Nu finns det bilder på Hyundais helt nya mpv-modell ix20 och det väntade ansiktslyftet på i10. Uppgifterna är ännu så länge knapphändiga men båda bilarna premiärvisas på Paris-salongen.
De första bilderna på nya Hyundai ix20 har läckt ut i Storbritannien, men ännu så länge är faktauppgifterna begränsade. Men eftersom ix20 till stora delar bygger på koncernbrorsan Kia Venga vet vi en hel del ändå. KLICKA FÖR STÖRRE
Hittills har vi bara fått en designskiss från Hyundai på nya "minibussen" ix20. Men det senaste dygnet har det läckt ut bilder på bilen från Storbritannien och vi kan nu visa hur Hyundais systermodell till Kia Venga ska se ut.
Enligt Hyundai ska ix20 bli klassens bästa val när det gäller utrustningsnivå, pris och bränsleeffektivitet. Försäljningsstarten inleds under senare delen av hösten och då får kunderna bland annat standardutrustning i form av klimatanläggning, ESP, stop/start-teknik, sidokrockgardiner, blåtandsuppkoppling, med mera. Säkerhetsnivån ska vara på topp och Hyundai förväntar sig fem stjärnor från Euro NCAP.
Hyundai ix20 blir en kompakt familjetransportör med en längd på strax över fyra meter. Dieselalternativet ger 114 g/km i CO2-utsläpp, vilket innebär att ix20 klassas som miljöbil. KLICKA FÖR STÖRRE
Två 1,4-liters fyror ska erbjudas, en diesel och en bensin, båda ger 90 hk och dieseln kramar ur sig 220 Nm. Bensinaren är som väntat lite svagare med 137 Nm och båda motorerna känner vi igen från systermodellen Kia Venga. Senare tillkommer även en 1,6-liters bensinfyra med 125 hk. Dieselalternativet ska ge ett CO2-utsläpp på 114 g/km, vilket innebär miljöbilsstämpel i Sverige och skattebefrielse i fem år.
Några exakta måttuppgifter på Hyundai ix20 har vi inte fått, men eftersom modellen är snarlik Kia Venga i det mesta gissar vi på en längd strax över fyra meter, axelavstånd 262 centimeter och en höjd runt 160 centimeter.
Minstingen i10 får ett utseende som ansluter till övriga syskon i den stora Hyundai-familjen. Under huven hittar vi den nya, snåla och trecylindriga motorn som ska ge ett CO2-utsläpp på under 100 g/km. KLICKA FÖR STÖRRE
Hur blir det då med fyrhjulsdriften på ix20? Modellnamnet antyder ju detta men enligt Hyundai ska inte "x" utläsas som fyrhjulsdrift utan istället en "specialmodell". Däremot ska de fyrhjulsdrivna modellerna få en 5:a på slutet, som till exempel suvmodellen ix35.
På Paris-salongen ska vi också få se en ansiktslyft i10. Även här är uppgifterna rätt knappa och förutom de uppenbara förändringarna i fronten ska i10 även få ett nytt motoralternativ. Det blir en trecylindrig 1,0-liters bensinmotor som ska ha under 100 g/km i CO2-utsläpp. Försäljningen startar runt årsskiftet.
