| Stort
gap mellan stora och små SUV |
|
|
Chevrolet
|
Honda |
Jeep
|
Land
Rover Freelander |
Mercedes |
Mitsubishi |
| Motor
|
V8 |
rak 4 cyl tvärst |
V8 |
rak 4 tvärst.
|
V6 |
V6 |
| Slagvolym
cm3 |
5 733 |
1 973 |
5 899 |
1 796 |
3 199 |
2 972 |
| Effekt
kW (hk) vid r/min |
187(254)/
4 600 |
94(128)/
5 500 |
174(237)/
4 050 |
88(120)/
5 550 |
160(218)/
4 000 |
130(177)/
5 000 |
| Max
vrid Nm vid r/min |
454/
2 800 |
182/
4 200 |
472/
3 050 |
165/
2 750 |
310/
3 000 |
255/
4 500 |
| Tjänstevikt
kg |
2 500 |
1 430 |
1 935 |
1 470 |
2 220 |
1 850 |
| Maxlast
kg |
680 |
470 |
505 |
430 |
640 |
660 |
| Bagagevolym
min/max l VDA |
1 500/
2 910 |
374/
668 |
1 138/
2 254 |
371/
1 315 |
615/
2 020 |
330/
1 100 |
| Släpvikt
kg |
2 950 |
670 |
3 500 |
2 000 |
2 650 |
2 800 |
| Vändcirkel |
12,2 |
10,6 |
11,2 |
11,6 |
11,9 |
10,6 |
| Spårvidd
fram/bak mm |
1 590/
1 610 |
1 530/
1 530 |
1 470/
1 470 |
1 530/
1 540 |
1 540/
1 540 |
1 470/
1 480 |
| Axelavstånd
mm |
2 980 |
2 620 |
2 690 |
2 560 |
2 820 |
2 420 |
| Chassi/kaross |
ram |
självbär. |
självbär. |
självbär. |
ram |
ram |
| Längd
mm |
5 057 |
4 520 |
4 500 |
4 382 |
4 587 |
4 150 |
| Bredd
mm |
1 941 |
1 750 |
1 800 |
1 805 |
1 833 |
1 790 |
| Höjd
mm |
1 829 |
1 675 |
1 680 |
1 757 |
1 776 |
1 850 |
| Markfrigång
vid axlar mm |
218 |
205 (under chassi) |
220 |
193 |
214 |
210 |
| Urkopplingsbar
4WD |
ja |
konstant |
konstant |
konstant |
konstant |
ja |
| Lågväxel |
ja |
nej |
ja |
nej |
ja |
ja |
| Diffspärr
bak/mellan/fram |
nej/låst vid
låg/nej |
nej/visko/ nej |
nej/visko/ nej |
ABD/visko/ ABD |
ABD/visko/ ABD |
ja/visko/ nej |
| Acceleration
s |
| 0–100
km/h |
13,4 |
10,5 |
7,9 |
11,9 |
10,1 |
11,5 |
| Toppfart
km/h |
160 |
174 |
200 |
165 |
180 |
170 |
| Testförbrukning
l/100 km |
18,5 |
12,1 |
19,9 |
12,5 |
15,9 |
13,1 |
| Förbrukning
min/max |
13,6/22,9 |
9,0/14,3 |
13,3/26,1 |
8,9/15,4 |
10,9/18,3 |
11,2/18,6 |
| Buller
dB(A) |
| vid
100 km/h |
65 |
70 |
ej mätt |
73 |
67 |
64 |
| Driftkostnad/mil
1) |
23:75 |
15:55 |
23,80 |
16:30 |
22:35 |
16:55 |
| Värdeminskning
2) |
49 000:-(12,6%) |
22 225:-(11,7%) |
53 000:-(12,0%) |
25 500:-(11,8%) |
44 000:-(11,5%) |
35 000:-(12,1%) |
| Totalkostnad/mil
3) |
56:45 |
30:40 |
59:10 |
33:30 |
51:60 |
39:90 |
| Reservdelar4) |
32 093:- |
20 931:- |
35 377:- |
20 338:- |
28 058:- |
27 206:- |
| Pris |
389
900:- |
189
900 |
439
000:- |
215
000:- |
382
500:- |
284
000:- |
| Fotnot:
1) Skatt, försäkring (Trygg-Hansa 7-10 skadefria år,
40 år bosatt i Täby), bränsle, oljeförbrukning,
däckslitage, service, reservdelar. 2) Enligt bilhandlarpanel
utslaget på fyra år 6 000 mil. 3) Driftkostnad plus värdeminskning
per mil utslaget på 1 500 mil per år. 4) Ett urval av
arbeten och delar. |
| Toyota
