Skoda Octavia och Toyota Verso är familjebilar från skilda generationer. Lång, låg och instängd eller kort, hög och luftig? Prislapparna är i stort sett lika men den totala lastvolymen skiljer med 0,6 kubik. Gissa vilken av bilarna som är snålast och skojigast att köra, har lägst värdefall och bäst kvalitet?
 toyaskodapannis.jpg
  Bakom ratten känner man igen sig från vanliga Toyota Yaris. Det är bara sittpositionen som är högre.
  Motorn går igång mjukt och diskret. Cylindervolymen är 1,3-liter och antalet hästkrafter 85.
  Responsen på gaspådrag är också mycket bra, men det maximala vridmomentet ligger på 4 400 varv, så ett visst växlande krävs för att hålla farten uppe.
  Växellådan löper oftast smidigt, men kan fastna i små hack.
  I stadstrafik kan man klaga på småstötighet över korta tvårsgående ojämnheter.
  På motorväg överraskar Verso positivt, kraften räcker gått för 140 km/h och motorn snurrar på diskret. Fjädringen fungerar också bra. Det är endast ljudnivån från de bakre hjulhusen som stör, minsta gruskorn trummar ljudligt. Ett lager tectyl i hjulhusen skulle gissningsvis göra under.
  Styrningen är både direkt och känslig och visst går det att ha skoj bakom ratten. Väghållningen är normalt trygg men med last ombord tappar framhjulen mycket av sitt fäste och bakvagnen kan bli orolig. Toyota fortsätter sin tradition med svajigt lastkänsliga bakvagnar, utan att fjädringskomforten är hög.
bilarbak.jpg
Konventionell mot ultramodern akter. Skoda har 15 cm tröskel och en maxhöjd på 87 cm. Toyota är tröskelfri och erbjuder 114 cm på höjden. Men bakluckan är högerhängd, inte smart i högertrafik.
  Körupplevelsen i Skoda skiljer sig en hel del. Visst känns det tryggare att sitta lågt men hårt pressad understyr Skoda kraftigare och den ger inte lika mycket körglädje tillbaka. Fjädringen är medelgod och med last blir Octavia extremt understyrd när gränsen passeras.
  De främre stolarna är rejäla, men svanskstödet är markant som på en äldre Audi och passar långt från alla. Baksätets dyna är relativt hårt med en märklig grop.
  Skodamotorn på 1,6-liter och 100 hk är mer akustiskt närvarande, med dovare brum, och motorgången är inte lika len som Toyotas. Skillnaden i prestanda är marginell, vilket förklaras av att Toyota väger 150 kg mindre.
  Markant är däremot skillnaden i bränsleförbrukning. Toyota klarar sig på 5 l/100 km om man kör försiktigt och vår testförbrukning på 6,9 l/100 km är inte ett resultat av defensiv körning. Skoda behöver 8 l/100 km för att göra samma arbete.
  Ekonomiskt är det inga tvivel om att Toyota är att föredra och här spelar det förmodade andrahandsvärdet en stor roll. Vår bilhandlarpanel förutspår ett värdefall på 10,9 procent för Toyota mot 12,2 för Skoda.
  Men innan man förblindas av dessa bilars låga prislappar bör man komma ihåg att för drygt 10 000 kronor extra får man en mogen, stor, bekväm (men tam) familjebuss som Renault Scénic 1,4.
  När det gäller driftkvalitet lär Toyota dra det längre stråt. Enligt vår läsarundersökning, där ägare till olika märken ger betyg på tillförlitlighet får Toyota föga förvånande toppoäng medan Skoda får medelbetyg.
  Sammanfattningen är inte svår att göra: Toyota tar hem spelet både när det gäller känslor och förnuft.
Text: Alrik Söderlind

Toyota är lättare, snålare och dyrare
Skoda
Octavia 1,6
Toyota
Verso 1,3
Motor/slagvolym cm3
R4/1 595
R4/1299
Effekt hk vid r/min
101 vid 5 600
85 vid 6 000
Max vrid vid r/min
145 vid 3 800
124 vid 4 400
Tjänstevikt/maxlast kg
1 305/420
1 150/350
Längd/bredd/höjd mm
4 510
3 860
Bredd
1 730
1 690
Höjd
1 450
1 680
Axelavstånd mm
2 510
2 500
Däck
175/65 14
195/65 15
Bagagevolym liter (VDA)
528/1 448
390/2 160
Acceleration s 0–100 km/h
11,7
12,0
Elasticitet s 80–120 km/h 5:an
15,3
18,0
Buller vid 100 km/h dB(A)
69
69
Testförbrukning l/100 km
8,0
6,9
Pris
129 900:-
134 500:-
Pris med ams-utrustning1)
145 100:-
147 900:-

