Sagan om Rover var krånglig redan, men blev än värre när Ford tog hand om Rovernamnet. Ändå tycks Rover 75 återuppstå hos två olika mödrar och med nya dopnamn – i Kina.

Sannolikt är det Shanghaiföretaget SAIC som har testkört en prototyp för återuppståndna Rover 75, nykonstruerad av brittiska Ricardo Engineering Group utifrån de specifikationer som köptes av MG Rovers konkursbo. Men vad ska den heta? (Klicka för större bild)

Konkursboet efter MG Rover i England delades upp och köptes av två kinesiska billtillverkare: Nanjing och SAIC.
Nanjing köpte tillgångarna i boet, inklusive verktygen för att bygga både bilar och motorer, och i affären ingick rättigheterna till varumärket MG och rätten till sporbilen MG TF. Det betyder att Nanjing kan bygga hela Roverprogrammet under MG-namnet, och det har man förklarat att man ska göra, med början 2007, enligt branschsajten just-auto.com.
Den före detta MG ZT (i grunden Rover 75) ska heta MG 7Z och gamla MG ZR (Rover 25) får namnet MG3Z. Tvåsitsaren MG TF döps om till MG WZ.
Även produktionstalen har Nanjing klart för sig: 2011 ska man bygga 85.000 MG 7Z och 25.000 MG WZ i Kina -plus 20.000 MG av båda modellerna i Longbridge i England och upp till 16.000 MG WZ i en ny fabrik i Oklahoma, USA.
Dessutom vill Nanjing bygga en version av MG ZS (som var en Rover 45) i Kina, under namnet MG 5Z. Men där blir det problem, eftersom den bilen baserades på en gammal Honda Civic, och Honda förbjuder Nanjing att använda de verktyg till den modellen som ingick i köpet.
Konkurrentföretaget SAIC, en av Kinas största biltillverkare som bygger åt Volkswagen och GM, köpte i sin tur ”de intellektuella rättigheterna” till Rover 75 och 25, och säger nu att man ska lansera sin egen version av Rover 75 under nästa år. Men under vilket namn, är inte klart. Det blir knappast under SAIC -det är inte gångbart utanför Kina. Sannolikt grubblar SAIC på ett varumärke som kan täcka både Rovern och andra modeller; företaget har meddelat att man siktar på att sälja 600.000 bilar under ”eget namn” år 2010.
Nanjing har å andra sidan namn att välja bland -företaget har köpt in flera gamla engelska varumärken: man har global rätt till Austin och rätt till Morris, Wolseley och Vanden Plas överallt utom i USA och Kanada. Och i USA kan Nanjing använda Princess och Sterling.
Eftersom det är oklart om MG-versionerna av Roverbilarna ingick i de rättigheter som SAIC köpte, är det inte sannolikt att Shanghaiföretaget kan stoppa Nanjings MG-planer. Och därmed blir det sannolikt så att världen får se Rover 75 återfödas som tvillingbröder med olika mödrar i Kina nästa år.