bjuder på testets mest ekonomiska bil
|
|
|
NIssan |
Range
Rover |
Ssang
Yong |
Suzuki |
Toyota
Landcruiser |
Toyota
Rav4 |
| Motor
|
rak 6 cyl diesel |
V8 |
rak 5 cyl diesel |
V6 |
rak 6 cyl diesel |
rak 4 cyl tvärst. |
| Slagvolym
cm3 |
2 826 |
4 553 |
2 874 |
2 493 |
4 164 |
1 998 |
| Effekt
kW (hk) vid r/min |
96(130)
/4 000 |
165(224)
/4 750 |
73(97)
/4 100 |
106(144)
/5 600 |
150(204)
/3 400 |
94(128)
/5 400 |
| Max
vrid Nm vid r/min |
252/
2 000 |
380/
4 750 |
192/2 500 |
208/
3 500 |
430/
1 400 |
178/
4 400 |
| Tjänstevikt
kg |
2 330 |
2 220 |
1 890 |
1 520 |
2 385 |
1 415 |
| Maxlast
kg |
590 |
608 |
625 |
430 |
907 |
355 |
| Bagagevolym
min/max l VDA |
303/
2 226 |
520/
1 640 |
350/
1 200 |
277/
607 |
830/
1 370 |
409/
645 |
| Släpvikt
kg |
3 500 |
3 500 |
2 300 |
1 850 |
3 500 |
1 500 |
| Vändcirkel |
12,2 |
11,9 |
11,2 |
10,6 |
12,5 |
10,8 |
| Spårvidd
fram/bak mm |
1 610/
1 630 |
1 540/
1 530 |
1 510/
1510 |
1 500/
1 500 |
1 620/
1 615 |
1 460/
1 470 |
| Axelavstånd
mm |
2 970 |
2 740 |
2 480 |
2 480 |
2 850 |
2 410 |
| Chassi/kaross |
ram |
ram |
ram |
ram |
ram |
självbär. |
| Längd
mm |
5 010 |
4 713 |
4 330 |
4 195 |
4 890 |
4 130 |
| Bredd
mm |
1 930 |
1 853 |
1 840 |
1 780 |
1 940 |
1 700 |
| Höjd
mm |
1 855 |
1 817 |
1 840 |
1 740 |
1 880 |
1 660 |
| Markfrigång
vid axlar mm |
210 |
214 |
205 |
190 |
222 |
200 |
| Urkopplingsbar
4WD |
ja |
konstant |
ja |
ja |
konstant |
konstant |
| Lågväxel |
ja |
ja |
ja |
ja |
ja |
nej |
| Diffspärr
bak/mellan/fram |
ja/låst vid
låg/nej |
ABD/visko/ nej |
ABD/låst vid
låg/nej |
nej/låst vid
låg/nej |
ja/ja/nej |
nej/ja/nej |
| Acceleration
s |
| 0–100
km/h |
16,2 |
9,9 |
23 |
9,7 |
12,0 |
10,5 |
| Toppfart
km/h |
155 |
196 |
138 |
165 |
170 |
175 |
| Testförbrukning
l/100 km |
15,3 |
19,6 |
11,2 |
12,1 |
13,3 |
12,7 |
| Förbrukning
min/max |
9,5/18,8 |
15,3/23,2 |
9,1/14,6 |
9,7/15,6 |
9,4/15,9 |
8,2/14,2 |
| Buller
dB(A) |
| vid
100 km/h |
69 |
ej mätt |
ej mätt |
68 |
ej mätt |
72 |
| Driftkostnad/mil
1) |
22:85 |
24:35 |
19:25 |
16:55 |
23:80 |
15:10 |
| Värdeminskning
2) |
41 000:-(12,0%) |
73 000:-(12,6%) |
33 500:-(14,3%) |
23 875:-(11.3%) |
61 000:-(12,8%) |
22 000:-(11,4%) |
| Totalkostnad/mil
3) |
50:10 |
73:00 |
41:60 |
32:50 |
64:50 |
29:75 |
| Reservdelar4) |
23 541:- |
29 016:- |
23 325:- |
21 550 |
25 391:- |
18 853:- |
| Pris |
341
000:- |
582
500:- |
234
900:- |
209
900:- |
474
000:- |
192
000:- |
| Fotnot:
1) Skatt, försäkring (Trygg-Hansa 7-10 skadefria år,
40 år bosatt i Täby), bränsle, oljeförbrukning,
däckslitage, service, reservdelar. 2) Enligt bilhandlarpanel
utslaget på fyra år 6 000 mil. 3) Driftkostnad plus värdeminskning
per mil utslaget på 1 500 mil per år. 4) Ett urval av
arbeten och delar. |
|