Förmånsvärde/månad

2 391:-
2 416:-
Reservdelar/jobb2)
16 062:-
16 219:-
Värdeminskning/år
med ams-utr 3)
17 705:-
(12,2%)
16 151:-
(10,9%)
Totalkostnad per månad 4)
3 449:-
3 111:-
Fotnot: 1) AC, radio/CD, metallic, sidokrockkuddar. 2) Ett urval av reservdelar och jobb.3) Enligt bilhandlarpanel utslaget på 4 år/6 000 mil. 4) Skatt, försäkring (Trygg-Hansa 7-10 skadefria år, 40 år bosatt i Täby), bränsle, oljeförbrukning, däckslitage, service, reservdelar, värdeminskning/år utslaget på 2 000 mil/år.
 
Toyota driver utvecklingen framåt, Skoda...
1. Toyota Yaris Verso
* * * *
Rymlig kupé, extremt smidig fällning av baksätet, snål smidig motor, andrahandsvärde, 12 års rostskydd, stuvfack.
Lastkänslig och överstyrd i undanmanöver, vägljud, ej trepunktsbälte mitten bak, ej vagnskadegaranti, lite plåtig tunn känsla, hårt baksäte.
Toyota Verso Yaris är marknadens bästa andrabil, som familjens förstabil och semesterkompis fattas det en del när det gäller komfort.
2. Skoda Octavia Kombi
* * *
Mycket rymligt bagageutrymme med baksätet uppfällt, pris, 10 års rostskydd.
Trångt baksäte, hög lasttröskel, surrig i motorvägsfart, kraftigt understyrd i undanmanöver, sittkomfort, ej trepunktsbälte i mitten bak.
Octavia är en prisvärd medelbil som rider mycket framgångsrikt på sitt rykte om att vara billig.

Toyota Verso
Skoda Octavia
EQ
* * * *
* * *
Körglädje
* * * *
* * *
Komfort
* * *
* * *
Motor/v-låda
* * * *
* * *
Kvalitetskänsla
* * *
* * *
Image
* * * *
* * * *
Formgivning
* * * *
* * *
IQ
* * * *
* * *
Ekonomi
* * * * *
* * * *
Säkerhet
* * * *
* * * *
Kupéutrymme
* * * *
* *
Bagageutrymme
* * * * *
* * * *
Vägegenskaper
* * *
* * *
Kvalitet
* * * * *
* * *



Läs tester!

NYHET: Nu kan du också läsa våra däcks-, vax- och andra tillbehörstester!



Under "bilmärke" väljer du helt enkelt tillbehör.

För dig som vill veta mer
Vi arbetar ständigt på att utveckla våra biltester. Nu har vi gått från stjärnor till procent och därmed från grovhackat till finmalet.
Sedan nyår ser betygssystemet i vår tidning ut som förut. Vi har gått från stjärnor (i fem valörer) till ronder och slutresultat - i procent!
Därmed kan vi mer exakt beskriva bilarna som vi uppfattar dem.
Men utrymmet i tidningen är begränsat och därför kan vi inte redovisa alla delresultat. De kan du i stället läsa här på nätet!


Just nu: 3626 tester

Sök bland tio års biltester, provkörningar, däck- och tillbehörstest!

(För att läsa däck- och tillbehörstester anger du först "Tillbehör" under menyn "välj bilmärke" och därefter vilket typ av tillbehörstest under "välj bilmodell".)




De senaste testerna:
2010-05-06 (nr 10) Test Mercedes SLS AMG: Arvingen 
2010-03-11 (nr 6) Provkörning Aston Martin Rapide: 007 med rätt att hämta på dagis 
2010-03-11 (nr 6) Test A6, 5-serie, XF, E-klass: Förstafemman 
2010-03-11 (nr 6) Test 10 sommardäck: Splash 
2010-03-11 (nr 6) Provkörning Fiat 500 El: Renhet i en liten ask 
2010-03-11 (nr 6) Provkörning Subaru Outback: Ett med naturen 
2010-03-11 (nr 6) Provkörning CX-7: Nytt fejs och motor 
2010-03-11 (nr 6) Provkörning BMW X1: En dyrgrip 
2010-03-11 (nr 6) Begtest Audi Q5: En god allrounder 
2010-03-11 (nr 6) Begtest BMW X6: Ägarnas älskling 


