Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

PARIS: Hummer H3 – med V8 och flak!

Äntligen, snart hos din Hummerhandlare finns H3 med V8 – och flak!

Äntligen, snart hos din Hummerhandlare finns H3 med V8 – och flak!

RETRO-TEST: Audi 100 Avant 5E – RING RING (bara du slog en signal)

Audis fyra ringar har alltid stått för geniala bilar. Men märkets riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan.

Audi 100 Avant SE
Den femcylindriga motorn hänger så långt fram i motorrummet att kamremmen nästan pussar kylargrillen. Det ger en framtung viktfördelning (61:39), men också en svårslagen karaktär. Foto: Hans-Dieter Seufert

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lyxvarumärket kliver in som titelsponsor

Första gången i Formel 1-historien. Klassiskt designhus tar över stallet till 2027 och skrotar dagens färger.

Vad döljer sig under det exklusiva Gucci-täcket? Alpines Pierre Gasly och Franco Colapinto flankerar Guccis ansvariga, redo att avslöja hur sportens mest otippade samarbete kommer se ut på banan. Foto: F1
Vad döljer sig under det exklusiva Gucci-täcket? Alpines Pierre Gasly och Franco Colapinto flankerar Guccis ansvariga, redo att avslöja hur sportens mest otippade samarbete kommer se ut på banan. Foto: Alpine
Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Gul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé snett framifrån på bana.
Den är eldriven men ger ändå en digital V8-känsla. Foto: Mercedes-Benz

Bilen som vägrar dö – och charmar alla

Är du en äkta bilentusiast? Då vet du att vridmoment och karaktär slår sensorer varje dag. En hyllning till bilens råa essens.

En Chevrolet Blazer i profil med Jan Emanuel inklippt framför den.
Modern bilindustri jagar perfektion – men har den förlorat själen? Foto: Dan Williams/Unsplash, Jan Emanuel (montage)

F1: Ben Sulayem tar tillbaka V8-motorn ”till 2031”

Formel 1 i motorpolitiskt korsdrag – FIA-presidenten Ben Sulayem är fast besluten att införa V8-motorer till 2031, trots kritik om relevans.

Mohammed Ben Sulayem inklippt på en bild på Nico Hulkenbergs Audi F1-bil.
Även om motortillverkarna inte samtycker tänker Ben Sulayem få igenom det nya motorreglementet. Foto: Audi, Red Bull Content Pool/Photo by Mark Thompson/Getty Images