta coupeer är det lite lågt på höjden.
Hur känns den på vägen?
Vi sitter just och diskuterar om det blåser mycket sidvind för den vandrar en del. Det kan ju i och för sig betyda att den funkar väldigt bra på kurvig väg. Men detta får jag undersöka och återkomma till i provkörningen i tidningen (nummer 7). Men annars dunkar den på fint här på motorvägen. Den går inte som skjuten ur en kanon, men förmodligen roligare än 2,0 Turbo – som vi ska köra på isen eftersom den har manuell låda.
Har du lagt märke till något som sticker ut positivt eller negativt?
Ja, det är ett fruktansvärt härligt "klick" i stolsvärmeknappen. Rent beroendeframkallande. (Jag hör hur det klickar och klickar…) Sen har den ju mysig ton i motorn också – V6-mysig. Lyssna! Visst låter den lite V6-mullrig?! (Ja, det gör den.)
Vad kostar den?
Den finns att köpa nu. Den 3,8 liters V6-motorn med 303 hk kostar från från 349.900 kronor och den 2,0 liters turbomotorn med 210 hk kostar från 309.900 kronor.
Se länkar nedan för mer fakta och bilder.