Sök biltester i kategoriläge
    Hyundai ix20 - premiär i Paris
    USA: Augusti blev en inbromsning
    The Stig får ge ut sina memoarer
    Toyota visar mini-Prius i Paris
    Ferrari 458 Italia återkallas - kan börja brinna
    Augusti: VW gick om Volvo i Sverige
    Läs tidningen i din iPad (eller iPhone)
    Volvo begär nytt EIB-lån
    Toyota Verso-S - nya minibussen visas i Paris
    Intelligent däck varnar via mobilen
    Jaguar visar dramatiskt koncept i Paris
    Renault Mégane CC: Bekväm och mogen
    Detta är din nästa bil!
    Volvo V60: Första provkörningen!
    VW Polo suv - made in Japan?
    Mazda Shinari Concept - den nya designen
    Huldt: Jakten på den perfekta bilen/del 2
    VW Touareg i muskelversion blir hybrid
    Citroën DS4 - den nya tuffingen
    TRACKDAY: Sista chansen!
    Volvo T3 och T4 - nya snålmotorer med turbo
    The Stig - sparkad från Top Gear av BBC?
    Lotus Evora S och IPS - första bilderna
    Sverige är bäst på antisladd
    Toyota Prius får elektroniskt motorljud
    Ferrari 458 Italia: Huldt provkör
    Vrålet skrämmer barn (och en del vuxna)
    Spyker och Saab startade trögt
    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester

    Vrålet skrämmer barn (och en del vuxna)

    Vi trycker på startknappen av naken lättmetall. BMW:s 507 hästar V10-motor, mullrar igång. Ännu anar man inte vilken storhet som just startat. Först när man använder högerfoten slår blixten ner. Gasresponsen är omedelbar. Det ilskna vrålet från V10-motorn kan skrämma barn (och oförberedda vuxna)...
    pilpil
    VÅRA TIDNINGAR

    SVERIGES STÖRSTA BILTIDNINGS-SAJT


    Det här är officiell statistik som vi är både stolta och glada över. Under vecka 33 hade vi 175.050 besökare på vår sajt - och ni läste nästan en halv miljon sidor! Tack för det. Vi jobbar hårt för att behålla ditt förtroende.
    Här hittar du all svensk webb-statistik!
    DEBATT

    Huldt: Jakten på den perfekta bilen/del 2

    Boxertolvan med kvadrupla Webrar spottar och fräser som en ilsken pitbull. Upplevs som att slicka på strömskenan i tunnelbanan.
    pilpil
    DAGENS FRÅGA
    Fredrik skriver i krönikan här intill att han vill ha en bil med själ. Har din bil själ?
      Nej, tyvärr.
      Ja, självklart.
      Bilar kan inte ha själ.
     
    Rösta
    Kolla läget

    Så tycker svenskarna om nya 9-5

    Vi kör runt i Sverige för att höra vad folk tycker om Saab 9-5 - tycker man samma i norr, söder, i stad och på landsbygd? Hybrid eller snåldiesel - vi testar. Två av världens bästa bilar bekänner färg. Liten, snål och skapad av McLarengeniet Gordon Murray - är den bilvärldens iPhone? Äventyr med Skoda Yeti till Bajkalsjön...
    pilpil

    VALET 2010: Ställ din fråga!

    Vad vill du fråga de olika riksdagspartierna inför valet i höst? Maila din fråga till oss så ser vi till att du får svar!
    pilpil

    Kör du Polo?

    Vi letar efter dig som äger och kör VW Polo. Vad gillar du - och vad gillar du inte? Har du haft några problem? Ta chansen att sätta betyg på din bil.
    pilpil
      Volvo T3 och T4 - nya snålmotorer med turbo (60 kommentarer)
      Spyker och Saab startade trögt (52 kommentarer)
      Volvo V60: Första provkörningen! (47 kommentarer)
      Augusti: VW gick om Volvo i Sverige (32 kommentarer)
      Toyota Prius får elektroniskt motorljud (25 kommentarer)
      Ferrari 458 Italia: Huldt provkör (23 kommentarer)
      Citroën DS4 - den nya tuffingen (21 kommentarer)
      Volvo V60: Första provkörningen! 31 augusti 10:41
      Vrålet skrämmer barn (och en del vuxna)  27 augusti 10:11
      Volvo T3 och T4 - nya snålmotorer med turbo  30 augusti 09:08
      Ferrari 458 Italia: Huldt provkör  27 augusti 14:19
      Citroën DS4 - den nya tuffingen  30 augusti 12:17
      The Stig - sparkad från Top Gear av BBC?  30 augusti 07:22
      Detta är din nästa bil!  31 augusti 14:41
      Läs tidningen i din iPad (eller iPhone)  igår 08:36
      USA: Augusti blev en inbromsning idag 10:34
      Hyundai ix20 - premiär i Paris idag 11:33
      Volvo begär nytt EIB-lån igår 08:05
      Intelligent däck varnar via mobilen  igår 06:03
      Sverige är bäst på antisladd  29 augusti 15:00
      Renault Mégane CC: Bekväm och mogen  31 augusti 22:07
      TEST/PROV
      LÄS GRATIS TESTER

      Väl dyr BMW X1

      CX-7 med bättre motor

      Q5 - bra allrounder

      BMW 5-serie Touring

      Nisse Svärd har kört nya generationen 5-serie-kombi. En ganska ovanlig bil eftersom lyckas förena de två motsatserna - lyx och rymlig familjebil.
      pilpil

      Volvo S60: Äntligen

      Nya Volvo S60 är provkörd. Är den snygg? Och än viktigare - är den körglad? Testchefen vet.
      pilpil

      Audi A1: Inte mini

      Gustaf Sjöholm åkte till Berlin för att provköra Audi A1. En lyxig liten pralin som smakar gott och luktar A4.
      pilpil

      BLI VÅR VÄN PÅ FACEBOOK

      • Jens Ejvinsson vann den läckra boken Lamborghini Magazine. Blir vår facebookvän så har Du chans att vinna vid nästa utlottning.
      • Här hittar du vår Fan Page!

      TRACKDAY: Sista chansen!

      Vårens TrackDay på Mantorp Park blev en succé. För dig som missade det eller vill köra mer - den 26 september kör vi igen. Det blir "körskola" med kända instruktörer, uppvisning med Camaro Cup tävlingsbil och mer. Anmäl dig nu!
      pilpil

      Digital fotoram + 500 bilder

      Du får en 10-tums digital fotoram från Samsung, våra 500 bästa bilbilder och en prenumeration - till superpris!
      pilpil

      DIN KIOSK - DITT BIBLIOTEK

      Vi har öppnat en vassare och snyggare tidningskiosk. Här kan du köpa, läsa och spara alla nummer av Auto Motor & Sport sedan 2006 - och alla utgåvor av specialtidningen XL. Öppet dygnet runt. KOLLA HÄR!
      KONSUMENT
      Testa din bil
      Hur bra är din bil?
      I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

      Prislistan - din guide till rätt köp!

      Se aktuella priser på nästan tusen modeller som säljs i Sverige. Listan innehåller också effekt, förbrukning, garantier och statistik.
      pilpil

      Annonsera gratis i Annonsbörsen - och vår tidning (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar till salu. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar, båtar eller snöskotrar.
      Köp och sälj din bil här!

      VIKTIGA DATUM

      Vad händer bilåret 2010? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
      • Alla nya modeller
      • Evenemangskalender
      • Tävlingskalender

      HÄR HITTAR DU ALLT!

      Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

      Fler samlingssidor här!
      GRÖNA AM&S

      AMS-INDEX

      Som första biltidning klimatkompenserar
      vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

      Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

      TV: Vi testar ECE-normen!

      Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!

        DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


        Se nya Volvo S60 hårdköras
        Är nya S60 så körglad som Volvo säger? Fredrik Huldt hårdtestar den vid en exklusiv provkörning på Volvos hemliga testbana. Lite för hårt tycker Volvos vakter... Kolla här!

        SLS AMG: Mercedes nya stjärna
        Hur snabb, brutal och högljudd är denna 2-miljoners best? Och hur mycket kostar en buckla? Det får du veta när du ser vår sju minuter långa actionfilm.

        BMW 5-serien provkörd!
        Lyxigare än någonsin visar det sig, men hur är den att köra? John Argelander kollar upp saken. Kolla här!

        Årets galnaste rally
        Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

        Mustang Shelby GT 500
        Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

        Porsche Panamera: 17 sek!
        Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

        FLER INTRESSANTA TESTER


        TEST: Lyxcabbar i miniformat
        Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

        TEST: Volvos premiumflirt
        T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

        TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
        Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

        TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
        Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

        Test: Tiguan mot Qashqai
        Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

        TEST: Sex snåla miljöbilar
        Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

        TEST: Ford Focus får fiender!
        Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

        DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
        Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

        PRENUMERERA DIGITALT

        Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!
        Här hittar du kiosken!

        LÄS NYHETSBREVET!

        Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

        Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
        NYHETER

        • Gula bilar säkrare än grå. En undersökning visar att chansen att undvika incidenter i trafiken ökar för den som valt rätt färg vid bilköpet.
        • Stor nytta i Sverige. Etanol och biogas ger 65 till 140 (!) procent lägre koldioxidutsläpp än bensin.
        • Här är bilarna med sämst stöldskydd. Branschens genomgång: Fyra av tio nya bilar har dåligt stöldskydd.

        Sök pris på begbilen:

         SÖK PRIS
        rssRSS
        Nyheter och motorsport
         
        		 nyhetsbrevNyhetsbrev
        Fem dagar i veckan         		  podcastPodcast
        Webb-TV när du vill         		  mobispineMobilnyheter
        RSS till din mobil
        Prenumerera på nyheter direkt i din RSS-läsare:
        > Nyheter
        > Motorsport
        Vad är RSS?
        Kan jag ha era nyheter på min sajt?
        		 Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-postlåda. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

        > Missa inget - anmäl dig nu!                 		Se vår webb-TV i högre upplösning och nedladdad till din dator eller din iPod. Redo att njutas av på bussen, flyget, badstranden eller i baren.

        > Anmäl dig här!         		Du kanske inte har datorn tillgänglig dygnet runt. Nu kan du få våra nyheter direkt i mobilen!


        > Anmäl dig här!
        Sajten från A-Ö   SPECIALSIDOR/Bara om...
        Annonsörsinfo
        Bedöm din egen bil
        Bilkatalogen
        Bilvårdstips
        Digitaltidningen
        Däck
        Evenemangskalender
        Forum
        Frågan
        Gamla nummer
        Hjälp
        Kiosken
        Kontakta oss
        Krönikor
        Köp & sälj bil
        		   Nybilspriser
        Nyheter
        Nyhetsbrev
        Nyhetskalender
        Prenumeration
        Redaktionen
        Tester, nya bilar
        Tester, beg-bilar
        Tester, bilspel
        Tester, däck
        Tester, elektronik
        Tester, ljud
        Tester, ljus
        Tävlingskalender
        Utgivningsdatum
        Webb-TV        		 SPECIALÄMNEN
         Bilindustri
        Bilsalonger
        Design
        Däck
        Ekonomi/Finans
        Evenemang/Kuriosa
        Konceptbilar
        Krönikor
        Marknad/Försäljning
        Miljöbilar/Hybrid/E85
        Motorsport
        Provkörd
        Spionfilm/Spionbilder
        Säkerhet
        Teknik/Forskning
        Tillbehör/Trimning
        Trafik
        Webb-TV
        		   BILMÄRKEN
        Alfa Romeo
        Aston Martin
        Audi
        Bentley
        BMW
        Brilliance
        Bugatti
        Buick
        Cadillac
        Chevrolet
        Chrysler
        Citroën
        Dacia/Logan
        Daewoo
        Dodge
        Ferrari
        Fiat
        Fisker
        Ford
        		   BILMÄRKEN
        Geely
        Honda
        Hummer
        Hyundai
        Infiniti
        Jaguar
        Jeep
        Kia
        Koenigsegg
        Lamborghini
        Land Rover
        Lexus
        Lotus
        Maserati
        Mazda
        Mercedes-Benz, MB
        Mini, Cooper
        Mitsubishi
        Nissan
        		   BILMÄRKEN
        Opel
        Pagani
        Peugeot
        Porsche
        Renault
        Rinspeed
        Rolls-Royce
        Saab
        Seat
        Skoda
        Smart
        Spyker
        Ssangyong
        Subaru
        Suzuki
        Tata
        Toyota
        Volkswagen
        Volvo
        KONTAKTA oss
        WEBB-REDAKTION
        Chefred/ansvarig utgivare:
        Alrik Söderlind

        Webbredaktör:
        Anna Andersson

        Tekniska frågor:
        Michael Åhman

        Webb-TV:
        Richard Sjösten         		  NYHETSREDAKTION
        Nyhetsredaktör:
        Pär Brandt

        Nyhetsredaktör:
        Björn Bergman
        		  ANNONS-KONTAKT
        Annonssäljare:
        Erik Bergström
        08-545 160 75

        MEDLEMSKLUBBAR
        Maria Östensson        		   ADRESS
        © Auto Motor & Sport,
        Gårdsvägen 4,
        169 70 Solna

        TELEFON
        08-470 92 60 (vxl)

        Vi använder cookies.